Volkswagen ID.4 CROZZ ሁለንተናዊ ኤሌክትሪክ SUV ነው ፈጠራ ቴክኖሎጂን እና ምቹ አሽከርካሪዎችን አጣምሮ የያዘ፣ የቮልስዋገንን ክላሲክ ዲዛይን ብቻ ሳይሆን ብዙ የላቁ የኢቪ ቴክኖሎጂዎችንም ያካተተ ነው። በ FAW-ቮልክስዋገን ስር እንደ አስፈላጊ ሞዴል፣ ID.4 CROZZ በ2020 ከጀመረበት ጊዜ አንስቶ ለተጠቃሚ ምቹ በሆነ የማሰብ ችሎታ ያለው ካቢኔ፣ ቀልጣፋ የኃይል ማመንጫ እና የበለጸገ የውቅር አማራጮች በገበያው ውስጥ ሰፊ ትኩረትን አሸንፏል።
ውጫዊ ንድፍ
የ ID.4 CROZZ ውጫዊ ንድፍ ቀላል እና ዘመናዊ ነው. የፊተኛው ፊት የጠራ የእይታ ውጤት በማሳየት በቀን ውስጥ በሚበሩ መብራቶች የተዘጋ የንድፍ ቋንቋን ይቀበላል። የሰውነት መስመሮቹ ለስላሳዎች ናቸው, እና ባለ ሁለት ቀለም አካል ንድፍ ተንሳፋፊ ጣሪያ ላይ ምስላዊ ተፅእኖ ለመፍጠር ጥቅም ላይ ይውላል, እንዲሁም የንፋስ መከላከያን በተሳካ ሁኔታ ይቀንሳል. አዲሱ መኪና ለተጠቃሚዎች ተጨማሪ ምርጫዎችን በመስጠት አዲስ የሰውነት ቀለም "ራይን ብሉ" አስተዋወቀ።
የውስጥ ቅጥ
ID.4 CROZZ የቮልስዋገን መታወቂያ ቤተሰብ የቅርብ ጊዜውን የንድፍ ስታይል በትንሽ መጠን ባለው የኤል ሲዲ መሳሪያ ፓነል እና ተንሳፋፊ ማእከል መቆጣጠሪያ ስክሪን በመጠቀም ሙሉ የቴክኖሎጂ ስሜትን ይሰጣል። ጥቅም ላይ የሚውሉት ቁሳቁሶች በዋናነት ለስላሳ ቁሶች ናቸው, እና ለጌጣጌጥ በ chrome ቁሳቁሶች ተጨምረዋል, ይህም እስከዚህ የዋጋ ደረጃ ሞዴል ሊኖረው ይገባል. አዲሱ የመኪናው የማርሽ ኖብ ዲዛይን በጣም የሚስብ ነው, ከሙሉ የኤል ሲዲ መሳሪያ ፓነል በስተቀኝ በኩል ይገኛል, የእንኳን ንድፍ በመጠቀም, ክዋኔው የበለጠ ምቹ ነው.
የአፈፃፀም መለኪያዎች
ከኃይል አንፃር, ID.4 CROZZ በነጠላ ሞተር እና ባለ ሁለት-ሞተር ውቅሮች ውስጥ ይገኛል. ነጠላ-ሞተር ሞዴል አጠቃላይ የኤሌክትሪክ ሞተር ኃይል 150 ኪ.ወ እና ንጹህ የኤሌክትሪክ ክልል በ CLTC ሁኔታዎች ውስጥ 600 ኪ.ሜ, ይህም በየቀኑ የመጓጓዝ እና የረጅም ርቀት ጉዞ ፍላጎቶችን ያሟላል. ባለሁለት ሞተር ሞዴሉ አጠቃላይ የኤሌክትሪክ ሞተር ሃይል 230 ኪሎ ዋት እና የ CLTC 560 ኪ.ሜ ርቀት ያለው ሲሆን ይህም የሸማቾችን የመንዳት ደስታን ሊያረካ የሚችል የበለጠ ኃይለኛ የኃይል አፈፃፀም ነው።
የማዋቀር ድምቀቶች
በማዋቀር ረገድ ID.4 CROZZ በተለዋዋጭ የማሽከርከር ተግባር IQ.Light የፊት መብራቶችን ይጨምራል። ተሽከርካሪው እንዲሁ የፊት እና የኋላ ሎጎዎች ፣ ግሪል ብርሃን ባንዶች እና መታወቂያዎች አሉት ። እንኳን ደህና መጡ ተለዋዋጭ የእንኳን ደህና መጣችሁ ሁነታ። በተለይም አዲሱ ተሽከርካሪ የተሻሻለ የID.S 3.4 ሶፍትዌር ሲስተም ያለው ሲሆን ይህም የመንዳት ልምድን ለማሳደግ የተሽከርካሪውን ተቆጣጣሪ እና የቁጥጥር አመክንዮ በእጥፍ ይጨምራል።
| 2024 መታወቂያ.4 CROZZ ንፁህ የተወሰነ እትም። | 2024 መታወቂያ.4 CROZZ የተሻሻለ PURE+ | 2024 መታወቂያ.4 CROZZ የተሻሻለ PRO | 2024 መታወቂያ.4 CROZZ የተሻሻለ PRIME | 2024 የሞዴል መታወቂያ.4 CROZZ PURE+ | 2024 የሞዴል ዓመት መታወቂያ.4 CROZZ PRO | 2024 የሞዴል መታወቂያ.4 CROZZ PRIME | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| መሰረታዊ መረጃ | |||||||
| ተገኝነት | 2023.1 | 2024.04 | 2024.04 | 2024.04 | 2023.09 | 2023.09 | 2023.09 |
| የተሽከርካሪ ክፍል | የታመቀ SUV | የታመቀ SUV | የታመቀ SUV | የታመቀ SUV | የታመቀ SUV | የታመቀ SUV | የታመቀ SUV |
| ርዝመት*ስፋት*ቁመት(ሚሜ) | 4592 * 1852 * 1629 | 4592 * 1852 * 1629 | 4592 * 1852 * 1629 | 4592 * 1852 * 1629 | 4592 * 1852 * 1629 | 4592 * 1852 * 1629 | 4592 * 1852 * 1629 |
| የኃይል ዓይነት | ሁሉም-ኤሌክትሪክ | ሁሉም-ኤሌክትሪክ | ሁሉም-ኤሌክትሪክ | ሁሉም-ኤሌክትሪክ | ሁሉም-ኤሌክትሪክ | ሁሉም-ኤሌክትሪክ | ሁሉም-ኤሌክትሪክ |
| CLTC ንጹህ የኤሌክትሪክ ክልል (ኪሜ) | 442 | 600 | 600 | 560 | 600 | 600 | 560 |
| ጠቅላላ የሞተር ኃይል (kW) | 125 | 150 | 150 | 230 | 150 | 150 | 230 |
| ጠቅላላ የሞተር ጉልበት (ኤንኤም) | 310 | 310 | 310 | 460 | 310 | 310 | 460 |
| ከፍተኛ ፍጥነት (ኪ.ሜ / ሰ) | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| የባትሪ ዓይነት | Ternary lithium ባትሪ | Ternary lithium ባትሪ | Ternary lithium ባትሪ | Ternary lithium ባትሪ | Ternary lithium ባትሪ | Ternary lithium ባትሪ | Ternary lithium ባትሪ |
| የባትሪ አቅም (kWh) | 55.7 | 80.4 | 80.4 | 80.4 | 84.8 | 84.8 | 84.8 |
| ፈጣን የኃይል መሙያ ጊዜ (ሰ) | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| ፈጣን የኃይል መሙያ አቅም (%) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| የመኪና አካል | |||||||
| ርዝመት (ሚሜ) | 4592 | 4592 | 4592 | 4592 | 4592 | 4592 | 4592 |
| ወርድ (ሚሜ) | 1852 | 1852 | 1852 | 1852 | 1852 | 1852 | 1852 |
| ቁመት (ሚሜ) | 1629 | 1629 | 1629 | 1629 | 1629 | 1629 | 1629 |
| መንኮራኩር (ሚሜ) | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 |
| ክብደት (ኪ.ግ.) | 1945 | 2130 | 2130 | 2254 | 2130 | 2130 | 2254 |
| የሻንጣው ክፍል መጠን (ኤል) | 512 | 512 | 512 | 502 | 512 | 512 | 502 |
| በሮች ብዛት (ፒሲዎች) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| የመቀመጫዎች ብዛት (ፒሲዎች) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ኤሌክትሪክ ሞተር | |||||||
| ጠቅላላ የሞተር ኃይል (kW) | 125 | 150 | 150 | 230 | 150 | 150 | 230 |
| ጠቅላላ የሞተር ጉልበት (ኤንኤም) | 310 | 310 | 310 | 460 | 310 | 310 | 460 |
| የፊት ኤሌክትሪክ ሞተር ከፍተኛው ኃይል (kW) | - | - | - | 80 | - | - | 80 |
| ከፍተኛው የፊት ሞተር ጉልበት (Nm) | - | - | - | 162 | - | - | 162 |
| የኋላ ኤሌክትሪክ ሞተር ከፍተኛው ኃይል (kW) | 125 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| የኋላ ሞተር ከፍተኛ የማሽከርከር ኃይል (Nm) | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 |
| CLTC ንጹህ የኤሌክትሪክ ክልል (ኪሜ) | 442 | 600 | 600 | 560 | 600 | 600 | 560 |
| የባትሪ አቅም (kWh) | 55.7 | 80.4 | 80.4 | 80.4 | 84.8 | 84.8 | 84.8 |
| 100 ኪ.ሜ የኃይል ፍጆታ (kWh/100km) | 13.1 | 14.3 | 14.3 | 15.5 | 14.3 | 14.3 | 15.5 |
| ቀርፋፋ የኃይል መሙያ ጊዜ (ሰ) | 8.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 |
| ፈጣን የኃይል መሙያ ጊዜ (ሰ) | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| የሞተር መዋቅር | ቋሚ መግነጢሳዊነት | ቋሚ መግነጢሳዊነት | ቋሚ መግነጢሳዊነት | ልውውጦች | ቋሚ መግነጢሳዊነት | ቋሚ መግነጢሳዊነት | ልውውጦች |
| የሞተር አሠራር መርህ | ማመሳሰል | ማመሳሰል | ማመሳሰል | አመሳስል | ማመሳሰል | ማመሳሰል | አመሳስል |
| ሁለተኛው የሞተር መዋቅር | - | - | - | ቋሚ መግነጢሳዊነት | - | - | ቋሚ መግነጢሳዊነት |
| ሁለተኛው የሞተር ሥራ መርህ | - | - | - | ማመሳሰል | - | - | ማመሳሰል |
| የማሽከርከር ሞተሮች ብዛት | ነጠላ ሞተር | ነጠላ ሞተር | ነጠላ ሞተር | ባለሁለት ሞተር | ነጠላ ሞተር | ነጠላ ሞተር | ባለሁለት ሞተር |
| የሞተር አቀማመጥ | ቦታ በኋላ (ለምሳሌ በሰዋስው) | ቦታ በኋላ (ለምሳሌ በሰዋስው) | ቦታ በኋላ (ለምሳሌ በሰዋስው) | የፊት እና የኋላ | ቦታ በኋላ (ለምሳሌ በሰዋስው) | ቦታ በኋላ (ለምሳሌ በሰዋስው) | የፊት እና የኋላ |
| የባትሪ ዓይነት | Ternary lithium ባትሪ | Ternary lithium ባትሪ | Ternary lithium ባትሪ | Ternary lithium ባትሪ | Ternary lithium ባትሪ | Ternary lithium ባትሪ | Ternary lithium ባትሪ |
| የባትሪ ሕዋስ ብራንዶች | Ningde ታይምስ | FAW | FAW | Ningde ታይምስ | FAW | FAW | Ningde ታይምስ |
| የባትሪ ማቀዝቀዣ ዘዴ | ፈሳሽ ማቀዝቀዣ | ፈሳሽ ማቀዝቀዣ | ፈሳሽ ማቀዝቀዣ | ፈሳሽ ማቀዝቀዣ | ፈሳሽ ማቀዝቀዣ | ፈሳሽ ማቀዝቀዣ | ፈሳሽ ማቀዝቀዣ |
| የኃይል ልውውጥ | ያልተደገፈ | ያልተደገፈ | ያልተደገፈ | ያልተደገፈ | ያልተደገፈ | ያልተደገፈ | ያልተደገፈ |
| የባትሪ ሃይል ትፍገት(ሰ/ኪግ) | 165 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 |
| ፈጣን መሙላት ተግባር | የሚደግፉ ይሁኑ | የሚደግፉ ይሁኑ | የሚደግፉ ይሁኑ | የሚደግፉ ይሁኑ | የሚደግፉ ይሁኑ | የሚደግፉ ይሁኑ | የሚደግፉ ይሁኑ |
| ፈጣን የኃይል መሙያ አቅም (%) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| የባትሪ ጥቅል ዋስትና | ስምንት ዓመት ወይም 160,000 ኪሎ ሜትር (አማራጭ፡ የመጀመሪያው ባለቤት ያልተገደበ ዓመት/ማይል ማይል ዋስትና) | ስምንት ዓመት ወይም 160,000 ኪሎ ሜትር (አማራጭ፡ የመጀመሪያው ባለቤት ያልተገደበ ዓመት/ማይል ማይል ዋስትና) | ስምንት ዓመት ወይም 160,000 ኪሎ ሜትር (አማራጭ፡ የመጀመሪያው ባለቤት ያልተገደበ ዓመት/ማይል ማይል ዋስትና) | ስምንት ዓመት ወይም 160,000 ኪሎ ሜትር (አማራጭ፡ የመጀመሪያው ባለቤት ያልተገደበ ዓመት/ማይል ማይል ዋስትና) | ስምንት ዓመት ወይም 160,000 ኪሎ ሜትር (አማራጭ፡ የመጀመሪያው ባለቤት ያልተገደበ ዓመት/ማይል ማይል ዋስትና) | ስምንት ዓመት ወይም 160,000 ኪሎ ሜትር (አማራጭ፡ የመጀመሪያው ባለቤት ያልተገደበ ዓመት/ማይል ማይል ዋስትና) | ስምንት ዓመት ወይም 160,000 ኪሎ ሜትር (አማራጭ፡ የመጀመሪያው ባለቤት ያልተገደበ ዓመት/ማይል ማይል ዋስትና) |
| የባትሪ ቅድመ ማሞቂያ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ቻሲስ / መሪ | |||||||
| የማሽከርከር ቅጽ | የኋላ ድራይቭ | የኋላ ድራይቭ | የኋላ ድራይቭ | ባለ አራት ጎማ ድራይቭ | የኋላ ድራይቭ | የኋላ ድራይቭ | ባለ አራት ጎማ ድራይቭ |
| የፊት እገዳ ዓይነት | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ |
| የኋላ ማንጠልጠያ ዓይነት | ባለ አምስት አገናኝ ገለልተኛ እገዳ | ባለ አምስት አገናኝ ገለልተኛ እገዳ | ባለ አምስት አገናኝ ገለልተኛ እገዳ | ባለ አምስት አገናኝ ገለልተኛ እገዳ | ባለ አምስት አገናኝ ገለልተኛ እገዳ | ባለ አምስት አገናኝ ገለልተኛ እገዳ | ባለ አምስት አገናኝ ገለልተኛ እገዳ |
| የሚስተካከለው እገዳ | - | - | - | ● | - | - | ● |
| የመርጃ እርዳታ ቅጽ | የኤሌክትሪክ ኃይል እገዛ | የኤሌክትሪክ ኃይል እገዛ | የኤሌክትሪክ ኃይል እገዛ | የኤሌክትሪክ ኃይል እገዛ | የኤሌክትሪክ ኃይል እገዛ | የኤሌክትሪክ ኃይል እገዛ | የኤሌክትሪክ ኃይል እገዛ |
| ዊልስ/ብሬክስ | |||||||
| የፊት/የኋላ የብሬክ አይነት | አየር የተሞላ ዲስክ / ከበሮ | አየር የተሞላ ዲስክ / ከበሮ | አየር የተሞላ ዲስክ / ከበሮ | አየር የተሞላ ዲስክ / ከበሮ | አየር የተሞላ ዲስክ / ከበሮ | አየር የተሞላ ዲስክ / ከበሮ | አየር የተሞላ ዲስክ / ከበሮ |
| የማቆሚያ ብሬክ ዓይነት | ኤሌክትሮኒክ ማቆሚያ | ኤሌክትሮኒክ ማቆሚያ | ኤሌክትሮኒክ ማቆሚያ | ኤሌክትሮኒክ ማቆሚያ | ኤሌክትሮኒክ ማቆሚያ | ኤሌክትሮኒክ ማቆሚያ | ኤሌክትሮኒክ ማቆሚያ |
| የፊት ጎማ ዝርዝር | 235/55 አር 19 | 235/55 አር 19 | 235/50 አር 20 | 235/45 አር 21 | 235/55 አር 19 | 235/50 አር 20 | 235/45 አር 21 |
| የኋላ ጎማ ዝርዝር | 235/55 አር 19 | 255/50 አር 19 | 255/45 አር 20 | 255/40 አር 21 | 255/50 አር 19 | 255/45 አር 20 | 255/40 አር 21 |
| የጎማ ቁሳቁስ | አሉሚንየም | አሉሚንየም | አሉሚንየም | አሉሚንየም | አሉሚንየም | አሉሚንየም | አሉሚንየም |
| ንቁ/ተሳቢ የደህንነት ባህሪያት | |||||||
| ABS ፀረ-መቆለፊያ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የብሬክ ኃይል ስርጭት (ኢቢዲ/ሲቢሲ ወዘተ.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የብሬክ ረዳት (ቢኤ/ኢቢኤ/ቢኤኤስ ወዘተ) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የመሳብ መቆጣጠሪያ (ASR/TCS/TRC ወዘተ) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የመረጋጋት ቁጥጥር (ESC/ESP/DSC ወዘተ) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ንቁ ብሬኪንግ/የደህንነት ስርዓቶች | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የማዋሃድ እርዳታ | - | - | ● | ● | - | ● | ● |
| የሌይን ጥበቃ የእርዳታ ስርዓት | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የመንገድ መነሻ ማስጠንቀቂያ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የመንገድ ትራፊክ ምልክት ማወቂያ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የድካም ማሽከርከር ማንቂያዎች | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| DOW ክፍት በር ማንቂያ | - | - | - | - | - | ● | ● |
| የፊት ማስወጫ ኤርባግ | :: የአሽከርካሪ ኤርባግ | :: የአሽከርካሪ ኤርባግ | :: የአሽከርካሪ ኤርባግ | :: የአሽከርካሪ ኤርባግ | :: የአሽከርካሪ ኤርባግ | :: የአሽከርካሪ ኤርባግ | :: የአሽከርካሪ ኤርባግ |
| ●የተሳፋሪ ኤርባግ | ●የተሳፋሪ ኤርባግ | ●የተሳፋሪ ኤርባግ | ●የተሳፋሪ ኤርባግ | ●የተሳፋሪ ኤርባግ | ●የተሳፋሪ ኤርባግ | ●የተሳፋሪ ኤርባግ | |
| ●የጎን ኤርባግስ | ●የጎን ኤርባግስ | ●የጎን ኤርባግስ | ●የጎን ኤርባግስ | ●የጎን ኤርባግስ | ●የጎን ኤርባግስ | ●የጎን ኤርባግስ | |
| ●የጭንቅላት ኤርባግ (የአየር መጋረጃዎች) | ●የጭንቅላት ኤርባግ (የአየር መጋረጃዎች) | ●የጭንቅላት ኤርባግ (የአየር መጋረጃዎች) | ●የጭንቅላት ኤርባግ (የአየር መጋረጃዎች) | ●የጭንቅላት ኤርባግ (የአየር መጋረጃዎች) | ●የጭንቅላት ኤርባግ (የአየር መጋረጃዎች) | ●የጭንቅላት ኤርባግ (የአየር መጋረጃዎች) | |
| የኋላ ኤርባግስ | ●የጭንቅላት ኤርባግ (የአየር መጋረጃዎች) | ●የጭንቅላት ኤርባግ (የአየር መጋረጃዎች) | ●የጭንቅላት ኤርባግ (የአየር መጋረጃዎች) | ●የጭንቅላት ኤርባግ (የአየር መጋረጃዎች) | ●የጭንቅላት ኤርባግ (የአየር መጋረጃዎች) | ●የጭንቅላት ኤርባግ (የአየር መጋረጃዎች) | ●የጭንቅላት ኤርባግ (የአየር መጋረጃዎች) |
| የጎማ ግፊት መፈለጊያ መሳሪያ | ● ማንቂያዎች | ● ማንቂያዎች | ● ማንቂያዎች | ● ማንቂያዎች | ● ማንቂያዎች | ● ማንቂያዎች | ● ማንቂያዎች |
| የአየር እጥረት ጎማ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የመቀመጫ ቀበቶ አስታዋሽ | ●ዋና ሹፌር | ●ዋና ሹፌር | ● ሙሉ ተሽከርካሪ | ● ሙሉ ተሽከርካሪ | ●ዋና ሹፌር | ● ሙሉ ተሽከርካሪ | ● ሙሉ ተሽከርካሪ |
| ● መንገደኛ | ● መንገደኛ | ● መንገደኛ | |||||
| ISOFIX የህጻናት እገዳዎች | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ወደፊት የግጭት ማስጠንቀቂያ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ረዳት/ማስተካከያ ውቅረቶች | |||||||
| የመኪና ማቆሚያ ራዳር | ●ወደ ፊት | ●ወደ ፊት | ●ወደ ፊት | ●ወደ ፊት | ●ወደ ፊት | ●ወደ ፊት | ●ወደ ፊት |
| ● ይለጥፉ | ● ይለጥፉ | ● ይለጥፉ | ● ይለጥፉ | ● ይለጥፉ | ● ይለጥፉ | ● ይለጥፉ | |
| የአሽከርካሪዎች እገዛ ቪዲዮ | ● ምትኬ ካሜራ | ● ምትኬ ካሜራ | ●360-ዲግሪ ፓኖራሚክ ምስል | ●360-ዲግሪ ፓኖራሚክ ምስል | ● ምትኬ ካሜራ | ●360-ዲግሪ ፓኖራሚክ ምስል | ●360-ዲግሪ ፓኖራሚክ ምስል |
| የመርከብ መቆጣጠሪያ | ●በሁሉም ፍጥነት የሚለምደዉ የመርከብ ጉዞ | ●በሁሉም ፍጥነት የሚለምደዉ የመርከብ ጉዞ | ●በሁሉም ፍጥነት የሚለምደዉ የመርከብ ጉዞ | ●በሁሉም ፍጥነት የሚለምደዉ የመርከብ ጉዞ | ●በሁሉም ፍጥነት የሚለምደዉ የመርከብ ጉዞ | ●በሁሉም ፍጥነት የሚለምደዉ የመርከብ ጉዞ | ●በሁሉም ፍጥነት የሚለምደዉ የመርከብ ጉዞ |
| የመንዳት ሁነታ መቀየር | :: ዘመቻዎች | :: ዘመቻዎች | :: ዘመቻዎች | :: ዘመቻዎች | :: ዘመቻዎች | :: ዘመቻዎች | :: ዘመቻዎች |
| :: ኢኮኖሚ | :: ኢኮኖሚ | :: ኢኮኖሚ | :: ኢኮኖሚ | :: ኢኮኖሚ | :: ኢኮኖሚ | :: ኢኮኖሚ | |
| :: መደበኛ / ምቾት | :: መደበኛ / ምቾት | :: መደበኛ / ምቾት | :: መደበኛ / ምቾት | :: መደበኛ / ምቾት | :: መደበኛ / ምቾት | :: መደበኛ / ምቾት | |
| ኮረብታ የሚይዝ እርዳታ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| አውቶማቲክ የመኪና ማቆሚያ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| አውቶማቲክ የመኪና ማቆሚያ | - | - | ● | ● | - | ● | ● |
| የታገዘ የማሽከርከር ደረጃ | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| የአሽከርካሪ ድጋፍ ስርዓት | ●IQ. መንዳት | ●IQ. መንዳት | ●IQ. መንዳት | ●IQ. መንዳት | ●IQ. መንዳት | ●IQ. መንዳት | ●IQ. መንዳት |
| ውጫዊ / ፀረ-ስርቆት ውቅሮች | |||||||
| ደመናዎች | ● የማይከፈት ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ | ○የተከፈተ ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ | ○የተከፈተ ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ | ○የተከፈተ ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ | ○የተከፈተ ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ | ○የተከፈተ ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ | ○የተከፈተ ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ |
| ● የማይከፈት ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ | ● የማይከፈት ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ | ● የማይከፈት ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ | ● የማይከፈት ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ | ● የማይከፈት ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ | ● የማይከፈት ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ | ||
| የጣሪያ መወጣጫ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ገባሪ የተዘጋ ግሪል | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ግንድ የመክፈቻ ዘዴ | ○ሞተር | ● ኤሌክትሪክ | ● ኤሌክትሪክ | ● ኤሌክትሪክ | ● ኤሌክትሪክ | ● ኤሌክትሪክ | ● ኤሌክትሪክ |
| ○ማስተዋወቅ | ●ማስተዋወቅ | ●ማስተዋወቅ | ●ማስተዋወቅ | ●ማስተዋወቅ | ●ማስተዋወቅ | ●ማስተዋወቅ | |
| የኃይል ግንድ አቀማመጥ ማህደረ ትውስታ | በታይዋን ውስጥ ለእውነተኛ ስም ምትክ ጥቅም ላይ የዋለ ቁምፊ (እንደ በእንግሊዝኛ እንደ "X") | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ቁልፍ ዓይነት | ●የርቀት ቁልፍ | ●የርቀት ቁልፍ | ●የርቀት ቁልፍ | ●የርቀት ቁልፍ | ●የርቀት ቁልፍ | ●የርቀት ቁልፍ | ●የርቀት ቁልፍ |
| ቁልፍ-አልባ መግቢያ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ቁልፍ-አልባ ጅምር ስርዓት | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የርቀት ጅምር ተግባር | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| በመኪናው ውስጥ ማዕከላዊ መቆለፍ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የውስጥ ውቅር | |||||||
| የማሽከርከር ቁሳቁስ | :: ፕላስቲክ | ● ቆዳ | ● ቆዳ | ● ቆዳ | ● ቆዳ | ● ቆዳ | ● ቆዳ |
| የመንኮራኩሮች ማስተካከያ | ● መመሪያ | ● መመሪያ | ● መመሪያ | ● መመሪያ | ● መመሪያ | ● መመሪያ | ● መመሪያ |
| ወደላይ እና ወደ ታች የሚስተካከለው | ወደላይ እና ወደ ታች የሚስተካከለው | ወደላይ እና ወደ ታች የሚስተካከለው | ወደላይ እና ወደ ታች የሚስተካከለው | ወደላይ እና ወደ ታች የሚስተካከለው | ወደላይ እና ወደ ታች የሚስተካከለው | ወደላይ እና ወደ ታች የሚስተካከለው | |
| የሚስተካከለው የፊት እና የኋላ | የሚስተካከለው የፊት እና የኋላ | የሚስተካከለው የፊት እና የኋላ | የሚስተካከለው የፊት እና የኋላ | የሚስተካከለው የፊት እና የኋላ | የሚስተካከለው የፊት እና የኋላ | የሚስተካከለው የፊት እና የኋላ | |
| የማሽከርከር ተግባራት | :: ሁለገብ ተግባር | ●ማሞቅ | ●ማሞቅ | ●ማሞቅ | :: ሁለገብ ተግባር | ●ማሞቅ | ●ማሞቅ |
| :: ሁለገብ ተግባር | :: ሁለገብ ተግባር | :: ሁለገብ ተግባር | :: ሁለገብ ተግባር | :: ሁለገብ ተግባር | |||
| መሃል ክንድ | ●ወደ ፊት | ●ወደ ፊት | ●ወደ ፊት | ●ወደ ፊት | ●ወደ ፊት | ●ወደ ፊት | ●ወደ ፊት |
| ● ይለጥፉ | ● ይለጥፉ | ● ይለጥፉ | ● ይለጥፉ | ||||
| የፀሐይ እይታ ከንቱ መስታወት | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ፈሳሽ ክሪስታል የመሳሪያ መጠን | 5.3 ኢንች | 5.3 ኢንች | 5.3 ኢንች | 5.3 ኢንች | 5.3 ኢንች | 5.3 ኢንች | 5.3 ኢንች |
| ለሞባይል ስልኮች ገመድ አልባ ባትሪ መሙላት ተግባር | - | - | ● የፊት ረድፍ | ● የፊት ረድፍ | - | ● የፊት ረድፍ | ● የፊት ረድፍ |
| ብልህ ሃርድዌር | |||||||
| የካሜራዎች ብዛት | :: 2 | :: 2 | 5 ፓውንድ | 5 ፓውንድ | :: 2 | 5 ፓውንድ | 5 ፓውንድ |
| የአልትራሳውንድ ራዳሮች ብዛት | :: 8 | :: 8 | :: 12 | :: 12 | :: 8 | :: 12 | :: 12 |
| ሚሊሜትር-ሞገድ ራዳሮች ብዛት | :: 1 | :: 1 | 3 ፓውንድ | 3 ፓውንድ | :: 1 | 3 ፓውንድ | 3 ፓውንድ |
| መቀመጫ | |||||||
| የመቀመጫ ቁሳቁስ | ● ሌሎች ቁሳቁሶች | ● ሌሎች ቁሳቁሶች | :: የማስመሰል ቆዳ | ● ሌሎች ቁሳቁሶች | ● ሌሎች ቁሳቁሶች | :: የማስመሰል ቆዳ | ● ሌሎች ቁሳቁሶች |
| ዋና የአሽከርካሪዎች መቀመጫ ተግባር | - | - | :: ትውስታ | :: ትውስታ | - | :: ትውስታ | :: ትውስታ |
| :: ማሸት | :: ማሸት | :: ማሸት | :: ማሸት | ||||
| ●ማሞቅ | ●ማሞቅ | ●ማሞቅ | ●ማሞቅ | ||||
| የተሳፋሪ መቀመጫ ተግባር | - | - | :: ትውስታ | :: ትውስታ | - | :: ትውስታ | :: ትውስታ |
| :: ማሸት | :: ማሸት | :: ማሸት | :: ማሸት | ||||
| ●ማሞቅ | ●ማሞቅ | ●ማሞቅ | ●ማሞቅ | ||||
| የመቀመጫ ኤሌክትሪክ ማስተካከያ | ●ዋና ሹፌር | ●ዋና ሹፌር | ●ዋና ሹፌር | ●ዋና ሹፌር | ●ዋና ሹፌር | ●ዋና ሹፌር | ●ዋና ሹፌር |
| ● መንገደኛ | ● መንገደኛ | ● መንገደኛ | ● መንገደኛ | ● መንገደኛ | ● መንገደኛ | ● መንገደኛ | |
| ዋናው የአሽከርካሪው መቀመጫ የተቀናጀ ማስተካከያ | ●በፊት እና በኋላ | ●በፊት እና በኋላ | ●በፊት እና በኋላ | ●በፊት እና በኋላ | ●በፊት እና በኋላ | ●በፊት እና በኋላ | ●በፊት እና በኋላ |
| ●የጀርባ መቀመጫዎች | ●የጀርባ መቀመጫዎች | ●የጀርባ መቀመጫዎች | ●የጀርባ መቀመጫዎች | ●የጀርባ መቀመጫዎች | ●የጀርባ መቀመጫዎች | ●የጀርባ መቀመጫዎች | |
| ●ከፍተኛ/ዝቅተኛ (ባለአራት መንገድ) | ●ከፍተኛ/ዝቅተኛ (ባለአራት መንገድ) | ●ከፍተኛ/ዝቅተኛ (ባለአራት መንገድ) | ●ከፍተኛ/ዝቅተኛ (ባለአራት መንገድ) | ●ከፍተኛ/ዝቅተኛ (ባለአራት መንገድ) | ●ከፍተኛ/ዝቅተኛ (ባለአራት መንገድ) | ●ከፍተኛ/ዝቅተኛ (ባለአራት መንገድ) | |
| ዋናው የአሽከርካሪው መቀመጫ ከፊል ማስተካከያ | :: ወገብ (ባለ 2 መንገድ) | :: ወገብ (ባለ 2 መንገድ) | :: ወገብ (ባለ 4 መንገድ) | :: ወገብ (ባለ 4 መንገድ) | :: ወገብ (ባለ 2 መንገድ) | :: ወገብ (ባለ 4 መንገድ) | :: ወገብ (ባለ 4 መንገድ) |
| የተሳፋሪዎች መቀመጫ አጠቃላይ ማስተካከያ | ●በፊት እና በኋላ | ●በፊት እና በኋላ | ●በፊት እና በኋላ | ●በፊት እና በኋላ | ●በፊት እና በኋላ | ●በፊት እና በኋላ | ●በፊት እና በኋላ |
| ●የጀርባ መቀመጫዎች | ●የጀርባ መቀመጫዎች | ●የጀርባ መቀመጫዎች | ●የጀርባ መቀመጫዎች | ●የጀርባ መቀመጫዎች | ●የጀርባ መቀመጫዎች | ●የጀርባ መቀመጫዎች | |
| ●ከፍተኛ/ዝቅተኛ (ባለአራት መንገድ) | ●ከፍተኛ/ዝቅተኛ (ባለአራት መንገድ) | ●ከፍተኛ/ዝቅተኛ (ባለአራት መንገድ) | ●ከፍተኛ/ዝቅተኛ (ባለአራት መንገድ) | ●ከፍተኛ/ዝቅተኛ (ባለአራት መንገድ) | ●ከፍተኛ/ዝቅተኛ (ባለአራት መንገድ) | ●ከፍተኛ/ዝቅተኛ (ባለአራት መንገድ) | |
| የተሳፋሪው መቀመጫ ከፊል ማስተካከያ | :: ወገብ (ባለ 2 መንገድ) | :: ወገብ (ባለ 2 መንገድ) | :: ወገብ (ባለ 4 መንገድ) | :: ወገብ (ባለ 4 መንገድ) | :: ወገብ (ባለ 2 መንገድ) | :: ወገብ (ባለ 4 መንገድ) | :: ወገብ (ባለ 4 መንገድ) |
| ሁለተኛ ረድፍ መቀመጫ ማስተካከል | ●ተመጣጣኝ ዝቅ ማድረግ | ●ተመጣጣኝ ዝቅ ማድረግ | ●ተመጣጣኝ ዝቅ ማድረግ | ●ተመጣጣኝ ዝቅ ማድረግ | ●ተመጣጣኝ ዝቅ ማድረግ | ●ተመጣጣኝ ዝቅ ማድረግ | ●ተመጣጣኝ ዝቅ ማድረግ |
| የኋላ ዋንጫ መያዣ | - | - | ● | ● | - | ● | ● |
| መልቲሚዲያ | |||||||
| በማዕከላዊ ኮንሶል ውስጥ ትልቅ የቀለም ማያ ገጽ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የሳተላይት አሰሳ ስርዓት | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የመንገድ መረጃ ማሳያን ማሰስ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የመንገድ ዳር እርዳታ ጥሪዎች | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| በተሽከርካሪ ውስጥ ኢንተለጀንት ሲስተም | ●MOS ኢንተለጀንት ተሽከርካሪ አገናኝ | ●MOS ኢንተለጀንት ተሽከርካሪ አገናኝ | ●MOS ኢንተለጀንት ተሽከርካሪ አገናኝ | ●MOS ኢንተለጀንት ተሽከርካሪ አገናኝ | ●MOS ኢንተለጀንት ተሽከርካሪ አገናኝ | ●MOS ኢንተለጀንት ተሽከርካሪ አገናኝ | ●MOS ኢንተለጀንት ተሽከርካሪ አገናኝ |
| የሞባይል መተግበሪያ የርቀት ተግባር | ● የአየር ማቀዝቀዣ መቆጣጠሪያ | ● የአየር ማቀዝቀዣ መቆጣጠሪያ | ● የአየር ማቀዝቀዣ መቆጣጠሪያ | ● የአየር ማቀዝቀዣ መቆጣጠሪያ | ● የአየር ማቀዝቀዣ መቆጣጠሪያ | ● የአየር ማቀዝቀዣ መቆጣጠሪያ | ● የአየር ማቀዝቀዣ መቆጣጠሪያ |
| :: የተሽከርካሪ ሁኔታ ምርመራ/ምርመራ | :: የተሽከርካሪ ሁኔታ ምርመራ/ምርመራ | :: የተሽከርካሪ ሁኔታ ምርመራ/ምርመራ | :: የተሽከርካሪ ሁኔታ ምርመራ/ምርመራ | :: የተሽከርካሪ ሁኔታ ምርመራ/ምርመራ | :: የተሽከርካሪ ሁኔታ ምርመራ/ምርመራ | :: የተሽከርካሪ ሁኔታ ምርመራ/ምርመራ | |
| ብሉቱዝ/የመኪና ስልክ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የተንቀሳቃሽ ስልክ ግንኙነት / ካርታ | ●የካርፕሌይ ድጋፍ | ●የካርፕሌይ ድጋፍ | ●የካርፕሌይ ድጋፍ | ●የካርፕሌይ ድጋፍ | ●የካርፕሌይ ድጋፍ | ●የካርፕሌይ ድጋፍ | ●የካርፕሌይ ድጋፍ |
| ●የካርላይፍ ድጋፍ | ●የካርላይፍ ድጋፍ | ●የካርላይፍ ድጋፍ | ●የካርላይፍ ድጋፍ | ●የካርላይፍ ድጋፍ | ●የካርላይፍ ድጋፍ | ●የካርላይፍ ድጋፍ | |
| የድምጽ የምርት ስም | - | - | ሃርማን/ካርደን ሃርማን ካርዶን አማራጭ | ሃርማን/ካርዶን ሃርማን ካርዶን። | - | ሃርማን/ካርደን ሃርማን ካርዶን አማራጭ | ሃርማን/ካርዶን ሃርማን ካርዶን። |
| የድምጽ ማጉያዎች ብዛት | 7 | 7 | 7 (አማራጭ 10) | 10 | 7 | 7 (አማራጭ 10) | 10 |
| የድምጽ ማወቂያ ቁጥጥር ስርዓት | :: መልቲሚዲያ ስርዓቶች | :: መልቲሚዲያ ስርዓቶች | :: መልቲሚዲያ ስርዓቶች | :: መልቲሚዲያ ስርዓቶች | :: መልቲሚዲያ ስርዓቶች | :: መልቲሚዲያ ስርዓቶች | :: መልቲሚዲያ ስርዓቶች |
| :: አሰሳ | :: አሰሳ | :: አሰሳ | :: አሰሳ | :: አሰሳ | :: አሰሳ | :: አሰሳ | |
| :: ስልክ | :: ስልክ | :: ስልክ | :: ስልክ | :: ስልክ | :: ስልክ | :: ስልክ | |
| :: አየር ማቀዝቀዣ | :: አየር ማቀዝቀዣ | :: አየር ማቀዝቀዣ | :: አየር ማቀዝቀዣ | :: አየር ማቀዝቀዣ | :: አየር ማቀዝቀዣ | :: አየር ማቀዝቀዣ | |
| የመሃል ማያ ገጽ መጠን | ●12 ኢንች | ●12 ኢንች | ●12 ኢንች | ●12 ኢንች | ●12 ኢንች | ●12 ኢንች | ●12 ኢንች |
| የድምፅ ረዳት የማንቂያ ቃላት | ሰላም ቮልስዋገን | ሰላም ቮልስዋገን | ሰላም ቮልስዋገን | ሰላም ቮልስዋገን | ሰላም ቮልስዋገን | ሰላም ቮልስዋገን | ሰላም ቮልስዋገን |
| ቴሌሜቲክስ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የኦቲኤ ማሻሻል | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| በይነገጽ ድጋፍ | ● የዩኤስቢ ወደብ | ● የዩኤስቢ ወደብ | ● የዩኤስቢ ወደብ | ● የዩኤስቢ ወደብ | ● የዩኤስቢ ወደብ | ● የዩኤስቢ ወደብ | ●የዩኤስቢ ወደብ |
| ማብራት | ● ዓይነት-C ወደብ | ● ዓይነት-C ወደብ | ● ዓይነት-C ወደብ | ● ዓይነት-C ወደብ | ● ዓይነት-C ወደብ | ● ዓይነት-C ወደብ | ● ዓይነት-C ወደብ |
| ዝቅተኛ ጨረር (የፊት መብራቶች) | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED |
| ከፍተኛ ጨረር (የፊት መብራቶች) | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED |
| የ LED የቀን ሩጫ መብራቶች | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የሚለምደዉ ከፍተኛ እና ዝቅተኛ ጨረር | - | - | ● | ● | - | ● | ● |
| የሚስተካከሉ የፊት መብራቶች | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የፊት መብራቶች ከመሪው ጋር | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ራስ-ሰር የፊት መብራቶች | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የዘገየ የፊት መብራት ጠፍቷል | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የመብራት ባህሪዎች | - | - | ● ማትሪክስ | ● ማትሪክስ | - | ● ማትሪክስ | ● ማትሪክስ |
| የውስጥ ድባብ ብርሃን | - | - | ● | ● | - | ● | ● |
| ብርጭቆ/መስታወት | |||||||
| የኃይል መስኮት | ●ወደ ፊት | ●ወደ ፊት | ●ወደ ፊት | ●ወደ ፊት | ●ወደ ፊት | ●ወደ ፊት | ●ወደ ፊት |
| ● ይለጥፉ | ● ይለጥፉ | ● ይለጥፉ | ● ይለጥፉ | ● ይለጥፉ | ● ይለጥፉ | ● ይለጥፉ | |
| አንድ-ንክኪ መስኮት ማንሳት | ● ሙሉ ተሽከርካሪ | ● ሙሉ ተሽከርካሪ | ● ሙሉ ተሽከርካሪ | ● ሙሉ ተሽከርካሪ | ● ሙሉ ተሽከርካሪ | ● ሙሉ ተሽከርካሪ | ● ሙሉ ተሽከርካሪ |
| የጸረ-መስኮት መቆንጠጥ እጀታ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የውጭ የኋላ መመልከቻ መስታወት | ●የሞተር ማስተካከያ | ●የሞተር ማስተካከያ | ●የሞተር ማስተካከያ | ●የሞተር ማስተካከያ | ●የሞተር ማስተካከያ | ●የሞተር ማስተካከያ | ●የሞተር ማስተካከያ |
| ●ማሞቅ | ●ማሞቅ | :: የኤሌክትሪክ ማጠፍ | :: የኤሌክትሪክ ማጠፍ | ●ማሞቅ | :: የኤሌክትሪክ ማጠፍ | :: የኤሌክትሪክ ማጠፍ | |
| ○የሚሞቅ አፍንጫ | :: ትውስታ | :: ትውስታ | ○የሚሞቅ አፍንጫ | :: ትውስታ | :: ትውስታ | ||
| ●ማሞቅ | ●ማሞቅ | ●ማሞቅ | ●ማሞቅ | ||||
| ● መኪናውን ለመቆለፍ አውቶማቲክ ማጠፍ | ● መኪናውን ለመቆለፍ አውቶማቲክ ማጠፍ | ● መኪናውን ለመቆለፍ አውቶማቲክ ማጠፍ | ● መኪናውን ለመቆለፍ አውቶማቲክ ማጠፍ | ||||
| ●በራስ ሰር መቀልበስ | ●በራስ ሰር መቀልበስ | ●በራስ ሰር መቀልበስ | ●በራስ ሰር መቀልበስ | ||||
| ○የሚሞቅ አፍንጫ | ○የሚሞቅ አፍንጫ | ○የሚሞቅ አፍንጫ | ○የሚሞቅ አፍንጫ | ||||
| የኋላ መስታወት | ● በእጅ ፀረ-ነጸብራቅ | ● በእጅ ፀረ-ነጸብራቅ | ●ራስ-ሰር ፀረ-ነጸብራቅ | ●ራስ-ሰር ፀረ-ነጸብራቅ | ● በእጅ ፀረ-ነጸብራቅ | ●ራስ-ሰር ፀረ-ነጸብራቅ | ●ራስ-ሰር ፀረ-ነጸብራቅ |
| የመስታወት ተግባራት | ● የኋላ ጎን ግላዊነት | ● የኋላ ጎን ግላዊነት | ● የኋላ ጎን ግላዊነት | ● የኋላ ጎን ግላዊነት | ● የኋላ ጎን ግላዊነት | ● የኋላ ጎን ግላዊነት | ● የኋላ ጎን ግላዊነት |
| ኢንዳክቲቭ መጥረጊያ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የአየር ማቀዝቀዣዎች / ማቀዝቀዣዎች | |||||||
| የአየር ማቀዝቀዣ መቆጣጠሪያ ዘዴ | ● ራስ-ሰር ቁጥጥር | ● ራስ-ሰር ቁጥጥር | ● ራስ-ሰር ቁጥጥር | ● ራስ-ሰር ቁጥጥር | ● ራስ-ሰር ቁጥጥር | ● ራስ-ሰር ቁጥጥር | ● ራስ-ሰር ቁጥጥር |
| በኋለኛው ውስጥ የግለሰብ አየር ማቀዝቀዣ | - | - | - | ● | - | - | ● |
| የኋላ አየር ማስገቢያ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የሙቀት ዞን ቁጥጥር | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| PM2.5 ማጣሪያ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| አሉታዊ አየን Generator | - | - | - | ● | - | - | ● |
የንግድ ዋጋ ለመቀበል ቅጹን ይሙሉ
ጥያቄዎን አሁን ይጠይቁ እና በአንድ የስራ ቀን ውስጥ መልስ ያግኙ።



























ግምገማዎች
ገና ምንም አስተያየቶች የሉም.