Xiaomi SU7 እንደ ሲ-ክፍል ከፍተኛ አፈጻጸም ያለው ኢኮ-ቴክኖሎጂ ሴዳን የተቀመጠ ንጹህ የኤሌክትሪክ ሞዴል ነው። የማሰብ ችሎታ ባለው ቴክኖሎጂ መስክ የ Xiaomi ጥልቅ ክምችትን ብቻ ሳይሆን ስለወደፊቱ የመጓጓዣ ዘዴ ጥልቅ ግንዛቤን ያሳያል። Xiaomi SU7 የተለያዩ ሸማቾችን ፍላጎት ለማሟላት የተለያዩ የሞዴል አማራጮችን ይሰጣል።
የዉጭ
የ Xiaomi SU7 ውጫዊ ንድፍ ተለዋዋጭነትን እና ውበትን ያጣምራል። የሰውነት መስመሮቹ ለስላሳዎች ናቸው እና የፊት ለፊት ንድፍ ተለዋዋጭ ነው, በ 1.36 ጊዜ ወርቃማ ምጥጥነ ገጽታ, የተሽከርካሪው የፊት ገጽታ ሁሉ የሚያምር አቀማመጥ ያቀርባል. ተሽከርካሪው የቤተሰብ አይነት የሃሎ ጅራት መብራቶችን እና የውሃ ጠብታ የፊት መብራቶችን ተቀብሏል፣ ይህም በጣም የሚታወቅ የብርሃን ክላስተር ንድፍ ያቀርባል። በተጨማሪም Xiaomi SU7 የግለሰቦችን ፍላጎቶች ለማሟላት ባሕረ ሰላጤ, የሚያምር ግራጫ እና የወይራ አረንጓዴን ጨምሮ ሰፋ ያለ የውጪ ቀለም አማራጮችን ያቀርባል.
ዉስጠ እየታ
የውስጥ ፣ Xiaomi SU7 በቦታ ካፕሱል ፅንሰ-ሀሳብ ተመስጦ የተጠቀለለ ካቢኔን ዲዛይን ተቀብሏል። አጠቃላይ የውስጥ ለስላሳ ጥቅል ሽፋን መጠን 70% ይደርሳል, ሞቃት እና ምቹ የመንዳት አካባቢ ይፈጥራል. ከቁሳቁስ እና ከዕደ ጥበብ አንፃር Xiaomi SU7 ዝርዝሮችን በጥንቃቄ መቦረሽ ያሳያል, እና መቀመጫዎቹ አየር የተሞላ እና ሞቃት ናቸው, ይህም የመንዳት ምቾትን የበለጠ ያሻሽላል. የውስጠኛው ክፍል ባለ ብዙ ተግባር ባለ ሶስት ተናጋሪ መሪ፣ አነስተኛ መጠን ያለው ፍጥነት ያለው የኤልሲዲ መሳሪያ ፓኔል እና ትልቅ መጠን ያለው ማእከላዊ ስክሪን ከአማራጭ HUD የጭንቅላት ማሳያ ወይም AR-HUD 3D head-up ማሳያ ቴክኖሎጂ ጋር የተገጠመለት ነው።
የአፈጻጸም
በአፈጻጸም ረገድ Xiaomi SU7 ኃይለኛ የኃይል ማመንጫ እና ለስላሳ የመቀያየር ልምድ ያለው የ Xiaomi Super Motor የተገጠመለት ነው. Xiaomi SU7 በ 0 ሰከንድ ውስጥ ከ100-7.9 ኪ.ሜ በሰዓት ያፋጥናል, ይህም እጅግ በጣም ጥሩውን የኃይል አፈፃፀም ያሳያል. ይህ በእንዲህ እንዳለ ተሽከርካሪው የፊት ማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ እና የኋላ መልቲሊንክ ገለልተኛ እገዳን ይጠቀማል ፣ ይህም ለአሽከርካሪው ጥሩ ምቾት እየሰጠ የተሽከርካሪውን መረጋጋት ያረጋግጣል።
የማዋቀር ድምቀቶች
Xiaomi SU7 በማዋቀር ረገድም የላቀ ነው። ተሽከርካሪው ባለ 12.3 ኢንች ሙሉ የኤል ሲዲ መሳሪያ እና 10.25 ኢንች ማእከል መቆጣጠሪያ ስክሪን የተገጠመለት ሲሆን ይህም የድምጽ ቁጥጥርን፣ አሰሳን፣ ሙዚቃን መልሶ ማጫወት እና ሌሎች ተግባራትን ይደግፋል። ከደህንነት ባህሪያት አንፃር Xiaomi SU7 የነቃ ብሬኪንግ፣ የመንገዱን መነሻ ማስጠንቀቂያ፣ ማየት የተሳነው ቦታ ክትትል እና ሌሎች ንቁ የደህንነት ቴክኖሎጂዎች ለአሽከርካሪዎች እና ለተሳፋሪዎች ሁለንተናዊ ጥበቃን ይሰጣል። በተጨማሪም ተሽከርካሪው አደጋ በሚደርስበት ጊዜ የአሽከርካሪዎችን እና የተሳፋሪዎችን ህይወት ከጉዳት ለመጠበቅ የሚያስችል 6 ኤርባግ፣ የጎማ ግፊት ቁጥጥር እና ሌሎች ተገብሮ የደህንነት ባህሪያትን ያካተተ ነው።
| 2024 Xiaomi SU7 700km የኋላ አንፃፊ ረጅም ክልል ስማርት ሾፌር እትም። | 2024 Xiaomi SU7 830km Rear Drive Ultra Long Range Premium Smart Drive Pro እትም። | 2024 Xiaomi SU7 800km 4WD Ultra Long Range ከፍተኛ-መጨረሻ ስማርት ድራይቭ ከፍተኛ እትም | |
|---|---|---|---|
| መሰረታዊ መረጃ | |||
| ተገኝነት | 2024.03 | 2024.03 | 2024.03 |
| የተሽከርካሪ ክፍል | መካከለኛ መጠን መከርከም | መካከለኛ መጠን መከርከም | መካከለኛ መጠን መከርከም |
| ርዝመት*ስፋት*ቁመት(ሚሜ) | 4997 * 1963 * 1455 | 4997 * 1963 * 1455 | 4997 * 1963 * 1440 |
| የኃይል ዓይነት | ሁሉም-ኤሌክትሪክ | ሁሉም-ኤሌክትሪክ | ሁሉም-ኤሌክትሪክ |
| CLTC ንጹህ የኤሌክትሪክ ክልል (ኪሜ) | 700 | 830 | 800 |
| ጠቅላላ የሞተር ኃይል (kW) | 220 | 220 | 495 |
| ጠቅላላ የሞተር ጉልበት (ኤንኤም) | 400 | 400 | 838 |
| ከፍተኛ ፍጥነት (ኪ.ሜ / ሰ) | 210 | 210 | 265 |
| 0-100 ኪሜ በሰዓት ማጣደፍ(ዎች) | 5.28 | 5.7 | 2.78 |
| የባትሪ ዓይነት | ሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ | ሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ | Ternary lithium ባትሪ |
| የባትሪ አቅም (kWh) | 73.6 | 94.3 | 101 |
| ፈጣን የኃይል መሙያ ጊዜ (ሰ) | - | 0.5 | - |
| ፈጣን የኃይል መሙያ አቅም (%) | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
| የዋስትና ፖሊሲ | አምስት ዓመት ወይም 100,000 ኪ.ሜ | አምስት ዓመት ወይም 100,000 ኪ.ሜ | አምስት ዓመት ወይም 100,000 ኪ.ሜ |
| የመኪና አካል | |||
| ርዝመት (ሚሜ) | 4997 | 4997 | 4997 |
| ወርድ (ሚሜ) | 1963 | 1963 | 1963 |
| ቁመት (ሚሜ) | 1455 | 1455 | 1440 |
| መንኮራኩር (ሚሜ) | 3000 | 3000 | 3000 |
| የፊት ተሽከርካሪ ወንበር (ሚሜ) | 1693 | 1693 | 1693 |
| የኋላ ተሽከርካሪ ወንበር (ሚሜ) | 1699 | 1699 | 1699 |
| ክብደት (ኪ.ግ.) | 1980 | 2090 | 2205 |
| የሻንጣው ክፍል መጠን (ኤል) | 517 | 517 | 493 |
| በሮች ብዛት (ፒሲዎች) | 4 | 4 | 4 |
| የመቀመጫዎች ብዛት (ፒሲዎች) | 5 | 5 | 5 |
| ኤሌክትሪክ ሞተር | |||
| ጠቅላላ የሞተር ኃይል (kW) | 220 | 220 | 495 |
| ጠቅላላ የሞተር ጉልበት (ኤንኤም) | 400 | 400 | 838 |
| የፊት ኤሌክትሪክ ሞተር ከፍተኛው ኃይል (kW) | - | - | 220 |
| ከፍተኛው የፊት ሞተር ጉልበት (Nm) | - | - | 338 |
| የኋላ ኤሌክትሪክ ሞተር ከፍተኛው ኃይል (kW) | 220 | 220 | 275 |
| የኋላ ሞተር ከፍተኛ የማሽከርከር ኃይል (Nm) | 400 | 400 | 500 |
| CLTC ንጹህ የኤሌክትሪክ ክልል (ኪሜ) | 700 | 830 | 800 |
| የባትሪ አቅም (kWh) | 73.6 | 94.3 | 101 |
| 100 ኪ.ሜ የኃይል ፍጆታ (kWh/100km) | 12.3 | - | 13.7 |
| ፈጣን የኃይል መሙያ ጊዜ (ሰ) | - | 0.5 | - |
| የሞተር መዋቅር | ቋሚ መግነጢሳዊነት | ቋሚ መግነጢሳዊነት | ማነሳሳት (ኤሌክትሪክ) |
| የሞተር አሠራር መርህ | ማመሳሰል | ማመሳሰል | አመሳስል |
| ሁለተኛው የሞተር መዋቅር | - | - | ቋሚ መግነጢሳዊነት |
| ሁለተኛው የሞተር ሥራ መርህ | - | - | ማመሳሰል |
| የማሽከርከር ሞተሮች ብዛት | ነጠላ ሞተር | ነጠላ ሞተር | ባለሁለት ሞተር |
| የሞተር አቀማመጥ | ቦታ በኋላ (ለምሳሌ በሰዋስው) | ቦታ በኋላ (ለምሳሌ በሰዋስው) | የፊት እና የኋላ |
| የባትሪ ዓይነት | ሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ | ሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ | Ternary lithium ባትሪ |
| የባትሪ ሕዋስ ብራንዶች | ፈርዲ (የአያት ስም) | Ningde ታይምስ | Ningde ታይምስ |
| የባትሪ ማቀዝቀዣ ዘዴ | ፈሳሽ ማቀዝቀዣ | ፈሳሽ ማቀዝቀዣ | ፈሳሽ ማቀዝቀዣ |
| ፈጣን መሙላት ተግባር | - | የሚደግፉ ይሁኑ | - |
| ፈጣን የኃይል መሙያ አቅም (%) | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
| የባትሪ ጥቅል ዋስትና | ስምንት ዓመት ወይም 160,000 ኪ.ሜ | ስምንት ዓመት ወይም 160,000 ኪ.ሜ | ስምንት ዓመት ወይም 160,000 ኪ.ሜ |
| የባትሪ ቅድመ ማሞቂያ | ● | ● | ● |
| ቻሲስ / መሪ | |||
| የማሽከርከር ቅጽ | የኋላ ድራይቭ | የኋላ ድራይቭ | ባለ አራት ጎማ ድራይቭ |
| የፊት እገዳ ዓይነት | ድርብ ምኞት አጥንት ገለልተኛ እገዳ | ድርብ ምኞት አጥንት ገለልተኛ እገዳ | ድርብ ምኞት አጥንት ገለልተኛ እገዳ |
| የኋላ ማንጠልጠያ ዓይነት | ባለ አምስት አገናኝ ገለልተኛ እገዳ | ባለ አምስት አገናኝ ገለልተኛ እገዳ | ባለ አምስት አገናኝ ገለልተኛ እገዳ |
| የሚስተካከለው እገዳ | - | - | ● |
| የአየር እገዳ | - | - | ● |
| የመርጃ እርዳታ ቅጽ | የኤሌክትሪክ ኃይል እገዛ | የኤሌክትሪክ ኃይል እገዛ | የኤሌክትሪክ ኃይል እገዛ |
| ዊልስ/ብሬክስ | |||
| የፊት/የኋላ የብሬክ አይነት | የአየር ማስገቢያ ትሪ ዓይነት | የአየር ማስገቢያ ትሪ ዓይነት | የአየር ማስገቢያ ትሪ ዓይነት |
| የማቆሚያ ብሬክ ዓይነት | ኤሌክትሮኒክ ማቆሚያ | ኤሌክትሮኒክ ማቆሚያ | ኤሌክትሮኒክ ማቆሚያ |
| የፊት ጎማ ዝርዝር | 245/45 አር 19 | 245/45 አር 19 | 245/45 አር 19 |
| የኋላ ጎማ ዝርዝር | 245/45 አር 19 | 245/45 አር 19 | 245/45 አር 19 |
| የጎማ ቁሳቁስ | አሉሚንየም | አሉሚንየም | አሉሚንየም |
| ንቁ/ተሳቢ የደህንነት ባህሪያት | |||
| ABS ፀረ-መቆለፊያ | ● | ● | ● |
| የብሬክ ኃይል ስርጭት (ኢቢዲ/ሲቢሲ ወዘተ.) | ● | ● | ● |
| የብሬክ ረዳት (ቢኤ/ኢቢኤ/ቢኤኤስ ወዘተ) | ● | ● | ● |
| የመሳብ መቆጣጠሪያ (ASR/TCS/TRC ወዘተ) | ● | ● | ● |
| የመረጋጋት ቁጥጥር (ESC/ESP/DSC ወዘተ) | ● | ● | ● |
| ንቁ ብሬኪንግ/የደህንነት ስርዓቶች | ● | ● | ● |
| የማዋሃድ እርዳታ | ● | ● | ● |
| የሌይን ጥበቃ የእርዳታ ስርዓት | ● | ● | ● |
| የመንገድ መነሻ ማስጠንቀቂያ | ● | ● | ● |
| የመንገድ ትራፊክ ምልክት ማወቂያ | ● | ● | ● |
| የድካም ማሽከርከር ማንቂያዎች | ● | ● | ● |
| DOW ክፍት በር ማንቂያ | ● | ● | ● |
| የፊት ማስወጫ ኤርባግ | :: የአሽከርካሪ ኤርባግ | :: የአሽከርካሪ ኤርባግ | :: የአሽከርካሪ ኤርባግ |
| ●የተሳፋሪ ኤርባግ | ●የተሳፋሪ ኤርባግ | ●የተሳፋሪ ኤርባግ | |
| :: መካከለኛ ኤርባግስ | :: መካከለኛ ኤርባግስ | :: መካከለኛ ኤርባግስ | |
| ●የጎን ኤርባግስ | ●የጎን ኤርባግስ | ●የጎን ኤርባግስ | |
| ●የጭንቅላት ኤርባግ (የአየር መጋረጃዎች) | ●የጭንቅላት ኤርባግ (የአየር መጋረጃዎች) | ●የጭንቅላት ኤርባግ (የአየር መጋረጃዎች) | |
| የኋላ ኤርባግስ | ●የጭንቅላት ኤርባግ (የአየር መጋረጃዎች) | ●የጭንቅላት ኤርባግ (የአየር መጋረጃዎች) | ●የጭንቅላት ኤርባግ (የአየር መጋረጃዎች) |
| የጎማ ግፊት መፈለጊያ መሳሪያ | ●ማሳያ | ●ማሳያ | ●ማሳያ |
| የመቀመጫ ቀበቶ አስታዋሽ | ● ሙሉ ተሽከርካሪ | ● ሙሉ ተሽከርካሪ | ● ሙሉ ተሽከርካሪ |
| ISOFIX የህጻናት እገዳዎች | ● | ● | ● |
| ተገብሮ የእግረኛ ጥበቃ | ● | ● | ● |
| ወደፊት የግጭት ማስጠንቀቂያ | ● | ● | ● |
| የኋላ ግጭት ማስጠንቀቂያ | ● | ● | ● |
| ፀረ-ሮሎቨር ስርዓት | ● | ● | ● |
| ረዳት/ማስተካከያ ውቅረቶች | |||
| የመኪና ማቆሚያ ራዳር | ●ወደ ፊት | ●ወደ ፊት | ●ወደ ፊት |
| ● ይለጥፉ | ● ይለጥፉ | ● ይለጥፉ | |
| የአሽከርካሪዎች እገዛ ቪዲዮ | ●360-ዲግሪ ፓኖራሚክ ምስል | ●360-ዲግሪ ፓኖራሚክ ምስል | ●360-ዲግሪ ፓኖራሚክ ምስል |
| የመርከብ መቆጣጠሪያ | ●በሁሉም ፍጥነት የሚለምደዉ የመርከብ ጉዞ | ●በሁሉም ፍጥነት የሚለምደዉ የመርከብ ጉዞ | ●በሁሉም ፍጥነት የሚለምደዉ የመርከብ ጉዞ |
| የመንዳት ሁነታ መቀየር | :: ዘመቻዎች | :: ዘመቻዎች | :: ዘመቻዎች |
| :: መደበኛ / ምቾት | :: መደበኛ / ምቾት | :: መደበኛ / ምቾት | |
| ● ማበጀት/ግላዊነት ማላበስ | :: በረዶ | ● ማበጀት/ግላዊነት ማላበስ | |
| ● ማበጀት/ግላዊነት ማላበስ | |||
| ኮረብታ የሚይዝ እርዳታ | ● | ● | ● |
| አውቶማቲክ የመኪና ማቆሚያ | ● | ● | ● |
| አውቶማቲክ የመኪና ማቆሚያ | ● | ● | ● |
| የታገዘ የማሽከርከር ደረጃ | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| ውጫዊ / ፀረ-ስርቆት ውቅሮች | |||
| ደመናዎች | ● የማይከፈት ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ | ● የማይከፈት ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ | ● የማይከፈት ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ |
| ገባሪ የተዘጋ ግሪል | ● | ● | ● |
| የኤሌክትሪክ መሳብ በር | - | ● | ● |
| ግንድ የመክፈቻ ዘዴ | ● ኤሌክትሪክ | ● ኤሌክትሪክ | ● ኤሌክትሪክ |
| የኃይል ግንድ አቀማመጥ ማህደረ ትውስታ | - | ● | - |
| የሞተር ስፒለር | - | o | ● |
| ቁልፍ ዓይነት | ○ የርቀት ቁልፍ | ○ የርቀት ቁልፍ | ○ የርቀት ቁልፍ |
| ● የብሉቱዝ ቁልፍ | ● የብሉቱዝ ቁልፍ | ● የብሉቱዝ ቁልፍ | |
| ●NFC/RFID ቁልፍ | ●NFC/RFID ቁልፍ | ●NFC/RFID ቁልፍ | |
| ቁልፍ-አልባ መግቢያ | ● | ● | ● |
| ቁልፍ-አልባ ጅምር ስርዓት | ● | ● | ● |
| የርቀት ጅምር ተግባር | ● | ● | ● |
| በመኪናው ውስጥ ማዕከላዊ መቆለፍ | ● | ● | ● |
| የውስጥ ውቅር | |||
| የማሽከርከር ቁሳቁስ | ● ቆዳ | ● ቆዳ | ● ቆዳ |
| የመንኮራኩሮች ማስተካከያ | ● መመሪያ | ● መመሪያ | ● ኤሌክትሪክ |
| ወደላይ እና ወደ ታች የሚስተካከለው | ወደላይ እና ወደ ታች የሚስተካከለው | ወደላይ እና ወደ ታች የሚስተካከለው | |
| የሚስተካከለው የፊት እና የኋላ | የሚስተካከለው የፊት እና የኋላ | የሚስተካከለው የፊት እና የኋላ | |
| የማሽከርከር ተግባራት | ●ማሞቅ | ●ማሞቅ | ●ማሞቅ |
| :: ሁለገብ ተግባር | :: ሁለገብ ተግባር | :: ትውስታ | |
| :: ሁለገብ ተግባር | |||
| መሃል ክንድ | ●ወደ ፊት | ●ወደ ፊት | ●ወደ ፊት |
| ● ይለጥፉ | ● ይለጥፉ | ● ይለጥፉ | |
| የፀሐይ እይታ ከንቱ መስታወት | ● | ● | ● |
| ፈሳሽ ክሪስታል የመሳሪያ መጠን | 7.1 በ ውስጥ. | 7.1 በ ውስጥ. | 7.1 በ ውስጥ. |
| HUD ዋና ማሳያ | - | - | ● |
| አብሮ የተሰራ የመኪና መቅጃ | ● | ● | ● |
| ንቁ የድምፅ ቅነሳ | - | ● | ● |
| ለሞባይል ስልኮች ገመድ አልባ ባትሪ መሙላት ተግባር | ● የፊት ረድፍ | ● የፊት ረድፍ | ● የፊት ረድፍ |
| ብልህ ሃርድዌር | |||
| የታገዘ የማሽከርከር ቺፕስ | ● NVIDIA Orin-X | ● ባለሁለት NVIDIA Drive Orin | ● ባለሁለት NVIDIA Orin-X |
| ጠቅላላ ቺፕ ኃይል | ●84 ከፍተኛ | ●508 ከፍተኛ | ●508 ከፍተኛ |
| የካሜራዎች ብዛት | :: 11 | :: 11 | :: 11 |
| የአልትራሳውንድ ራዳሮች ብዛት | :: 12 | :: 12 | :: 12 |
| ሚሊሜትር-ሞገድ ራዳሮች ብዛት | :: 1 | 3 ፓውንድ | 3 ፓውንድ |
| የLiDAR ብዛት | - | :: 1 | :: 1 |
| መቀመጫ | |||
| የመቀመጫ ቁሳቁስ | ቆዳ | ቆዳ | ቆዳ |
| :: የማስመሰል ቆዳ | :: የማስመሰል ቆዳ | :: የማስመሰል ቆዳ | |
| የስፖርት መቀመጫ | ● | ● | ● |
| ዋና የአሽከርካሪዎች መቀመጫ ተግባር | :: ትውስታ | :: ትውስታ | :: ትውስታ |
| :: የአየር ማናፈሻ | :: የአየር ማናፈሻ | :: የአየር ማናፈሻ | |
| ●ማሞቅ | ●ማሞቅ | ●ማሞቅ | |
| የተሳፋሪ መቀመጫ ተግባር | :: ትውስታ | :: ትውስታ | :: ትውስታ |
| :: የአየር ማናፈሻ | :: የአየር ማናፈሻ | :: የአየር ማናፈሻ | |
| ●ማሞቅ | ●ማሞቅ | ●ማሞቅ | |
| የመቀመጫ ኤሌክትሪክ ማስተካከያ | ●ዋና ሹፌር | ●ዋና ሹፌር | ●ዋና ሹፌር |
| ● መንገደኛ | ● መንገደኛ | ● መንገደኛ | |
| ዋናው የአሽከርካሪው መቀመጫ የተቀናጀ ማስተካከያ | ●በፊት እና በኋላ | ●በፊት እና በኋላ | ●በፊት እና በኋላ |
| ●የጀርባ መቀመጫዎች | ●የጀርባ መቀመጫዎች | ●የጀርባ መቀመጫዎች | |
| :: ከፍተኛ እና ዝቅተኛ | :: ከፍተኛ እና ዝቅተኛ | :: ከፍተኛ እና ዝቅተኛ | |
| ዋናው የአሽከርካሪው መቀመጫ ከፊል ማስተካከያ | ● ወገብ | ● ወገብ | ● ወገብ |
| የተሳፋሪዎች መቀመጫ አጠቃላይ ማስተካከያ | ●በፊት እና በኋላ | ●በፊት እና በኋላ | ●በፊት እና በኋላ |
| ●የጀርባ መቀመጫዎች | ●የጀርባ መቀመጫዎች | ●የጀርባ መቀመጫዎች | |
| :: ከፍተኛ እና ዝቅተኛ | :: ከፍተኛ እና ዝቅተኛ | :: ከፍተኛ እና ዝቅተኛ | |
| ሁለተኛ ረድፍ መቀመጫ ማስተካከል | ●ተመጣጣኝ ዝቅ ማድረግ | ●ተመጣጣኝ ዝቅ ማድረግ | ●ተመጣጣኝ ዝቅ ማድረግ |
| የኋላ ዋንጫ መያዣ | ● | ● | ● |
| መልቲሚዲያ | |||
| በማዕከላዊ ኮንሶል ውስጥ ትልቅ የቀለም ማያ ገጽ | ● | ● | ● |
| የሳተላይት አሰሳ ስርዓት | ● | ● | ● |
| የመንገድ መረጃ ማሳያን ማሰስ | ● | ● | ● |
| የመንገድ ዳር እርዳታ ጥሪዎች | ● | ● | ● |
| አውቶሞቲቭ ኢንተለጀንስ ቺፕ | Qualcomm Snapdragon 8295 | Qualcomm Snapdragon 8295 | Qualcomm Snapdragon 8295 |
| Dolby Atmos | o | o | ● |
| የሞባይል መተግበሪያ የርቀት ተግባር | ●የበር መቆጣጠሪያ | ●የበር መቆጣጠሪያ | ●የበር መቆጣጠሪያ |
| ●የመስኮት መቆጣጠሪያ | ●የመስኮት መቆጣጠሪያ | ●የመስኮት መቆጣጠሪያ | |
| ● የተሽከርካሪ ጅምር | ● የተሽከርካሪ ጅምር | ● የተሽከርካሪ ጅምር | |
| ● የክፍያ አስተዳደር | ● የክፍያ አስተዳደር | ● የክፍያ አስተዳደር | |
| ● የአየር ማቀዝቀዣ መቆጣጠሪያ | ● የአየር ማቀዝቀዣ መቆጣጠሪያ | ● የአየር ማቀዝቀዣ መቆጣጠሪያ | |
| :: የተሽከርካሪ ሁኔታ ምርመራ/ምርመራ | :: የተሽከርካሪ ሁኔታ ምርመራ/ምርመራ | :: የተሽከርካሪ ሁኔታ ምርመራ/ምርመራ | |
| :: የተሽከርካሪ መገኛ/መፈለግ | :: የተሽከርካሪ መገኛ/መፈለግ | :: የተሽከርካሪ መገኛ/መፈለግ | |
| ● የባለቤት አገልግሎቶች (የቻርጅ ማደያዎች፣ የነዳጅ ማደያዎች፣ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች፣ ወዘተ ያግኙ) | ● የባለቤት አገልግሎቶች (የቻርጅ ማደያዎች፣ የነዳጅ ማደያዎች፣ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች፣ ወዘተ ያግኙ) | ● የባለቤት አገልግሎቶች (የቻርጅ ማደያዎች፣ የነዳጅ ማደያዎች፣ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች፣ ወዘተ ያግኙ) | |
| ብሉቱዝ/የመኪና ስልክ | ● | ● | ● |
| የተንቀሳቃሽ ስልክ ግንኙነት / ካርታ | ●የካርፕሌይ ድጋፍ | ●የካርፕሌይ ድጋፍ | ●የካርፕሌይ ድጋፍ |
| ●የፋብሪካ ግንኙነት/ካርታ ስራ | ●የፋብሪካ ግንኙነት/ካርታ ስራ | ●የፋብሪካ ግንኙነት/ካርታ ስራ | |
| የድምጽ ማጉያዎች ብዛት | 10 (አማራጭ 25) | 10 (አማራጭ 25) | 25 |
| የድምጽ ማወቂያ ቁጥጥር ስርዓት | :: መልቲሚዲያ ስርዓቶች | :: መልቲሚዲያ ስርዓቶች | :: መልቲሚዲያ ስርዓቶች |
| :: አሰሳ | :: አሰሳ | :: አሰሳ | |
| :: ስልክ | :: ስልክ | :: ስልክ | |
| :: አየር ማቀዝቀዣ | :: አየር ማቀዝቀዣ | :: አየር ማቀዝቀዣ | |
| የፊት ለይቶ ማወቂያን | ● | ● | ● |
| ቴሌሜቲክስ | ● | ● | ● |
| የኦቲኤ ማሻሻል | ● | ● | ● |
| የኋላ LCD | በታይዋን ውስጥ ለእውነተኛ ስም ምትክ ጥቅም ላይ የዋለ ቁምፊ (እንደ በእንግሊዝኛ እንደ "X") | በታይዋን ውስጥ ለእውነተኛ ስም ምትክ ጥቅም ላይ የዋለ ቁምፊ (እንደ በእንግሊዝኛ እንደ "X") | በታይዋን ውስጥ ለእውነተኛ ስም ምትክ ጥቅም ላይ የዋለ ቁምፊ (እንደ በእንግሊዝኛ እንደ "X") |
| የኋላ LCD ማያ ገጽ መጠን | ○ 11 ኢንች | ○ 11 ኢንች | ○ 11 ኢንች |
| ○ 12.4 ኢንች | ○ 12.4 ኢንች | ○ 12.4 ኢንች | |
| የኋላ መቆጣጠሪያ መልቲሚዲያ | o | o | o |
| በይነገጽ ድጋፍ | ● የዩኤስቢ ወደብ | ● የዩኤስቢ ወደብ | ● የዩኤስቢ ወደብ |
| ● ዓይነት-C ወደብ | ● ዓይነት-C ወደብ | ● ዓይነት-C ወደብ | |
| የኃይል ድጋፍ | ለሻንጣው ክፍል 12 ቮ የኃይል አቅርቦት | ለሻንጣው ክፍል 12 ቮ የኃይል አቅርቦት | ለሻንጣው ክፍል 12 ቮ የኃይል አቅርቦት |
| (ደረጃ) መብራት | |||
| ዝቅተኛ ጨረር (የፊት መብራቶች) | ● LED | ● LED | ● LED |
| ከፍተኛ ጨረር (የፊት መብራቶች) | ● LED | ● LED | ● LED |
| የ LED የቀን ሩጫ መብራቶች | ● | ● | ● |
| የሚለምደዉ ከፍተኛ እና ዝቅተኛ ጨረር | ● | ● | ● |
| የሚስተካከሉ የፊት መብራቶች | ● | ● | ● |
| ራስ-ሰር የፊት መብራቶች | ● | ● | ● |
| የዘገየ የፊት መብራት ጠፍቷል | ● | ● | ● |
| የመብራት ባህሪዎች | ● ማትሪክስ | ● ማትሪክስ | ● ማትሪክስ |
| ረዳት መሪ ብርሃን | ● | ● | ● |
| የውስጥ ድባብ ብርሃን | ● | ● | ● |
| ብርጭቆ/መስታወት | |||
| የኃይል መስኮት | ●ወደ ፊት | ●ወደ ፊት | ●ወደ ፊት |
| ● ይለጥፉ | ● ይለጥፉ | ● ይለጥፉ | |
| አንድ-ንክኪ መስኮት ማንሳት | ● ሙሉ ተሽከርካሪ | ● ሙሉ ተሽከርካሪ | ● ሙሉ ተሽከርካሪ |
| የጸረ-መስኮት መቆንጠጥ እጀታ | ● | ● | ● |
| የኋላ መስታወት | ●የሞተር ማስተካከያ | ●የሞተር ማስተካከያ | ●የሞተር ማስተካከያ |
| :: የኤሌክትሪክ ማጠፍ | :: የኤሌክትሪክ ማጠፍ | :: የኤሌክትሪክ ማጠፍ | |
| :: ትውስታ | :: ትውስታ | :: ትውስታ | |
| ●ማሞቅ | ●ማሞቅ | ●ማሞቅ | |
| ● መኪናውን ለመቆለፍ አውቶማቲክ ማጠፍ | ● መኪናውን ለመቆለፍ አውቶማቲክ ማጠፍ | ● መኪናውን ለመቆለፍ አውቶማቲክ ማጠፍ | |
| ●በራስ ሰር መቀልበስ | ●በራስ ሰር መቀልበስ | ●በራስ ሰር መቀልበስ | |
| የኋላ መስታወት | ●ራስ-ሰር ፀረ-ነጸብራቅ | ●ራስ-ሰር ፀረ-ነጸብራቅ | ●ራስ-ሰር ፀረ-ነጸብራቅ |
| የመስታወት ተግባራት | :: ባለብዙ ሽፋን የድምፅ መከላከያ | :: ባለብዙ ሽፋን የድምፅ መከላከያ | :: ባለብዙ ሽፋን የድምፅ መከላከያ |
| ● የኋላ ጎን ግላዊነት | ● የኋላ ጎን ግላዊነት | ● የኋላ ጎን ግላዊነት | |
| ኢንዳክቲቭ መጥረጊያ | ● | ● | ● |
| የአየር ማቀዝቀዣዎች / ማቀዝቀዣዎች | |||
| የአየር ማቀዝቀዣ መቆጣጠሪያ ዘዴ | ● ራስ-ሰር ቁጥጥር | ● ራስ-ሰር ቁጥጥር | ● ራስ-ሰር ቁጥጥር |
| የኋላ አየር ማስገቢያ | ● | ● | ● |
| የሙቀት ዞን ቁጥጥር | ● | ● | ● |
| PM2.5 ማጣሪያ | ● | ● | ● |
| አሉታዊ አየን Generator | ● | ● | ● |
| በመኪና ውስጥ መዓዛ ያላቸው መሳሪያዎች | o | o | o |
| የመኪና ማቀዝቀዣ | o | o | o |
የንግድ ዋጋ ለመቀበል ቅጹን ይሙሉ
ጥያቄዎን አሁን ይጠይቁ እና በአንድ የስራ ቀን ውስጥ መልስ ያግኙ።
ግምገማዎች
ገና ምንም አስተያየቶች የሉም.