የዉጭ
የ Tesla Model 3 ውጫዊ ንድፍ ቀላል እና ዘመናዊ ነው, የተሳለጠ አካል ያለው ለዓይን ደስ የሚያሰኝ ብቻ ሳይሆን የንፋስ መከላከያን ውጤታማ በሆነ መንገድ ይቀንሳል እና የተሽከርካሪውን የኃይል ብቃት ያሻሽላል. የተዘጋው የፊት ግሪል እና ፊርማ የ LED የፊት መብራት ዲዛይን የተሽከርካሪውን የወደፊት እና ሊታወቅ የሚችል ገጽታ ያሳድጋል።ሞዴል 3 የተለያዩ የሸማቾችን ግለሰባዊ ፍላጎቶች ለማሟላት መደበኛ ባለ 18 ኢንች ዊልስ እና አማራጭ 19 ኢንች ጎማዎችን ጨምሮ የተለያዩ የጎማ ዲዛይን አማራጮችን ይሰጣል።
ዉስጠ እየታ
የሞዴል 3 ውስጣዊ ክፍል ውስጥ መግባት, ሰፊ ከሆነው የካቢኔ ቦታ እና ዝቅተኛው የንድፍ ጽንሰ-ሐሳብ የበለጠ አስገራሚ ነገር የለም. ባለ 15.4 ኢንች የንክኪ ስክሪን አብዛኛዎቹን የተሽከርካሪ መቆጣጠሪያዎች ያዋህዳል፣ አካላዊ አዝራሮችን መጠቀምን በመቀነስ እና የውስጥ ለውስጥ ንፁህ እንዲሆን ያደርጋል። ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ቁሳቁሶች እና ድንቅ እደ-ጥበብ ምቹ እና ቴክኖልጂ የመንዳት አካባቢን ይፈጥራሉ. የኋላ ተሳፋሪዎች በተመሳሳይ ምቹ ቦታ እና ምቹ የቁጥጥር ስርዓቶች ይደሰታሉ።
የአፈጻጸም
ሞዴል 3 በክፍሉ ውስጥ ካሉት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ምርጡን አፈፃፀም ያቀርባል. እጅግ በጣም ቀልጣፋ የኤሌክትሪክ ሞተር እና የተመቻቸ የባትሪ ጥቅል የታጠቁ ሲሆን እጅግ በጣም ጥሩ ፍጥነት እና እስከ 713 ኪ.ሜ የሚደርስ ርቀት ያለው፣ የሞዴል 3 ምላሽ ሰጪ ሃይል እና የተረጋጋ አያያዝ ለከተማ ማሽከርከርም ሆነ ለረጅም ርቀት ጉዞ አስደሳች የመንዳት ልምድን ይሰጣል።
የማዋቀር አማራጮች
Tesla የተለያዩ ተጠቃሚዎችን ፍላጎቶች ለማሟላት ለሞዴል 3 ሰፋ ያለ የማዋቀሪያ አማራጮችን ይሰጣል። ከመሠረታዊው የኋላ ዊል ድራይቭ ሥሪት እስከ የበለጠ ኃይለኛ የሁሉም ጎማ አፈጻጸም ሥሪት፣ እና ከመደበኛው አውቶፒሎት የታገዘ የማሽከርከር ተግባር እስከ የላቀ ሙሉ ራስን በራስ የማሽከርከር ጥቅል ተጠቃሚዎች እንደ ምርጫቸው እና ፍላጎታቸው መምረጥ ይችላሉ። በተጨማሪም ቴስላ እያንዳንዱ ባለቤት ልዩ የሆነ ሞዴል 3 እንዲኖረው ለማድረግ የተለያዩ የውስጥ እና የውጪ ቀለሞችን እና ቁሳቁሶችን ያቀርባል.
| 2024 ሞዴል 3 ባለከፍተኛ አፈጻጸም ሁሉም-ጎማ ድራይቭ እትም። | 2023 ሞዴል 3 የኋላ ተሽከርካሪ አንፃፊ እትም። | 2023 ሞዴል 3 ረጅም ክልል ባለሁል-ጎማ ድራይቭ እትም። | |
|---|---|---|---|
| መሰረታዊ መረጃ | |||
| ተገኝነት | 2024.04 | 2023.09 | 2023.09 |
| የተሽከርካሪ ክፍል | መካከለኛ መጠን መከርከም | መካከለኛ መጠን መከርከም | መካከለኛ መጠን መከርከም |
| ርዝመት*ስፋት*ቁመት(ሚሜ) | 4724 * 1848 * 1430 | 4720 * 1848 * 1442 | 4720 * 1848 * 1442 |
| የኃይል ዓይነት | ሁሉም-ኤሌክትሪክ | ሁሉም-ኤሌክትሪክ | ሁሉም-ኤሌክትሪክ |
| CLTC ንጹህ የኤሌክትሪክ ክልል (ኪሜ) | 623 | 606 | 713 |
| ጠቅላላ የሞተር ኃይል (kW) | 343 | 194 | 331 |
| ጠቅላላ የሞተር ጉልበት (ኤንኤም) | 723 | 340 | 559 |
| ከፍተኛ ፍጥነት (ኪ.ሜ / ሰ) | 261 | 200 | 200 |
| 0-100 ኪሜ በሰዓት ማጣደፍ(ዎች) | 3.1 | 6.1 | 4.4 |
| የባትሪ ዓይነት | Ternary lithium ባትሪ | ሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ | Ternary lithium ባትሪ |
| የባትሪ አቅም (kWh) | 78.4 | 60 | 78.4 |
| የዋስትና ፖሊሲ | አራት ዓመት ወይም 80,000 ኪ.ሜ | አራት ዓመት ወይም 80,000 ኪ.ሜ | አራት ዓመት ወይም 80,000 ኪ.ሜ |
| የመኪና አካል | |||
| ርዝመት (ሚሜ) | 4724 | 4720 | 4720 |
| ወርድ (ሚሜ) | 1848 | 1848 | 1848 |
| ቁመት (ሚሜ) | 1430 | 1442 | 1442 |
| መንኮራኩር (ሚሜ) | 2875 | 2875 | 2875 |
| የፊት ተሽከርካሪ ወንበር (ሚሜ) | 1582 | 1584 | 1584 |
| የኋላ ተሽከርካሪ ወንበር (ሚሜ) | 1560 | 1584 | 1584 |
| ክብደት (ኪ.ግ.) | 1851 | 1760 | 1823 |
| የሻንጣው ክፍል መጠን (ኤል) | 594 | 594 | 594 |
| በሮች ብዛት (ፒሲዎች) | 4 | 4 | 4 |
| የመቀመጫዎች ብዛት (ፒሲዎች) | 5 | 5 | 5 |
| የስፖርት መልክ ጥቅል | ● | - | - |
| ኤሌክትሪክ ሞተር | |||
| ጠቅላላ የሞተር ኃይል (kW) | 343 | 194 | 331 |
| ጠቅላላ የሞተር ጉልበት (ኤንኤም) | 723 | 340 | 559 |
| የፊት ኤሌክትሪክ ሞተር ከፍተኛው ኃይል (kW) | 137 | - | 137 |
| ከፍተኛው የፊት ሞተር ጉልበት (Nm) | - | - | 219 |
| የኋላ ኤሌክትሪክ ሞተር ከፍተኛው ኃይል (kW) | 265 | 194 | 194 |
| የኋላ ሞተር ከፍተኛ የማሽከርከር ኃይል (Nm) | - | 340 | 340 |
| CLTC ንጹህ የኤሌክትሪክ ክልል (ኪሜ) | 623 | 606 | 713 |
| የባትሪ አቅም (kWh) | 78.4 | 60 | 78.4 |
| 100 ኪ.ሜ የኃይል ፍጆታ (kWh/100km) | 14.4 | 11.3 | 12.5 |
| የሞተር መዋቅር | ማነሳሳት (ኤሌክትሪክ) | ቋሚ መግነጢሳዊነት | ማነሳሳት (ኤሌክትሪክ) |
| የሞተር አሠራር መርህ | አመሳስል | ማመሳሰል | አመሳስል |
| ሁለተኛው የሞተር መዋቅር | ቋሚ መግነጢሳዊነት | - | ቋሚ መግነጢሳዊነት |
| ሁለተኛው የሞተር ሥራ መርህ | ማመሳሰል | - | ማመሳሰል |
| የማሽከርከር ሞተሮች ብዛት | ባለሁለት ሞተር | ነጠላ ሞተር | ባለሁለት ሞተር |
| የሞተር አቀማመጥ | የፊት እና የኋላ | ቦታ በኋላ (ለምሳሌ በሰዋስው) | የፊት እና የኋላ |
| የባትሪ ዓይነት | Ternary lithium ባትሪ | ሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ | Ternary lithium ባትሪ |
| የባትሪ ሕዋስ ብራንዶች | ኤሮላ (የግሪክ ፊደል Εε) | የሲቹዋን ታይምስ | ኤሮላ (የግሪክ ፊደል Εε) |
| የባትሪ ማቀዝቀዣ ዘዴ | ፈሳሽ ማቀዝቀዣ | ፈሳሽ ማቀዝቀዣ | ፈሳሽ ማቀዝቀዣ |
| የባትሪ ጥቅል ዋስትና | ስምንት ዓመት ወይም 192,000 ኪ.ሜ | ስምንት ዓመት ወይም 160,000 ኪ.ሜ | ስምንት ዓመት ወይም 192,000 ኪ.ሜ |
| የባትሪ ቅድመ ማሞቂያ | ● | ● | ● |
| ቻሲስ / መሪ | |||
| የማሽከርከር ቅጽ | ባለ አራት ጎማ ድራይቭ | የኋላ ድራይቭ | ባለ አራት ጎማ ድራይቭ |
| የፊት እገዳ ዓይነት | ድርብ ምኞት አጥንት ገለልተኛ እገዳ | ድርብ ምኞት አጥንት ገለልተኛ እገዳ | ድርብ ምኞት አጥንት ገለልተኛ እገዳ |
| የኋላ ማንጠልጠያ ዓይነት | ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ እገዳ | ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ እገዳ | ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ እገዳ |
| የሚስተካከለው እገዳ | ● | - | - |
| የመርጃ እርዳታ ቅጽ | የኤሌክትሪክ ኃይል እገዛ | የኤሌክትሪክ ኃይል እገዛ | የኤሌክትሪክ ኃይል እገዛ |
| ዊልስ/ብሬክስ | |||
| የፊት/የኋላ የብሬክ አይነት | የአየር ማስገቢያ ትሪ ዓይነት | የአየር ማስገቢያ ትሪ ዓይነት | የአየር ማስገቢያ ትሪ ዓይነት |
| የማቆሚያ ብሬክ ዓይነት | ኤሌክትሮኒክ ማቆሚያ | ኤሌክትሮኒክ ማቆሚያ | ኤሌክትሮኒክ ማቆሚያ |
| የፊት ጎማ ዝርዝር | 235/40 አር 19 | 235/45 አር 18 | 235/45 አር 18 |
| የኋላ ጎማ ዝርዝር | 265/35 አር 19 | 235/45 አር 18 | 235/45 አር 18 |
| የጎማ ቁሳቁስ | አሉሚንየም | አሉሚንየም | አሉሚንየም |
| ንቁ/ተሳቢ የደህንነት ባህሪያት | |||
| ABS ፀረ-መቆለፊያ | ● | ● | ● |
| የብሬክ ኃይል ስርጭት (ኢቢዲ/ሲቢሲ ወዘተ.) | ● | ● | ● |
| የብሬክ ረዳት (ቢኤ/ኢቢኤ/ቢኤኤስ ወዘተ) | ● | ● | ● |
| የመሳብ መቆጣጠሪያ (ASR/TCS/TRC ወዘተ) | ● | ● | ● |
| የመረጋጋት ቁጥጥር (ESC/ESP/DSC ወዘተ) | ● | ● | ● |
| ንቁ ብሬኪንግ/የደህንነት ስርዓቶች | ● | ● | ● |
| የማዋሃድ እርዳታ | ● | ● | ● |
| የሌይን ጥበቃ የእርዳታ ስርዓት | ● | ● | ● |
| የመንገድ መነሻ ማስጠንቀቂያ | ● | ● | ● |
| የመንገድ ትራፊክ ምልክት ማወቂያ | በታይዋን ውስጥ ለእውነተኛ ስም ምትክ ጥቅም ላይ የዋለ ቁምፊ (እንደ በእንግሊዝኛ እንደ "X") | በታይዋን ውስጥ ለእውነተኛ ስም ምትክ ጥቅም ላይ የዋለ ቁምፊ (እንደ በእንግሊዝኛ እንደ "X") | በታይዋን ውስጥ ለእውነተኛ ስም ምትክ ጥቅም ላይ የዋለ ቁምፊ (እንደ በእንግሊዝኛ እንደ "X") |
| የፊት ማስወጫ ኤርባግ | :: የአሽከርካሪ ኤርባግ | :: የአሽከርካሪ ኤርባግ | :: የአሽከርካሪ ኤርባግ |
| ●የተሳፋሪ ኤርባግ | ●የተሳፋሪ ኤርባግ | ●የተሳፋሪ ኤርባግ | |
| :: መካከለኛ ኤርባግስ | :: መካከለኛ ኤርባግስ | :: መካከለኛ ኤርባግስ | |
| ●የጎን ኤርባግስ | ●የጎን ኤርባግስ | ●የጎን ኤርባግስ | |
| ●የጭንቅላት ኤርባግ (የአየር መጋረጃዎች) | ●የጭንቅላት ኤርባግ (የአየር መጋረጃዎች) | ●የጭንቅላት ኤርባግ (የአየር መጋረጃዎች) | |
| የኋላ ኤርባግስ | ●የጭንቅላት ኤርባግ (የአየር መጋረጃዎች) | ●የጭንቅላት ኤርባግ (የአየር መጋረጃዎች) | ●የጭንቅላት ኤርባግ (የአየር መጋረጃዎች) |
| የጎማ ግፊት መፈለጊያ መሳሪያ | ●ማሳያ | ●ማሳያ | ●ማሳያ |
| የመቀመጫ ቀበቶ አስታዋሽ | ● ሙሉ ተሽከርካሪ | ● ሙሉ ተሽከርካሪ | ● ሙሉ ተሽከርካሪ |
| ISOFIX የህጻናት እገዳዎች | ● | ● | ● |
| ተገብሮ የእግረኛ ጥበቃ | ● | ● | ● |
| ወደፊት የግጭት ማስጠንቀቂያ | ● | ● | ● |
| ሴንቲንል ሞድ / clairvoyance | ● | ● | ● |
| ረዳት/ማስተካከያ ውቅረቶች | |||
| የአሽከርካሪዎች እገዛ ቪዲዮ | ● ምትኬ ካሜራ | ● ምትኬ ካሜራ | ● ምትኬ ካሜራ |
| የመርከብ መቆጣጠሪያ | ●በሁሉም ፍጥነት የሚለምደዉ የመርከብ ጉዞ | ●በሁሉም ፍጥነት የሚለምደዉ የመርከብ ጉዞ | ●በሁሉም ፍጥነት የሚለምደዉ የመርከብ ጉዞ |
| የመንዳት ሁነታ መቀየር | :: ዘመቻዎች | :: ኢኮኖሚ | :: ዘመቻዎች |
| :: ኢኮኖሚ | :: መደበኛ / ምቾት | :: ኢኮኖሚ | |
| :: መደበኛ / ምቾት | :: በረዶ | :: መደበኛ / ምቾት | |
| :: በረዶ | :: በረዶ | ||
| ኮረብታ የሚይዝ እርዳታ | ● | ● | ● |
| አውቶማቲክ የመኪና ማቆሚያ | ● | ● | ● |
| አውቶማቲክ የመኪና ማቆሚያ | በታይዋን ውስጥ ለእውነተኛ ስም ምትክ ጥቅም ላይ የዋለ ቁምፊ (እንደ በእንግሊዝኛ እንደ "X") | በታይዋን ውስጥ ለእውነተኛ ስም ምትክ ጥቅም ላይ የዋለ ቁምፊ (እንደ በእንግሊዝኛ እንደ "X") | በታይዋን ውስጥ ለእውነተኛ ስም ምትክ ጥቅም ላይ የዋለ ቁምፊ (እንደ በእንግሊዝኛ እንደ "X") |
| የርቀት መቆጣጠርያ | በታይዋን ውስጥ ለእውነተኛ ስም ምትክ ጥቅም ላይ የዋለ ቁምፊ (እንደ በእንግሊዝኛ እንደ "X") | በታይዋን ውስጥ ለእውነተኛ ስም ምትክ ጥቅም ላይ የዋለ ቁምፊ (እንደ በእንግሊዝኛ እንደ "X") | በታይዋን ውስጥ ለእውነተኛ ስም ምትክ ጥቅም ላይ የዋለ ቁምፊ (እንደ በእንግሊዝኛ እንደ "X") |
| የታገዘ የማሽከርከር ደረጃ | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| የአሽከርካሪ ድጋፍ ስርዓት | ●አውቶፓይለት | ●አውቶፓይለት | ●አውቶፓይለት |
| ውጫዊ / ፀረ-ስርቆት ውቅሮች | |||
| ደመናዎች | :: የማይከፈት የፀሐይ ጣራ ተከፍሎ | :: የማይከፈት የፀሐይ ጣራ ተከፍሎ | :: የማይከፈት የፀሐይ ጣራ ተከፍሎ |
| ግንድ የመክፈቻ ዘዴ | ● ኤሌክትሪክ | ● ኤሌክትሪክ | ● ኤሌክትሪክ |
| የኃይል ግንድ አቀማመጥ ማህደረ ትውስታ | ● | ● | ● |
| ቁልፍ ዓይነት | ○ የርቀት ቁልፍ | ○ የርቀት ቁልፍ | ○ የርቀት ቁልፍ |
| ● የብሉቱዝ ቁልፍ | ● የብሉቱዝ ቁልፍ | ● የብሉቱዝ ቁልፍ | |
| ●NFC/RFID ቁልፍ | ●NFC/RFID ቁልፍ | ●NFC/RFID ቁልፍ | |
| ቁልፍ-አልባ መግቢያ | ● | ● | ● |
| ቁልፍ-አልባ ጅምር ስርዓት | ● | ● | ● |
| የርቀት ጅምር ተግባር | ● | ● | ● |
| በመኪናው ውስጥ ማዕከላዊ መቆለፍ | ● | ● | ● |
| የውስጥ ውቅር | |||
| የማሽከርከር ቁሳቁስ | ● ቆዳ | ● ቆዳ | ● ቆዳ |
| የመንኮራኩሮች ማስተካከያ | ● ኤሌክትሪክ | ● ኤሌክትሪክ | ● ኤሌክትሪክ |
| ወደላይ እና ወደ ታች የሚስተካከለው | ወደላይ እና ወደ ታች የሚስተካከለው | ወደላይ እና ወደ ታች የሚስተካከለው | |
| የሚስተካከለው የፊት እና የኋላ | የሚስተካከለው የፊት እና የኋላ | የሚስተካከለው የፊት እና የኋላ | |
| የማሽከርከር ተግባራት | ●ማሞቅ | ●ማሞቅ | ●ማሞቅ |
| :: ትውስታ | :: ትውስታ | :: ትውስታ | |
| :: ሁለገብ ተግባር | :: ሁለገብ ተግባር | :: ሁለገብ ተግባር | |
| መሃል ክንድ | ●ወደ ፊት | ●ወደ ፊት | ●ወደ ፊት |
| ● ይለጥፉ | ● ይለጥፉ | ● ይለጥፉ | |
| የፀሐይ እይታ ከንቱ መስታወት | ● | ● | ● |
| አብሮ የተሰራ የመኪና መቅጃ | ● | ● | ● |
| ለሞባይል ስልኮች ገመድ አልባ ባትሪ መሙላት ተግባር | ● የፊት ረድፍ | ● የፊት ረድፍ | ● የፊት ረድፍ |
| ብልህ ሃርድዌር | |||
| የታገዘ የማሽከርከር ቺፕስ | ●2 HW 4.0 | ●2 HW 4.0 | ●2 HW 4.0 |
| የካሜራዎች ብዛት | :: 7 | :: 7 | :: 7 |
| መቀመጫ | |||
| የመቀመጫ ቁሳቁስ | :: የማስመሰል ቆዳ | :: የማስመሰል ቆዳ | :: የማስመሰል ቆዳ |
| የስፖርት መቀመጫ | ● | - | - |
| ዋና የአሽከርካሪዎች መቀመጫ ተግባር | :: ትውስታ | :: ትውስታ | :: ትውስታ |
| :: የአየር ማናፈሻ | :: የአየር ማናፈሻ | :: የአየር ማናፈሻ | |
| ●ማሞቅ | ●ማሞቅ | ●ማሞቅ | |
| የተሳፋሪ መቀመጫ ተግባር | :: የአየር ማናፈሻ | :: የአየር ማናፈሻ | :: የአየር ማናፈሻ |
| ●ማሞቅ | ●ማሞቅ | ●ማሞቅ | |
| የመቀመጫ ኤሌክትሪክ ማስተካከያ | ●ዋና ሹፌር | ●ዋና ሹፌር | ●ዋና ሹፌር |
| ● መንገደኛ | ● መንገደኛ | ● መንገደኛ | |
| ዋናው የአሽከርካሪው መቀመጫ የተቀናጀ ማስተካከያ | ●በፊት እና በኋላ | ●በፊት እና በኋላ | ●በፊት እና በኋላ |
| ●የጀርባ መቀመጫዎች | ●የጀርባ መቀመጫዎች | ●የጀርባ መቀመጫዎች | |
| ●ከፍተኛ/ዝቅተኛ (ባለአራት መንገድ) | ●ከፍተኛ/ዝቅተኛ (ባለአራት መንገድ) | ●ከፍተኛ/ዝቅተኛ (ባለአራት መንገድ) | |
| ዋናው የአሽከርካሪው መቀመጫ ከፊል ማስተካከያ | :: ወገብ (ባለ 4 መንገድ) | :: ወገብ (ባለ 4 መንገድ) | :: ወገብ (ባለ 4 መንገድ) |
| የተሳፋሪዎች መቀመጫ አጠቃላይ ማስተካከያ | ●በፊት እና በኋላ | ●በፊት እና በኋላ | ●በፊት እና በኋላ |
| ●የጀርባ መቀመጫዎች | ●የጀርባ መቀመጫዎች | ●የጀርባ መቀመጫዎች | |
| ●ከፍተኛ/ዝቅተኛ (ባለአራት መንገድ) | ●ከፍተኛ/ዝቅተኛ (ባለአራት መንገድ) | ●ከፍተኛ/ዝቅተኛ (ባለአራት መንገድ) | |
| ሁለተኛ ረድፍ መቀመጫ ማስተካከል | ●ተመጣጣኝ ዝቅ ማድረግ | ●ተመጣጣኝ ዝቅ ማድረግ | ●ተመጣጣኝ ዝቅ ማድረግ |
| የኋላ ዋንጫ መያዣ | ● | ● | ● |
| መልቲሚዲያ | |||
| በማዕከላዊ ኮንሶል ውስጥ ትልቅ የቀለም ማያ ገጽ | ● | ● | ● |
| የሳተላይት አሰሳ ስርዓት | ● | ● | ● |
| የመንገድ መረጃ ማሳያን ማሰስ | ● | ● | ● |
| በተሽከርካሪ ውስጥ ኢንተለጀንት ሲስተም | ● ቴስላ በተሽከርካሪ ውስጥ ሲስተም ሶፍትዌር | ● ቴስላ በተሽከርካሪ ውስጥ ሲስተም ሶፍትዌር | ● ቴስላ በተሽከርካሪ ውስጥ ሲስተም ሶፍትዌር |
| አውቶሞቲቭ ኢንተለጀንስ ቺፕ | ●AMD Ryzen | ●AMD Ryzen | ●AMD Ryzen |
| የሞባይል መተግበሪያ የርቀት ተግባር | ●የበር መቆጣጠሪያ | ●የበር መቆጣጠሪያ | ●የበር መቆጣጠሪያ |
| ●የመስኮት መቆጣጠሪያ | ●የመስኮት መቆጣጠሪያ | ●የመስኮት መቆጣጠሪያ | |
| ● የተሽከርካሪ ጅምር | ● የተሽከርካሪ ጅምር | ● የተሽከርካሪ ጅምር | |
| ● የክፍያ አስተዳደር | ● የክፍያ አስተዳደር | ● የክፍያ አስተዳደር | |
| ● የአየር ማቀዝቀዣ መቆጣጠሪያ | ● የአየር ማቀዝቀዣ መቆጣጠሪያ | ● የአየር ማቀዝቀዣ መቆጣጠሪያ | |
| :: የተሽከርካሪ ሁኔታ ምርመራ/ምርመራ | :: የተሽከርካሪ ሁኔታ ምርመራ/ምርመራ | :: የተሽከርካሪ ሁኔታ ምርመራ/ምርመራ | |
| :: የተሽከርካሪ መገኛ/መፈለግ | :: የተሽከርካሪ መገኛ/መፈለግ | :: የተሽከርካሪ መገኛ/መፈለግ | |
| ● የባለቤት አገልግሎቶች (የቻርጅ ማደያዎች፣ የነዳጅ ማደያዎች፣ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች፣ ወዘተ ያግኙ) | ● የባለቤት አገልግሎቶች (የቻርጅ ማደያዎች፣ የነዳጅ ማደያዎች፣ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች፣ ወዘተ ያግኙ) | ● የባለቤት አገልግሎቶች (የቻርጅ ማደያዎች፣ የነዳጅ ማደያዎች፣ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች፣ ወዘተ ያግኙ) | |
| ብሉቱዝ/የመኪና ስልክ | ● | ● | ● |
| የድምጽ ማጉያዎች ብዛት | 17 | 9 | 17 |
| የድምጽ ማወቂያ ቁጥጥር ስርዓት | :: መልቲሚዲያ ስርዓቶች | :: መልቲሚዲያ ስርዓቶች | :: መልቲሚዲያ ስርዓቶች |
| :: አሰሳ | :: አሰሳ | :: አሰሳ | |
| :: ስልክ | :: ስልክ | :: ስልክ | |
| :: አየር ማቀዝቀዣ | :: አየር ማቀዝቀዣ | :: አየር ማቀዝቀዣ | |
| የመሃል ማያ ገጽ መጠን | ●15.4 ኢንች | ●15.4 ኢንች | ●15.4 ኢንች |
| 4G/5G አውታረ መረቦች | ●4ጂ | ●4ጂ | ●4ጂ |
| ቴሌሜቲክስ | ● | ● | ● |
| የኦቲኤ ማሻሻል | ● | ● | ● |
| የኋላ LCD | ● | ● | ● |
| የኋላ LCD ማያ ገጽ መጠን | ●8 ኢንች | ●8 ኢንች | ●8 ኢንች |
| የኋላ መቆጣጠሪያ መልቲሚዲያ | ● | ● | ● |
| በይነገጽ ድጋፍ | ● ዓይነት-C ወደብ | ● ዓይነት-C ወደብ | ● ዓይነት-C ወደብ |
| ማብራት | |||
| ዝቅተኛ ጨረር (የፊት መብራቶች) | ● LED | ● LED | ● LED |
| ከፍተኛ ጨረር (የፊት መብራቶች) | ● LED | ● LED | ● LED |
| የ LED የቀን ሩጫ መብራቶች | ● | ● | ● |
| የሚለምደዉ ከፍተኛ እና ዝቅተኛ ጨረር | ● | ● | ● |
| የሚስተካከሉ የፊት መብራቶች | ● | ● | ● |
| ራስ-ሰር የፊት መብራቶች | ● | ● | ● |
| የዘገየ የፊት መብራት ጠፍቷል | ● | ● | ● |
| የውስጥ ድባብ ብርሃን | ● | ● | ● |
| ብርጭቆ/መስታወት | |||
| የኃይል መስኮት | ●ወደ ፊት | ●ወደ ፊት | ●ወደ ፊት |
| ● ይለጥፉ | ● ይለጥፉ | ● ይለጥፉ | |
| አንድ-ንክኪ መስኮት ማንሳት | ● ሙሉ ተሽከርካሪ | ● ሙሉ ተሽከርካሪ | ● ሙሉ ተሽከርካሪ |
| የጸረ-መስኮት መቆንጠጥ እጀታ | ● | ● | ● |
| የኋላ መስታወት | ●የሞተር ማስተካከያ | ●የሞተር ማስተካከያ | ●የሞተር ማስተካከያ |
| :: የኤሌክትሪክ ማጠፍ | :: የኤሌክትሪክ ማጠፍ | :: የኤሌክትሪክ ማጠፍ | |
| :: ትውስታ | :: ትውስታ | :: ትውስታ | |
| ●ማሞቅ | ●ማሞቅ | ●ማሞቅ | |
| ● መኪናውን ለመቆለፍ አውቶማቲክ ማጠፍ | ● መኪናውን ለመቆለፍ አውቶማቲክ ማጠፍ | ● መኪናውን ለመቆለፍ አውቶማቲክ ማጠፍ | |
| ●በራስ ሰር መቀልበስ | ●በራስ ሰር መቀልበስ | ●በራስ ሰር መቀልበስ | |
| የኋላ መስታወት | ●ራስ-ሰር ፀረ-ነጸብራቅ | ●ራስ-ሰር ፀረ-ነጸብራቅ | ●ራስ-ሰር ፀረ-ነጸብራቅ |
| የመስታወት ተግባራት | :: ባለብዙ ሽፋን የድምፅ መከላከያ | :: ባለብዙ ሽፋን የድምፅ መከላከያ | :: ባለብዙ ሽፋን የድምፅ መከላከያ |
| ኢንዳክቲቭ መጥረጊያ | ● | ● | ● |
| የአየር ማቀዝቀዣዎች / ማቀዝቀዣዎች | |||
| የአየር ማቀዝቀዣ መቆጣጠሪያ ዘዴ | ● ራስ-ሰር ቁጥጥር | ● ራስ-ሰር ቁጥጥር | ● ራስ-ሰር ቁጥጥር |
| የኋላ አየር ማስገቢያ | ● | ● | ● |
| የሙቀት ዞን ቁጥጥር | ● | ● | ● |
| PM2.5 ማጣሪያ | ● | ● | ● |
የንግድ ዋጋ ለመቀበል ቅጹን ይሙሉ
ጥያቄዎን አሁን ይጠይቁ እና በአንድ የስራ ቀን ውስጥ መልስ ያግኙ።
































ግምገማዎች
ገና ምንም አስተያየቶች የሉም.