ውጫዊ ንድፍ
Hongqi HS5 የቤተሰብ ዲዛይን ዘይቤን መከተሉን ቀጥሏል ፣ የሰውነት ፊት ለፊት ሰፊውን የመሃል ፍርግርግ ትልቅ ድርሻ ይይዛል ፣ እና በውስጡ ያለው የተመጣጠነ አውታረ መረብ በቀይ ባንዲራ አርማ ላይ ያተኮረ ንድፍ ይመሰርታል ፣ አጠቃላይ ውጤቱ የሚያምር እና በከባቢ አየር የተሞላ ነው። በተጨማሪም, አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው የ LED የፊት መብራት ቡድን ምስላዊ እውቅናን ያሻሽላል. የ Xuan Shadow Edition ሞዴል ጥቁር ቀለምን እንደ መሰረታዊ ቀለም ይወስዳል, እና የፊት ገጽታ ዝርዝሮች እንዲሁ ጠቆር ያሉ ናቸው, ይህም የሆንግኪን አርማ የበለጠ ጎልቶ እንዲታይ ያደርገዋል.
በጎን በኩል የሆንግኪ ኤችኤስ 5 ስፖርታዊ ንድፍን ይቀበላል ፣ የወገቡ መስመር ከ A-ምሰሶ በታች ካለው የ C-ምሰሶ በታች ያለው ፣ የጡንቻ መስመርን ይፈጥራል ፣ ከጎን ቀሚሶች ንድፍ ጋር ይቃረናል ፣ ይህም መኪናውን ሁሉ የበለጠ ስፖርታዊ ጣዕም ይሰጠዋል ። በመስኮቶቹ ላይ ያለው የ chrome trim ከጥቁር አካል ጋር በእጅጉ ይቃረናል፣ ይህም የሥርዓተ ተዋረድን ስሜት የበለጠ ግልጽ ያደርገዋል። ከኋላ ፣ ዲዛይኑ ቀላል እና ለስላሳ ነው ፣ የጭራ መብራቶች የፊት ለፊት ገፅታን መሃል ላይ የሆንግኪን አርማ በማስተጋባት የዲዛይነር ንድፍ ይከተላሉ። ከኋላ በላይ ያለው ብልሽት እና ከታች ያለው አሰራጭ የመኪናውን ስፖርታዊ ገጽታ የበለጠ ያሳድጋል።
ከሰውነት መጠን አንጻር የሆንግኪ HS5 ርዝመት፣ ስፋት እና ቁመት 4785*1905*1700ሚሜ፣የዊልቤዝ 2870ሚሜ ነው፣እንደ መካከለኛ መጠን ያለው SUV ተቀምጧል። ከቦታ አፈጻጸም አንፃር የ170 ሴ.ሜ ቁመት ያለው ልምድ ያለው ልምድ ያለው የፊት ለፊት መቀመጫውን አስተካክሏል ፣ የጭንቅላት ክፍል ሁለት ከመጠን በላይ ጡጫ አለው ፣ እና የመቀመጫው የመጠቅለያ ስሜት በአንጻራዊ ሁኔታ አጥጋቢ ነው። የኋለኛው እግር ክፍል እንዲሁ በአንፃራዊነት ለጋስ ነው ፣ ወንበሮቹ ሁለት ማስተካከያዎችን ይደግፋሉ ፣ የፓኖራሚክ የፀሐይ ጣራ ትግበራ የጉዞውን ምቾት እና ተደራሽነት ይጨምራል። ከመግቢያ ደረጃ ሞዴል በስተቀር የፊት ወንበሮች ማሞቂያ እና የአየር ማናፈሻ ተግባራት የተገጠመላቸው ሲሆን ይህም ለተለያዩ ወቅቶች ምቹ የመንዳት ልምድን ይሰጣል.
የቤት ውስጥ ዲዛይን
የሆንግኪ ኤችኤስ 5 ማእከል ኮንሶል ባለሁለት-patchwork ቀለም ንድፍን ይቀበላል ፣ የበር ፓነሎች እና መቀመጫዎች ግን በጨለማ ቀይ አማራጭ ፣ አጠቃላይ የከባቢ አየር እና የጥራት ስሜት ይሰጣሉ። አዲሷ መኪና ባለ ሶስት ባለ ብዙ ተግባር ስቲሪንግ፣ ሙሉ የኤል ሲዲ መሳሪያ ፓኔል እና የመሀል መቆጣጠሪያ ስክሪን 12.3 ኢንች ተገጥሞለታል። በማዋቀር ረገድ አዲሱ መኪና የ Hicar እና Carlink የሞባይል ስልክ ትስስር የካርታ ተግባርን ይደግፋል ይህም አሰሳ፣ ቪዲዮ፣ ሙዚቃ እና ሌሎች ተግባራት ከመኪናው ጋር ያለችግር እንዲገናኙ በማድረግ የተጠቃሚውን አስደሳች ተሞክሮ ይጨምራል። የመግቢያ ሥሪት የውሸት የቆዳ መቀመጫ መጠቅለያ ፣ ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ እና የኤሌክትሪክ ጅራትን ይጨምራል። የመካከለኛው ክልል እትም የሌይን መነሻ ማስጠንቀቂያ፣ የሌይን ጥበቃ እገዛ፣ ሴንሰር የኤሌክትሪክ ጅራት ጌት እና የሚለምደዉ የመርከብ መቆጣጠሪያን ይጨምራል።
ከደህንነት ባህሪያት አንፃር የሆንግኪ HS5 ከስድስት ኤርባግ ጋር ደረጃውን የጠበቀ ነው፣ የፊት ግጭት ማስጠንቀቂያ፣ የኋላ ግጭት ማስጠንቀቂያ፣ የሌይን መነሻ ማስጠንቀቂያ፣ የተገላቢጦሽ ተሽከርካሪ የጎን ማስጠንቀቂያ፣ የበር መክፈቻ ማስጠንቀቂያ፣ ትይዩ አጋዥ፣ ንቁ ብሬኪንግ፣ እና የፊት እና የኋላ ፓርኪንግ አጋዥ ራዳር። በተጨማሪም፣ ባለ 360 ዲግሪ ፓኖራሚክ ምስል እና ግልጽነት ያለው ምስል በ L2-ደረጃ ባለሙሉ ፍጥነት የሚለምደዉ የክሩዝ መቆጣጠሪያ አለው። እነዚህ የደህንነት ባህሪያት የተሽከርካሪውን ደህንነት እና አስተማማኝነት በአጠቃላይ ያሳድጋሉ. ተሽከርካሪው የ C-NCAP ባለ አምስት ኮከብ የደህንነት ደረጃን የሚያሟላ የኬጅ አይነት ከፍተኛ ጥንካሬ ያለው የአረብ ብረት መዋቅር ንድፍ ይቀበላል።
ኃይል
Hongqi HS5 ባለ 2.0T ሞተር ከፍተኛው 185 ኪሎ ዋት ኃይል ያለው እና ከፍተኛው 380 Nm ከፍተኛ ኃይል ያለው ሲሆን ይህም ባለ 8-ፍጥነት ማኑዋል ትራንስሚሽን ጋር የተጣጣመ ሲሆን አጠቃላይ የነዳጅ ፍጆታ በ 100 ኪሎ ሜትር 7.34 ሊትር ነው, ቁጥር 95 ቤንዚን ይጠቀማል. የመንዳት ልምድን በተመለከተ ተሽከርካሪው በአንጻራዊነት ፈጣን የኃይል ምላሽ ይጀምራል, እና ስሮትል ሲጨምር የኃይል ማመንጫው መስመራዊ ነው. በከፍተኛ ፍጥነት ሲያልፍ የኃይል አፈፃፀሙ በጣም ጥሩ ነው። ቻሲሱ የፊት ማክፐርሰንን እና የኋላ ባለብዙ-ሊንክ ገለልተኛ እገዳን ይቀበላል እና በጊዜ ቁጥጥር የሚደረግ ባለ አራት ጎማ ድራይቭ አማራጮችን ይሰጣል። ያልተስተካከሉ መንገዶች ወይም የፍጥነት መጨናነቅ ሲገጥሙ፣ ተሽከርካሪው በበለጠ በሹል ያልፋል፣ እና የኋላ ተሳፋሪዎች መንቀጥቀጡ በቀላሉ አይሰማቸውም።
| 2026 Hongqi HS5 2.0T 2WD ባንዲራ ፕሮ እትም። | 2026 Hongqi HS5 2.0T 2WD ባንዲራ ፕሮ እትም። | 2026 Hongqi HS5 2.0T 2WD Xuanying እትም። | 2026 Hongqi HS5 2.0T AWD ባንዲራ ፕሮ እትም። | 2026 Hongqi HS5 2.0T AWD Xuanying እትም። | 2026 Hongqi HS5 2.0T AWD 2 ሚሊዮንኛ ክፍል የመታሰቢያ እትም | 2025 Hongqi HS5 2.0T Qiyue Pro እትም። | 2025 Hongqi HS5 2.0T 2WD 600,000ኛ አመታዊ እትም | 2025 Hongqi HS5 2.0T ባንዲራ ፕሮ እትም። | 2025 Hongqi HS5 2.0T 2WD Xuanying እትም። | 2025 Hongqi HS5 2.0T AWD ባንዲራ ፕሮ እትም። | 2025 Hongqi HS5 2.0T AWD Xuanying እትም። | 2025 Hongqi HS5 2.0T ባንዲራ ፕሮ እትም። | 2025 Hongqi HS5 2.0T 4WD ባንዲራ ፕሮ እትም። | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| መሰረታዊ መረጃ | ||||||||||||||
| ቀን ያስጀምሩ | ነሐሴ-25 | ነሐሴ-25 | ነሐሴ-25 | ነሐሴ-25 | ነሐሴ-25 | ነሐሴ-25 | 2024.11 | Apr-25 | 2024.11 | 2024.11 | 2024.11 | 2024.11 | 2024.11 | 2024.11 |
| የሰውነት ደረጃ | መካከለኛ መጠን SUV | መካከለኛ መጠን SUV | መካከለኛ መጠን SUV | መካከለኛ መጠን SUV | መካከለኛ መጠን SUV | መካከለኛ መጠን SUV | መካከለኛ መጠን SUV | መካከለኛ መጠን SUV | መካከለኛ መጠን SUV | መካከለኛ መጠን SUV | መካከለኛ መጠን SUV | መካከለኛ መጠን SUV | መካከለኛ መጠን SUV | መካከለኛ መጠን SUV |
| ርዝመት * ስፋት * ቁመት (ሚሜ) | 4785 * 1905 * 1700 | 4785 * 1905 * 1700 | 4785 * 1905 * 1700 | 4785 * 1905 * 1700 | 4785 * 1905 * 1700 | 4785 * 1905 * 1700 | 4785 * 1905 * 1700 | 4785 * 1905 * 1700 | 4785 * 1905 * 1700 | 4785 * 1905 * 1700 | 4785 * 1905 * 1700 | 4785 * 1905 * 1700 | 4785 * 1905 * 1700 | 4785 * 1905 * 1700 |
| የኃይል ዓይነት | ነዳጅ። | ነዳጅ። | ነዳጅ። | ነዳጅ። | ነዳጅ። | ነዳጅ። | ነዳጅ። | ነዳጅ። | ነዳጅ። | ነዳጅ። | ነዳጅ። | ነዳጅ። | ነዳጅ። | ነዳጅ። |
| የአካባቢ ደረጃዎች | ብሔራዊ 6 | ብሔራዊ 6 | ብሔራዊ 6 | ብሔራዊ 6 | ብሔራዊ 6 | ብሔራዊ 6 | ብሔራዊ 6 | ብሔራዊ 6 | ብሔራዊ 6 | ብሔራዊ 6 | ብሔራዊ 6 | ብሔራዊ 6 | ብሔራዊ 6 | ብሔራዊ 6 |
| መኪና | 2.0T / 252 hp / የመስመር ውስጥ 4-ሲሊንደር | 2.0T / 252 hp / የመስመር ውስጥ 4-ሲሊንደር | 2.0T / 252 hp / የመስመር ውስጥ 4-ሲሊንደር | 2.0T / 252 hp / የመስመር ውስጥ 4-ሲሊንደር | 2.0T / 252 hp / የመስመር ውስጥ 4-ሲሊንደር | 2.0T / 252 hp / የመስመር ውስጥ 4-ሲሊንደር | 2.0T / 252 hp / የመስመር ውስጥ 4-ሲሊንደር | 2.0T / 252 hp / የመስመር ውስጥ 4-ሲሊንደር | 2.0T / 252 hp / የመስመር ውስጥ 4-ሲሊንደር | 2.0T / 252 hp / የመስመር ውስጥ 4-ሲሊንደር | 2.0T / 252 hp / የመስመር ውስጥ 4-ሲሊንደር | 2.0T / 252 hp / የመስመር ውስጥ 4-ሲሊንደር | 2.0T / 252 hp / የመስመር ውስጥ 4-ሲሊንደር | 2.0T / 252 hp / የመስመር ውስጥ 4-ሲሊንደር |
| ከፍተኛው ኃይል (kW) | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 |
| ከፍተኛው ጉልበት (N·m) | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 |
| የጌቶች ብዛት | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| የማርሽ ሳጥን | እጅ ለእጅ | እጅ ለእጅ | እጅ ለእጅ | እጅ ለእጅ | እጅ ለእጅ | እጅ ለእጅ | እጅ ለእጅ | እጅ ለእጅ | እጅ ለእጅ | እጅ ለእጅ | እጅ ለእጅ | እጅ ለእጅ | እጅ ለእጅ | እጅ ለእጅ |
| ከፍተኛ ፍጥነት (ኪ.ሜ / ሰ) | 215 | 215 | 215 | 210 | 210 | 210 | 215 | 215 | 215 | 215 | 210 | 210 | 215 | 210 |
| 0-100 ኪሜ በሰዓት ማፋጠን (ሰ) | 7.6 | 7.6 | 7.6 | 7.7 | 7.7 | 7.7 | 7.6 | 7.6 | 7.6 | 7.6 | 7.7 | 7.7 | 7.6 | 7.7 |
| WLTC ጥምር የነዳጅ ፍጆታ (L/100km) | 7.34 | 7.34 | 7.34 | 7.92 | 7.92 | 7.92 | 7.34 | 7.34 | 7.34 | 7.34 | 7.92 | 7.92 | 7.34 | 7.92 |
| የዋስትና ፖሊሲ | አራት ዓመት ወይም 100,000 ኪ.ሜ | አራት ዓመት ወይም 100,000 ኪ.ሜ | አራት ዓመት ወይም 100,000 ኪ.ሜ | አራት ዓመት ወይም 100,000 ኪ.ሜ | አራት ዓመት ወይም 100,000 ኪ.ሜ | አራት ዓመት ወይም 100,000 ኪ.ሜ | አራት ዓመት ወይም 100,000 ኪ.ሜ | አራት ዓመት ወይም 100,000 ኪ.ሜ | አራት ዓመት ወይም 100,000 ኪ.ሜ | አራት ዓመት ወይም 100,000 ኪ.ሜ | አራት ዓመት ወይም 100,000 ኪ.ሜ | አራት ዓመት ወይም 100,000 ኪ.ሜ | አራት ዓመት ወይም 100,000 ኪ.ሜ | አራት ዓመት ወይም 100,000 ኪ.ሜ |
| አካል | ||||||||||||||
| ርዝመት (ሚሜ) | 4785 | 4785 | 4785 | 4785 | 4785 | 4785 | 4785 | 4785 | 4785 | 4785 | 4785 | 4785 | 4785 | 4785 |
| ወርድ (ሚሜ) | 1905 | 1905 | 1905 | 1905 | 1905 | 1905 | 1905 | 1905 | 1905 | 1905 | 1905 | 1905 | 1905 | 1905 |
| ቁመት (ሚሜ) | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 |
| መንኮራኩር (ሚሜ) | 2870 | 2870 | 2870 | 2870 | 2870 | 2870 | 2870 | 2870 | 2870 | 2870 | 2870 | 2870 | 2870 | 2870 |
| የፊት ትራክ ስፋት (ሚሜ) | 1623 | 1623 | 1623 | 1623 | 1623 | 1623 | 1623 | 1623 | 1623 | 1623 | 1623 | 1623 | 1623 | 1623 |
| የኋላ ትራክ ስፋት (ሚሜ) | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
| ዝቅተኛው የመሬት ማጽጃ ምንም ጭነት በማይኖርበት ሁኔታ (ሚሜ) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| የክብደት መቀነስ (ኪግ) | 1755 | 1755 | 1755 | 1820 | 1820 | 1820 | 1755 | 1755 | 1755 | 1755 | 1820 | 1820 | 1755 | 1820 |
| ከፍተኛው የመጫን አቅም (ኪግ) | 2205 | 2205 | 2205 | 2270 | 2270 | 2270 | 2205 | 2205 | 2205 | 2205 | 2270 | 2270 | 2205 | 2270 |
| የነዳጅ ታንክ አቅም (ኤል) | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 |
| የመኪና በሮች ብዛት | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| የመቀመጫዎች ብዛት | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| የአቀራረብ አንግል (°) | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| የመነሻ አንግል (°) | ሃያ ሶስት | ሃያ ሶስት | ሃያ ሶስት | ሃያ ሶስት | ሃያ ሶስት | ሃያ ሶስት | ሃያ ሶስት | ሃያ ሶስት | ሃያ ሶስት | ሃያ ሶስት | ሃያ ሶስት | ሃያ ሶስት | ሃያ ሶስት | ሃያ ሶስት |
| መኪና | ||||||||||||||
| መፈናቀል (ማይል) | 1989 | 1989 | 1989 | 1989 | 1989 | 1989 | 1989 | 1989 | 1989 | 1989 | 1989 | 1989 | 1989 | 1989 |
| የሞተር ሞዴል | CA4GC20TD-35 | CA4GC20TD-35 | CA4GC20TD-35 | CA4GC20TD-35 | CA4GC20TD-35 | CA4GC20TD-35 | CA4GC20TD-35 | CA4GC20TD-35 | CA4GC20TD-35 | CA4GC20TD-35 | CA4GC20TD-35 | CA4GC20TD-35 | CA4GC20TD-35 | CA4GC20TD-35 |
| ከፍተኛው የፈረስ ጉልበት (ፒኤስ) | 252 | 252 | 252 | 252 | 252 | 252 | 252 | 252 | 252 | 252 | 252 | 252 | 252 | 252 |
| ከፍተኛው ኃይል (kW) | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 |
| ከፍተኛው የተጣራ ሃይል (kW) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| ከፍተኛው የኃይል ፍጥነት (ደቂቃ) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| ከፍተኛው ጉልበት (N·m) | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 |
| ከፍተኛው የማሽከርከር ፍጥነት (ደቂቃ) | 1800-4000 | 1800-4000 | 1800-4000 | 1800-4000 | 1800-4000 | 1800-4000 | 1800-4000 | 1800-4000 | 1800-4000 | 1800-4000 | 1800-4000 | 1800-4000 | 1800-4000 | 1800-4000 |
| ክብ ዐምድ | መስመር ውስጥ 4-ሲሊንደር | መስመር ውስጥ 4-ሲሊንደር | መስመር ውስጥ 4-ሲሊንደር | መስመር ውስጥ 4-ሲሊንደር | መስመር ውስጥ 4-ሲሊንደር | መስመር ውስጥ 4-ሲሊንደር | መስመር ውስጥ 4-ሲሊንደር | መስመር ውስጥ 4-ሲሊንደር | መስመር ውስጥ 4-ሲሊንደር | መስመር ውስጥ 4-ሲሊንደር | መስመር ውስጥ 4-ሲሊንደር | መስመር ውስጥ 4-ሲሊንደር | መስመር ውስጥ 4-ሲሊንደር | መስመር ውስጥ 4-ሲሊንደር |
| አውቶማቲክ የሞተር ጅምር ማቆሚያ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የሞተር አቀማመጥ | ፊት | ፊት | ፊት | ፊት | ፊት | ፊት | ፊት | ፊት | ፊት | ፊት | ፊት | ፊት | ፊት | ፊት |
| የመቀበያ ቅጽ | ተጭኗል | ተጭኗል | ተጭኗል | ተጭኗል | ተጭኗል | ተጭኗል | ተጭኗል | ተጭኗል | ተጭኗል | ተጭኗል | ተጭኗል | ተጭኗል | ተጭኗል | ተጭኗል |
| የቫልቭ መዋቅር | ድርብ በላይ ካሜራ | ድርብ በላይ ካሜራ | ድርብ በላይ ካሜራ | ድርብ በላይ ካሜራ | ድርብ በላይ ካሜራ | ድርብ በላይ ካሜራ | ድርብ በላይ ካሜራ | ድርብ በላይ ካሜራ | ድርብ በላይ ካሜራ | ድርብ በላይ ካሜራ | ድርብ በላይ ካሜራ | ድርብ በላይ ካሜራ | ድርብ በላይ ካሜራ | ድርብ በላይ ካሜራ |
| የነዳጅ አቅርቦት ዘዴ | ቀጥተኛ መርፌ | ቀጥተኛ መርፌ | ቀጥተኛ መርፌ | ቀጥተኛ መርፌ | ቀጥተኛ መርፌ | ቀጥተኛ መርፌ | ቀጥተኛ መርፌ | ቀጥተኛ መርፌ | ቀጥተኛ መርፌ | ቀጥተኛ መርፌ | ቀጥተኛ መርፌ | ቀጥተኛ መርፌ | ቀጥተኛ መርፌ | ቀጥተኛ መርፌ |
| የሲሊንደር ማገጃ ቁሳቁስ | የአሉኒየም ቅይይት | የአሉኒየም ቅይይት | የአሉኒየም ቅይይት | የአሉኒየም ቅይይት | የአሉኒየም ቅይይት | የአሉኒየም ቅይይት | የአሉኒየም ቅይይት | የአሉኒየም ቅይይት | የአሉኒየም ቅይይት | የአሉኒየም ቅይይት | የአሉኒየም ቅይይት | የአሉኒየም ቅይይት | የአሉኒየም ቅይይት | የአሉኒየም ቅይይት |
| የነዳጅ ደረጃ | 95 # | 95 # | 95 # | 95 # | 95 # | 95 # | 95 # | 95 # | 95 # | 95 # | 95 # | 95 # | 95 # | 95 # |
| የአካባቢ ደረጃዎች | ብሔራዊ 6 | ብሔራዊ 6 | ብሔራዊ 6 | ብሔራዊ 6 | ብሔራዊ 6 | ብሔራዊ 6 | ብሔራዊ 6 | ብሔራዊ 6 | ብሔራዊ 6 | ብሔራዊ 6 | ብሔራዊ 6 | ብሔራዊ 6 | ብሔራዊ 6 | ብሔራዊ 6 |
| ቻሲስ / መሪ | ||||||||||||||
| የማሽከርከር ቅጽ | የፊት-ጎማ ድራይቭ | የፊት-ጎማ ድራይቭ | የፊት-ጎማ ድራይቭ | ባለአራት ጎማ ድራይቭ | ባለአራት ጎማ ድራይቭ | ባለአራት ጎማ ድራይቭ | የፊት-ጎማ ድራይቭ | የፊት-ጎማ ድራይቭ | የፊት-ጎማ ድራይቭ | የፊት-ጎማ ድራይቭ | ባለአራት ጎማ ድራይቭ | ባለአራት ጎማ ድራይቭ | የፊት-ጎማ ድራይቭ | ባለአራት ጎማ ድራይቭ |
| የፊት እገዳ ዓይነት | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ |
| የኋላ ማንጠልጠያ ዓይነት | ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ እገዳ | ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ እገዳ | ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ እገዳ | ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ እገዳ | ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ እገዳ | ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ እገዳ | ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ እገዳ | ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ እገዳ | ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ እገዳ | ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ እገዳ | ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ እገዳ | ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ እገዳ | ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ እገዳ | ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ እገዳ |
| የሚስተካከለው እገዳ | - | - | - | - | - | ● | - | - | - | - | - | - | - | ● |
| ማዕከላዊ ልዩነት መዋቅር | - | - | - | ባለብዙ-ጠፍጣፋ ክላች | ባለብዙ-ጠፍጣፋ ክላች | ባለብዙ-ጠፍጣፋ ክላች | - | - | - | - | ባለብዙ-ጠፍጣፋ ክላች | ባለብዙ-ጠፍጣፋ ክላች | - | ባለብዙ-ጠፍጣፋ ክላች |
| የማሽከርከር ኃይል አይነት | የኤሌክትሪክ እርዳታ | የኤሌክትሪክ እርዳታ | የኤሌክትሪክ እርዳታ | የኤሌክትሪክ እርዳታ | የኤሌክትሪክ እርዳታ | የኤሌክትሪክ እርዳታ | የኤሌክትሪክ እርዳታ | የኤሌክትሪክ እርዳታ | የኤሌክትሪክ እርዳታ | የኤሌክትሪክ እርዳታ | የኤሌክትሪክ እርዳታ | የኤሌክትሪክ እርዳታ | የኤሌክትሪክ እርዳታ | የኤሌክትሪክ እርዳታ |
| ዊልስ/ብሬክስ | ||||||||||||||
| የፊት/የኋላ የብሬክ አይነት | የአየር ማናፈሻ ዲስክ ዓይነት / የዲስክ ዓይነት | የአየር ማናፈሻ ዲስክ ዓይነት / የዲስክ ዓይነት | የአየር ማናፈሻ ዲስክ ዓይነት / የዲስክ ዓይነት | የአየር ማናፈሻ ዲስክ ዓይነት / የዲስክ ዓይነት | የአየር ማናፈሻ ዲስክ ዓይነት / የዲስክ ዓይነት | የአየር ማናፈሻ ዲስክ ዓይነት / የዲስክ ዓይነት | የአየር ማናፈሻ ዲስክ ዓይነት / የዲስክ ዓይነት | የአየር ማናፈሻ ዲስክ ዓይነት / የዲስክ ዓይነት | የአየር ማናፈሻ ዲስክ ዓይነት / የዲስክ ዓይነት | የአየር ማናፈሻ ዲስክ ዓይነት / የዲስክ ዓይነት | የአየር ማናፈሻ ዲስክ ዓይነት / የዲስክ ዓይነት | የአየር ማናፈሻ ዲስክ ዓይነት / የዲስክ ዓይነት | የአየር ማናፈሻ ዲስክ ዓይነት / የዲስክ ዓይነት | የአየር ማናፈሻ ዲስክ ዓይነት / የዲስክ ዓይነት |
| የማቆሚያ ብሬክ ዓይነት | ኤሌክትሮኒክ ማቆሚያ ብሬክ | ኤሌክትሮኒክ ማቆሚያ ብሬክ | ኤሌክትሮኒክ ማቆሚያ ብሬክ | ኤሌክትሮኒክ ማቆሚያ ብሬክ | ኤሌክትሮኒክ ማቆሚያ ብሬክ | ኤሌክትሮኒክ ማቆሚያ ብሬክ | ኤሌክትሮኒክ ማቆሚያ ብሬክ | ኤሌክትሮኒክ ማቆሚያ ብሬክ | ኤሌክትሮኒክ ማቆሚያ ብሬክ | ኤሌክትሮኒክ ማቆሚያ ብሬክ | ኤሌክትሮኒክ ማቆሚያ ብሬክ | ኤሌክትሮኒክ ማቆሚያ ብሬክ | ኤሌክትሮኒክ ማቆሚያ ብሬክ | ኤሌክትሮኒክ ማቆሚያ ብሬክ |
| የፊት ጎማ ዝርዝሮች | 235/60 አር 18 | 235/60 አር 18 | 255/45 አር 20 | 255/45 አር 20 | 255/45 አር 20 | 255/45 አር 20 | 235/60 አር 18 | 235/60 አር 18 | 235/60 አር 18 | 255/45 አር 20 | 255/45 አር 20 | 255/45 አር 20 | 255/45 አር 20 | 255/45 አር 20 |
| የኋላ ጎማ ዝርዝሮች | 235/60 አር 18 | 235/60 አር 18 | 255/45 አር 20 | 255/45 አር 20 | 255/45 አር 20 | 255/45 አር 20 | 235/60 አር 18 | 235/60 አር 18 | 235/60 አር 18 | 255/45 አር 20 | 255/45 አር 20 | 255/45 አር 20 | 255/45 አር 20 | 255/45 አር 20 |
| የጎማ ቁሳቁስ | የአሉኒየም ቅይይት | የአሉኒየም ቅይይት | የአሉኒየም ቅይይት | የአሉኒየም ቅይይት | የአሉኒየም ቅይይት | የአሉኒየም ቅይይት | የአሉኒየም ቅይይት | የአሉኒየም ቅይይት | የአሉኒየም ቅይይት | የአሉኒየም ቅይይት | የአሉኒየም ቅይይት | የአሉኒየም ቅይይት | የአሉኒየም ቅይይት | የአሉኒየም ቅይይት |
| መለዋወጫ ጎማ ዝርዝሮች | - | - | - | - | - | - | የጎማ ጥገና መሳሪያዎች | የጎማ ጥገና መሳሪያዎች | የጎማ ጥገና መሳሪያዎች | የጎማ ጥገና መሳሪያዎች | የጎማ ጥገና መሳሪያዎች | የጎማ ጥገና መሳሪያዎች | የጎማ ጥገና መሳሪያዎች | የጎማ ጥገና መሳሪያዎች |
| ንቁ/ተሳቢ የደህንነት ውቅር | ||||||||||||||
| ኤቢኤስ ፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የብሬክፎርድ ስርጭት (ኢቢዲ/ሲቢሲ፣ ወዘተ.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የብሬክ እገዛ (ቢኤ/ኢቢኤ/ቢኤኤስ፣ ወዘተ.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የመጎተት መቆጣጠሪያ (ASR/TCS/TRC፣ ወዘተ.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የተሽከርካሪ መረጋጋት ቁጥጥር (ESC/ESP/DSC፣ ወዘተ.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ንቁ ብሬኪንግ/የደህንነት ስርዓት | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የሌይን ለውጥ እገዛ | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ሌይን ማቆየት እገዛ | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የሌይን መነሻ ማስጠንቀቂያ | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| DOW በር መክፈቻ ማስጠንቀቂያ | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የፊት ኤርባግስ | ●የአሽከርካሪው የአየር ቦርሳ | ●የአሽከርካሪው የአየር ቦርሳ | ●የአሽከርካሪው የአየር ቦርሳ | ●የአሽከርካሪው የአየር ቦርሳ | ●የአሽከርካሪው የአየር ቦርሳ | ●የአሽከርካሪው የአየር ቦርሳ | ●የአሽከርካሪው የአየር ቦርሳ | ●የአሽከርካሪው የአየር ቦርሳ | ●የአሽከርካሪው የአየር ቦርሳ | ●የአሽከርካሪው የአየር ቦርሳ | ●የአሽከርካሪው የአየር ቦርሳ | ●የአሽከርካሪው የአየር ቦርሳ | ●የአሽከርካሪው የአየር ቦርሳ | ●የአሽከርካሪው የአየር ቦርሳ |
| ●የተሳፋሪው ጎን ኤርባግ | ●የተሳፋሪው ጎን ኤርባግ | ●የተሳፋሪው ጎን ኤርባግ | ●የተሳፋሪው ጎን ኤርባግ | ●የተሳፋሪው ጎን ኤርባግ | ●የተሳፋሪው ጎን ኤርባግ | ●የተሳፋሪው ጎን ኤርባግ | ●የተሳፋሪው ጎን ኤርባግ | ●የተሳፋሪው ጎን ኤርባግ | ●የተሳፋሪው ጎን ኤርባግ | ●የተሳፋሪው ጎን ኤርባግ | ●የተሳፋሪው ጎን ኤርባግ | ●የተሳፋሪው ጎን ኤርባግ | ●የተሳፋሪው ጎን ኤርባግ | |
| ●የጎን ኤርባግስ | ●የጎን ኤርባግስ | ●የጎን ኤርባግስ | ●የጎን ኤርባግስ | ●የጎን ኤርባግስ | ●የጎን ኤርባግስ | ●የጎን ኤርባግስ | ●የጎን ኤርባግስ | ●የጎን ኤርባግስ | ●የጎን ኤርባግስ | ●የጎን ኤርባግስ | ●የጎን ኤርባግስ | ●የጎን ኤርባግስ | ●የጎን ኤርባግስ | |
| ●የጭንቅላቱ ኤርባግስ (መጋረጃ ኤርባግስ) | ●የጭንቅላቱ ኤርባግስ (መጋረጃ ኤርባግስ) | ●የጭንቅላቱ ኤርባግስ (መጋረጃ ኤርባግስ) | ●የጭንቅላቱ ኤርባግስ (መጋረጃ ኤርባግስ) | ●የጭንቅላቱ ኤርባግስ (መጋረጃ ኤርባግስ) | ●የጭንቅላቱ ኤርባግስ (መጋረጃ ኤርባግስ) | ●የጭንቅላቱ ኤርባግስ (መጋረጃ ኤርባግስ) | ●የጭንቅላቱ ኤርባግስ (መጋረጃ ኤርባግስ) | ●የጭንቅላቱ ኤርባግስ (መጋረጃ ኤርባግስ) | ●የጭንቅላቱ ኤርባግስ (መጋረጃ ኤርባግስ) | ●የጭንቅላቱ ኤርባግስ (መጋረጃ ኤርባግስ) | ●የጭንቅላቱ ኤርባግስ (መጋረጃ ኤርባግስ) | ●የጭንቅላቱ ኤርባግስ (መጋረጃ ኤርባግስ) | ●የጭንቅላቱ ኤርባግስ (መጋረጃ ኤርባግስ) | |
| የኋላ ኤርባግስ | ●የጭንቅላት ኤርባግ (የአየር መጋረጃዎች) | ●የጭንቅላት ኤርባግ (የአየር መጋረጃዎች) | ●የጭንቅላት ኤርባግ (የአየር መጋረጃዎች) | ●የጭንቅላት ኤርባግ (የአየር መጋረጃዎች) | ●የጭንቅላት ኤርባግ (የአየር መጋረጃዎች) | ●የጭንቅላት ኤርባግ (የአየር መጋረጃዎች) | ●የጭንቅላት ኤርባግ (የአየር መጋረጃዎች) | ●የጭንቅላት ኤርባግ (የአየር መጋረጃዎች) | ●የጭንቅላት ኤርባግ (የአየር መጋረጃዎች) | ●የጭንቅላት ኤርባግ (የአየር መጋረጃዎች) | ●የጭንቅላት ኤርባግ (የአየር መጋረጃዎች) | ●የጭንቅላት ኤርባግ (የአየር መጋረጃዎች) | ●የጭንቅላት ኤርባግ (የአየር መጋረጃዎች) | ●የጭንቅላት ኤርባግ (የአየር መጋረጃዎች) |
| የጎማ ግፊት መቆጣጠሪያ መሳሪያ | ● ማሳያ | ● ማሳያ | ● ማሳያ | ● ማሳያ | ● ማሳያ | ● ማሳያ | ● ማሳያ | ● ማሳያ | ● ማሳያ | ● ማሳያ | ● ማሳያ | ● ማሳያ | ● ማሳያ | ● ማሳያ |
| የመቀመጫ ቀበቶ አስታዋሽ | ●የፊት ረድፍ | ●የፊት ረድፍ | ●የፊት ረድፍ | ●የፊት ረድፍ | ●የፊት ረድፍ | ●የፊት ረድፍ | ●የፊት ረድፍ | ●የፊት ረድፍ | ●የፊት ረድፍ | ●የፊት ረድፍ | ●የፊት ረድፍ | ●የፊት ረድፍ | ● ሙሉ ተሽከርካሪ | ● ሙሉ ተሽከርካሪ |
| ISOFIX የልጅ መቀመጫ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ወደፊት የግጭት ማስጠንቀቂያ | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የኋላ ግጭት ማስጠንቀቂያ | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የረዳት/የቁጥጥር ውቅር | ||||||||||||||
| የመኪና ማቆሚያ ራዳር | ●በፊት | ●በፊት | ●በፊት | ●በፊት | ●በፊት | ●በፊት | ●በፊት | ●በፊት | ●በፊት | ●በፊት | ●በፊት | ●በፊት | ●በፊት | ●በፊት |
| ●በኋላ | ●በኋላ | ●በኋላ | ●በኋላ | ●በኋላ | ●በኋላ | ●በኋላ | ●በኋላ | ●በኋላ | ●በኋላ | ●በኋላ | ●በኋላ | ●በኋላ | ●በኋላ | |
| የማሽከርከር እገዛ ምስል | ●360-ዲግሪ ፓኖራሚክ ምስል | ●360-ዲግሪ ፓኖራሚክ ምስል | ●360-ዲግሪ ፓኖራሚክ ምስል | ●360-ዲግሪ ፓኖራሚክ ምስል | ●360-ዲግሪ ፓኖራሚክ ምስል | ●360-ዲግሪ ፓኖራሚክ ምስል | ● ካሜራ መቀልበስ | ●360-ዲግሪ ፓኖራሚክ ምስል | ●360-ዲግሪ ፓኖራሚክ ምስል | ●360-ዲግሪ ፓኖራሚክ ምስል | ●360-ዲግሪ ፓኖራሚክ ምስል | ●360-ዲግሪ ፓኖራሚክ ምስል | ●360-ዲግሪ ፓኖራሚክ ምስል | ●360-ዲግሪ ፓኖራሚክ ምስል |
| ግልጽ ቻሲስ / 540-ዲግሪ ምስል | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | - | - | - | - | - | - |
| የኋላ መስቀል ትራፊክ ማንቂያ ስርዓት | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የሽርሽር ስርዓት | ● የመርከብ መቆጣጠሪያ | ● ሙሉ ፍጥነት የሚለምደዉ የመርከብ መቆጣጠሪያ | ● ሙሉ ፍጥነት የሚለምደዉ የመርከብ መቆጣጠሪያ | ● ሙሉ ፍጥነት የሚለምደዉ የመርከብ መቆጣጠሪያ | ● ሙሉ ፍጥነት የሚለምደዉ የመርከብ መቆጣጠሪያ | ● ሙሉ ፍጥነት የሚለምደዉ የመርከብ መቆጣጠሪያ | ● የመርከብ መቆጣጠሪያ | ● የመርከብ መቆጣጠሪያ | ● ሙሉ ፍጥነት የሚለምደዉ የመርከብ መቆጣጠሪያ | ● ሙሉ ፍጥነት የሚለምደዉ የመርከብ መቆጣጠሪያ | ● ሙሉ ፍጥነት የሚለምደዉ የመርከብ መቆጣጠሪያ | ● ሙሉ ፍጥነት የሚለምደዉ የመርከብ መቆጣጠሪያ | ● ሙሉ ፍጥነት የሚለምደዉ የመርከብ መቆጣጠሪያ | ● ሙሉ ፍጥነት የሚለምደዉ የመርከብ መቆጣጠሪያ |
| የመንዳት ሁነታ መቀየር | ● ስፖርት | ● ስፖርት | ● ስፖርት | ● ስፖርት | ● ስፖርት | ● ስፖርት | ● ስፖርት | ● ስፖርት | ● ስፖርት | ● ስፖርት | ● ስፖርት | ● ስፖርት | ● ስፖርት | ● ስፖርት |
| ● ኢኮኖሚ | ● ኢኮኖሚ | ● ኢኮኖሚ | ● ኢኮኖሚ | ● ኢኮኖሚ | ● ኢኮኖሚ | ● ኢኮኖሚ | ● ኢኮኖሚ | ● ኢኮኖሚ | ● ኢኮኖሚ | ● ኢኮኖሚ | ● ኢኮኖሚ | ● ኢኮኖሚ | ● ኢኮኖሚ | |
| ● መደበኛ/ማጽናኛ | ● መደበኛ/ማጽናኛ | ● መደበኛ/ማጽናኛ | ● መደበኛ/ማጽናኛ | ● መደበኛ/ማጽናኛ | ● መደበኛ/ማጽናኛ | ● መደበኛ/ማጽናኛ | ● መደበኛ/ማጽናኛ | ● መደበኛ/ማጽናኛ | ● መደበኛ/ማጽናኛ | ● መደበኛ/ማጽናኛ | ● መደበኛ/ማጽናኛ | ● መደበኛ/ማጽናኛ | ● መደበኛ/ማጽናኛ | |
| ● በረዶ | ● በረዶ | ● በረዶ | ● በረዶ | ● በረዶ | ● በረዶ | ● በረዶ | ● በረዶ | ● በረዶ | ● በረዶ | ● በረዶ | ● በረዶ | ● በረዶ | ● በረዶ | |
| ● ከመንገድ ውጪ | ● ከመንገድ ውጪ | ● ከመንገድ ውጪ | ● ከመንገድ ውጪ | ● ከመንገድ ውጪ | ● ከመንገድ ውጪ | ● ከመንገድ ውጪ | ● ከመንገድ ውጪ | ● ከመንገድ ውጪ | ● ከመንገድ ውጪ | ● ከመንገድ ውጪ | ● ከመንገድ ውጪ | ● ከመንገድ ውጪ | ● ከመንገድ ውጪ | |
| ቁልቁል ቁልቁል መውረድ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ሂል ጀምር ረዳት | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| አውቶማቲክ የመኪና ማቆሚያ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| አውቶማቲክ የመኪና ማቆሚያ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● |
| የእርዳታ ደረጃ | - | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | - | - | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| የታገዘ የመኪና ማቆሚያ | - | - | - | - | - | ● | - | - | - | - | - | - | ● | ● |
| ውጫዊ / ፀረ-ስርቆት ውቅር | ||||||||||||||
| ድመት | ●የተከፈተ ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ | ●የተከፈተ ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ | ●የተከፈተ ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ | ●የተከፈተ ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ | ●የተከፈተ ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ | ●የተከፈተ ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ | ●የተከፈተ ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ | ●የተከፈተ ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ | ●የተከፈተ ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ | ●የተከፈተ ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ | ●የተከፈተ ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ | ●የተከፈተ ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ | ●የተከፈተ ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ | ●የተከፈተ ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ |
| የጣሪያ መደርደሪያ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ንቁ የፍርግርግ መዝጊያዎች | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● |
| ግንድ የመክፈቻ ዘዴ | ●ኤሌክትሪክ | ●ኤሌክትሪክ | ●ኤሌክትሪክ | ●ኤሌክትሪክ | ●ኤሌክትሪክ | ●ኤሌክትሪክ | ●ኤሌክትሪክ | ●ኤሌክትሪክ | ●ኤሌክትሪክ | ●ኤሌክትሪክ | ●ኤሌክትሪክ | ●ኤሌክትሪክ | ●ኤሌክትሪክ | ●ኤሌክትሪክ |
| ●ማስተዋወቅ | ●ማስተዋወቅ | ●ማስተዋወቅ | ●ማስተዋወቅ | ●ማስተዋወቅ | ●ማስተዋወቅ | ●ማስተዋወቅ | ●ማስተዋወቅ | ●ማስተዋወቅ | ●ማስተዋወቅ | ●ማስተዋወቅ | ||||
| የኤሌክትሪክ ጅራት አቀማመጥ ማህደረ ትውስታ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የቁልፍ ዓይነት | ●የርቀት ቁልፍ | ●የርቀት ቁልፍ | ●የርቀት ቁልፍ | ●የርቀት ቁልፍ | ●የርቀት ቁልፍ | ●የርቀት ቁልፍ | ●የርቀት ቁልፍ | ●የርቀት ቁልፍ | ●የርቀት ቁልፍ | ●የርቀት ቁልፍ | ●የርቀት ቁልፍ | ●የርቀት ቁልፍ | ●የርቀት ቁልፍ | ●የርቀት ቁልፍ |
| ቁልፍ-አልባ መግቢያ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ቁልፍ የሌለው ጅምር ስርዓት | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የርቀት ጅምር ተግባር | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ማዕከላዊ መቆለፍ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ሞተር ኤሌክትሮኒክ ፀረ-ስርቆት | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ውስጣዊ ውቅር | ||||||||||||||
| የማሽከርከር ቁሳቁስ | ●ቆዳ | ●ቆዳ | ●ቆዳ | ●ቆዳ | ●ቆዳ | ● እውነተኛ ቆዳ | ●ቆዳ | ●ቆዳ | ●ቆዳ | ●ቆዳ | ●ቆዳ | ●ቆዳ | ● እውነተኛ ቆዳ | ● እውነተኛ ቆዳ |
| ○ እውነተኛ ቆዳ | ○ እውነተኛ ቆዳ | ○ እውነተኛ ቆዳ | ○ እውነተኛ ቆዳ | ○ እውነተኛ ቆዳ | ○ እውነተኛ ቆዳ | |||||||||
| የመንኮራኩሮች ማስተካከያ | ● በእጅ | ● በእጅ | ● በእጅ | ● በእጅ | ● በእጅ | ● በእጅ | ● በእጅ | ● በእጅ | ● በእጅ | ● በእጅ | ● በእጅ | ● በእጅ | ● ኤሌክትሪክ | ● ኤሌክትሪክ |
| ወደላይ እና ወደ ታች የሚስተካከል | ወደላይ እና ወደ ታች የሚስተካከል | ወደላይ እና ወደ ታች የሚስተካከል | ወደላይ እና ወደ ታች የሚስተካከል | ወደላይ እና ወደ ታች የሚስተካከል | ወደላይ እና ወደ ታች የሚስተካከል | ወደላይ እና ወደ ታች የሚስተካከል | ወደላይ እና ወደ ታች የሚስተካከል | ወደላይ እና ወደ ታች የሚስተካከል | ወደላይ እና ወደ ታች የሚስተካከል | ወደላይ እና ወደ ታች የሚስተካከል | ወደላይ እና ወደ ታች የሚስተካከል | ቁመት ማስተካከል የሚችል, | ቁመት ማስተካከል የሚችል, | |
| የፊት እና የኋላ ማስተካከል | የፊት እና የኋላ ማስተካከል | |||||||||||||
| የማሽከርከር ተግባራት | ● ሁለገብ | ○ ማሞቂያ | ● ሁለገብ | ○ ማሞቂያ | ● ሁለገብ | ●ማሞቅ | ● ሁለገብ | ● ሁለገብ | ○ ማሞቂያ | ○ ማሞቂያ | ○ ማሞቂያ | ○ ማሞቂያ | ●ማሞቅ | ●ማሞቅ |
| ● ባለብዙ ተግባር | ● ባለብዙ ተግባር | ● ሁለገብ | ● ባለብዙ ተግባር | ● ባለብዙ ተግባር | ● ባለብዙ ተግባር | ● ባለብዙ ተግባር | ● ትውስታ | ● ትውስታ | ||||||
| ○ መቅዘፊያ Shifters | ○ መቅዘፊያ Shifters | ○ መቅዘፊያ Shifters | ○ መቅዘፊያ Shifters | ● ሁለገብ | ● ሁለገብ | |||||||||
| ● መቅዘፊያ Shifter | ● መቅዘፊያ Shifter | |||||||||||||
| ማዕከላዊ የእጅ ሀዲድ | ●በፊት | ●በፊት | ●በፊት | ●በፊት | ●በፊት | ●በፊት | ●በፊት | ●በፊት | ●በፊት | ●በፊት | ●በፊት | ●በፊት | ●በፊት | ●በፊት |
| ●በኋላ | ●በኋላ | ●በኋላ | ●በኋላ | ●በኋላ | ●በኋላ | ●በኋላ | ●በኋላ | ●በኋላ | ●በኋላ | ●በኋላ | ●በኋላ | ●በኋላ | ●በኋላ | |
| Gear መቀየር | ● የኤሌክትሮኒክስ ማርሽ መቀየር | ● የኤሌክትሮኒክስ ማርሽ መቀየር | ● የኤሌክትሮኒክስ ማርሽ መቀየር | ● የኤሌክትሮኒክስ ማርሽ መቀየር | ● የኤሌክትሮኒክስ ማርሽ መቀየር | ● የኤሌክትሮኒክስ ማርሽ መቀየር | ● የኤሌክትሮኒክስ ማርሽ መቀየር | ● የኤሌክትሮኒክስ ማርሽ መቀየር | ● የኤሌክትሮኒክስ ማርሽ መቀየር | ● የኤሌክትሮኒክስ ማርሽ መቀየር | ● የኤሌክትሮኒክስ ማርሽ መቀየር | ● የኤሌክትሮኒክስ ማርሽ መቀየር | ● የኤሌክትሮኒክስ ማርሽ መቀየር | ● የኤሌክትሮኒክስ ማርሽ መቀየር |
| የፀሐይ እይታ ከንቱ መስታወት | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ሙሉ LCD መሣሪያ ፓነል | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የ LCD መሣሪያ መጠን | 12.3 ኢንች | 12.3 ኢንች | 12.3 ኢንች | 12.3 ኢንች | 12.3 ኢንች | 12.3 ኢንች | 12.3 ኢንች | 12.3 ኢንች | 12.3 ኢንች | 12.3 ኢንች | 12.3 ኢንች | 12.3 ኢንች | 12.3 ኢንች | 12.3 ኢንች |
| HUD (ዋና ማሳያ) | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ለሞባይል ስልኮች ገመድ አልባ ባትሪ መሙላት ተግባር | ●የፊት ረድፍ | ●የፊት ረድፍ | ●የፊት ረድፍ | ●የፊት ረድፍ | ●የፊት ረድፍ | ●የፊት ረድፍ | - | ●የፊት ረድፍ | ●የፊት ረድፍ | ●የፊት ረድፍ | ●የፊት ረድፍ | ●የፊት ረድፍ | ●የፊት ረድፍ | ●የፊት ረድፍ |
| ስቲሪንግ ዊልስ መቅዘፊያዎች | - | ○ | - | ○ | - | ● | - | - | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ● |
| ዘመናዊ ሃርድዌር | ||||||||||||||
| ወደ ፊት ዳሳሽ ካሜራ | - | ● ሞኖኩላር | ● ሞኖኩላር | ● ሞኖኩላር | ● ሞኖኩላር | ● ሞኖኩላር | - | - | ● ሞኖኩላር | ● ሞኖኩላር | ● ሞኖኩላር | ● ሞኖኩላር | ● ሞኖኩላር | ● ሞኖኩላር |
| የካሜራዎች ብዛት | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 1 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| የአልትራሳውንድ ራዳሮች ብዛት | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 12 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 12 | 12 |
| ሚሊሜትር-ሞገድ ራዳሮች ብዛት | - | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | - | - | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| የድምፅ ክልላዊ ማንቂያ እውቅና | ●ነጠላ አካባቢ | ●ነጠላ አካባቢ | ●ነጠላ አካባቢ | ●ነጠላ አካባቢ | ●ነጠላ አካባቢ | ●ነጠላ አካባቢ | ●ነጠላ አካባቢ | ●ነጠላ አካባቢ | ●ነጠላ አካባቢ | ●ነጠላ አካባቢ | ●ነጠላ አካባቢ | ●ነጠላ አካባቢ | ●ነጠላ አካባቢ | ●ነጠላ አካባቢ |
| ወንበሮች | ||||||||||||||
| የመቀመጫ ቁሳቁስ | ● የውሸት ቆዳ | ● የውሸት ቆዳ | ● የውሸት ቆዳ | ● የውሸት ቆዳ | ● የውሸት ቆዳ | ● የውሸት ቆዳ | ● የውሸት ቆዳ | ● የውሸት ቆዳ | ● የውሸት ቆዳ | ● የውሸት ቆዳ | ● የውሸት ቆዳ | ● የውሸት ቆዳ | ● የውሸት ቆዳ | ● የውሸት ቆዳ |
| የፊት መቀመጫ ተግባራት | - | ●ማሞቅ | ●ማሞቅ | ●ማሞቅ | ●ማሞቅ | ●ማሞቅ | - | - | ●ማሞቅ | ●ማሞቅ | ●ማሞቅ | ●ማሞቅ | ●ማሞቅ | ●ማሞቅ |
| ●የአየር ማናፈሻ | ●የአየር ማናፈሻ | ●የአየር ማናፈሻ | ●የአየር ማናፈሻ | ●የአየር ማናፈሻ | ●የአየር ማናፈሻ | ●የአየር ማናፈሻ | ●የአየር ማናፈሻ | ●የአየር ማናፈሻ | ●የአየር ማናፈሻ | ●የአየር ማናፈሻ | ||||
| የሁለተኛ ረድፍ መቀመጫ ተግባራት | - | ○ ማሞቂያ | - | ○ ማሞቂያ | - | ●ማሞቅ | - | - | ○ ማሞቂያ | ○ ማሞቂያ | ○ ማሞቂያ | ○ ማሞቂያ | ●ማሞቅ | ●ማሞቅ |
| የኤሌክትሪክ መቀመጫ ማስተካከያ | ●የሹፌር መቀመጫ | ●የሹፌር መቀመጫ | ●የሹፌር መቀመጫ | ●የሹፌር መቀመጫ | ●የሹፌር መቀመጫ | ●የሹፌር መቀመጫ | ●የሹፌር መቀመጫ | ●የሹፌር መቀመጫ | ●የሹፌር መቀመጫ | ●የሹፌር መቀመጫ | ●የሹፌር መቀመጫ | ●የሹፌር መቀመጫ | ●የሹፌር መቀመጫ | ●የሹፌር መቀመጫ |
| ●የተሳፋሪ መቀመጫ | ●የተሳፋሪ መቀመጫ | ●የተሳፋሪ መቀመጫ | ●የተሳፋሪ መቀመጫ | ●የተሳፋሪ መቀመጫ | ●የተሳፋሪ መቀመጫ | ●የተሳፋሪ መቀመጫ | ●የተሳፋሪ መቀመጫ | ●የተሳፋሪ መቀመጫ | ●የተሳፋሪ መቀመጫ | ●የተሳፋሪ መቀመጫ | ●የተሳፋሪ መቀመጫ | ●የተሳፋሪ መቀመጫ | ●የተሳፋሪ መቀመጫ | |
| የአሽከርካሪዎች መቀመጫ ማስተካከያ ዘዴ | ● ከፊት እና በኋላ ማስተካከል | ● ከፊት እና በኋላ ማስተካከል | ● ከፊት እና በኋላ ማስተካከል | ● ከፊት እና በኋላ ማስተካከል | ● ከፊት እና በኋላ ማስተካከል | ● ከፊት እና በኋላ ማስተካከል | ● ከፊት እና በኋላ ማስተካከል | ● ከፊት እና በኋላ ማስተካከል | ● ከፊት እና በኋላ ማስተካከል | ● ከፊት እና በኋላ ማስተካከል | ● ከፊት እና በኋላ ማስተካከል | ● ከፊት እና በኋላ ማስተካከል | ● ከፊት እና በኋላ ማስተካከል | ● ከፊት እና በኋላ ማስተካከል |
| ● የኋላ መቀመጫ ማስተካከል | ● የኋላ መቀመጫ ማስተካከል | ● የኋላ መቀመጫ ማስተካከል | ● የኋላ መቀመጫ ማስተካከል | ● የኋላ መቀመጫ ማስተካከል | ● የኋላ መቀመጫ ማስተካከል | ● የኋላ መቀመጫ ማስተካከል | ● የኋላ መቀመጫ ማስተካከል | ● የኋላ መቀመጫ ማስተካከል | ● የኋላ መቀመጫ ማስተካከል | ● የኋላ መቀመጫ ማስተካከል | ● የኋላ መቀመጫ ማስተካከል | ● የኋላ መቀመጫ ማስተካከል | ● የኋላ መቀመጫ ማስተካከል | |
| ● ቁመት ማስተካከል (ባለ 4 መንገድ) | ● ቁመት ማስተካከል (ባለ 4 መንገድ) | ● ቁመት ማስተካከል (ባለ 4 መንገድ) | ● ቁመት ማስተካከል (ባለ 4 መንገድ) | ● ቁመት ማስተካከል (ባለ 4 መንገድ) | ● ቁመት ማስተካከል (ባለ 4 መንገድ) | ● ቁመት ማስተካከል (ባለ 4 መንገድ) | ● ቁመት ማስተካከል (ባለ 4 መንገድ) | ● ቁመት ማስተካከል (ባለ 4 መንገድ) | ● ቁመት ማስተካከል (ባለ 4 መንገድ) | ● ቁመት ማስተካከል (ባለ 4 መንገድ) | ● ቁመት ማስተካከል (ባለ 4 መንገድ) | ● ቁመት ማስተካከል (ባለ 4 መንገድ) | ● ቁመት ማስተካከል (ባለ 4 መንገድ) | |
| ● የወገብ ድጋፍ (ባለ 2 መንገድ) | ● የወገብ ድጋፍ (ባለ 4 መንገድ) | ● የወገብ ድጋፍ (ባለ 4 መንገድ) | ● የወገብ ድጋፍ (ባለ 4 መንገድ) | ● የወገብ ድጋፍ (ባለ 4 መንገድ) | ● የወገብ ድጋፍ (ባለ 4 መንገድ) | ● የወገብ ድጋፍ (ባለ 2 መንገድ) | ● የወገብ ድጋፍ (ባለ 2 መንገድ) | ● የወገብ ድጋፍ (ባለ 4 መንገድ) | ● የወገብ ድጋፍ (ባለ 4 መንገድ) | ● የወገብ ድጋፍ (ባለ 4 መንገድ) | ● የወገብ ድጋፍ (ባለ 4 መንገድ) | ● የወገብ ድጋፍ (ባለ 4 መንገድ) | ● የወገብ ድጋፍ (ባለ 4 መንገድ) | |
| የተሳፋሪዎች መቀመጫ ማስተካከያ ዘዴ | ●የፊት እና በኋላ ማስተካከያ | ● ከፊት እና በኋላ ማስተካከል | ● ከፊት እና በኋላ ማስተካከል | ● ከፊት እና በኋላ ማስተካከል | ● ከፊት እና በኋላ ማስተካከል | ● ከፊት እና በኋላ ማስተካከል | ●የፊት እና በኋላ ማስተካከያ | ●የፊት እና በኋላ ማስተካከያ | ● ከፊት እና በኋላ ማስተካከል | ● ከፊት እና በኋላ ማስተካከል | ● ከፊት እና በኋላ ማስተካከል | ● ከፊት እና በኋላ ማስተካከል | ● ከፊት እና በኋላ ማስተካከል | ● ከፊት እና በኋላ ማስተካከል |
| ●የጀርባ ማስተካከያ | ● የኋላ መቀመጫ ማስተካከል | ● የኋላ መቀመጫ ማስተካከል | ● የኋላ መቀመጫ ማስተካከል | ● የኋላ መቀመጫ ማስተካከል | ● የኋላ መቀመጫ ማስተካከል | ●የጀርባ ማስተካከያ | ●የጀርባ ማስተካከያ | ● የኋላ መቀመጫ ማስተካከል | ● የኋላ መቀመጫ ማስተካከል | ● የኋላ መቀመጫ ማስተካከል | ● የኋላ መቀመጫ ማስተካከል | ● የኋላ መቀመጫ ማስተካከል | ● የኋላ መቀመጫ ማስተካከል | |
| ● የወገብ ድጋፍ (ባለ 4 መንገድ) | ● የወገብ ድጋፍ (ባለ 4 መንገድ) | ● የወገብ ድጋፍ (ባለ 4 መንገድ) | ● የወገብ ድጋፍ (ባለ 4 መንገድ) | ● የወገብ ድጋፍ (ባለ 4 መንገድ) | ● የወገብ ድጋፍ (ባለ 4 መንገድ) | ● የወገብ ድጋፍ (ባለ 4 መንገድ) | ● የወገብ ድጋፍ (ባለ 4 መንገድ) | ● የወገብ ድጋፍ (ባለ 4 መንገድ) | ● የወገብ ድጋፍ (ባለ 4 መንገድ) | ● የወገብ ድጋፍ (ባለ 4 መንገድ) | ||||
| ሁለተኛ ረድፍ መቀመጫ ማስተካከል | ● የሚስተካከል አንግል | ● የሚስተካከል አንግል | ● የሚስተካከል አንግል | ● የሚስተካከል አንግል | ● የሚስተካከል አንግል | ● የሚስተካከል አንግል | ● የሚስተካከል አንግል | ● የሚስተካከል አንግል | ● የሚስተካከል አንግል | ● የሚስተካከል አንግል | ● የሚስተካከል አንግል | ● የሚስተካከል አንግል | ● የሚስተካከል አንግል | ● የሚስተካከል አንግል |
| ● ተመጣጣኝ ማዘንበል | ● ተመጣጣኝ ማዘንበል | ● ተመጣጣኝ ማዘንበል | ● ተመጣጣኝ ማዘንበል | ● ተመጣጣኝ ማዘንበል | ● ተመጣጣኝ ማዘንበል | ● ተመጣጣኝ ማዘንበል | ● ተመጣጣኝ ማዘንበል | ● ተመጣጣኝ ማዘንበል | ● ተመጣጣኝ ማዘንበል | ● ተመጣጣኝ ማዘንበል | ● ተመጣጣኝ ማዘንበል | ● ተመጣጣኝ ማዘንበል | ● ተመጣጣኝ ማዘንበል | |
| የኋላ ኩባያ መያዣዎች | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| መልቲሚዲያ | ||||||||||||||
| ማዕከላዊ መቆጣጠሪያ ቀለም ማያ | ● የማያ ንካ LCD | ● የማያ ንካ LCD | ● የማያ ንካ LCD | ● የማያ ንካ LCD | ● የማያ ንካ LCD | ● የማያ ንካ LCD | ● የማያ ንካ LCD | ● የማያ ንካ LCD | ● የማያ ንካ LCD | ● የማያ ንካ LCD | ● የማያ ንካ LCD | ● የማያ ንካ LCD | ● የማያ ንካ LCD | ● የማያ ንካ LCD |
| የሳተላይት አሰሳ ስርዓት | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የአሰሳ ትራፊክ መረጃ ማሳያ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የመንገድ ዳር እርዳታ ጥሪ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የሞባይል ኤፒፒ የርቀት ተግባር | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ብሉቱዝ/የመኪና ስልክ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የሞባይል ስልክ ግንኙነት/ካርታ ስራ | ●HUAWEI HiCarን ይደግፋል | ●HUAWEI HiCarን ይደግፋል | ●HUAWEI HiCarን ይደግፋል | ●HUAWEI HiCarን ይደግፋል | ●HUAWEI HiCarን ይደግፋል | ●HUAWEI HiCarን ይደግፋል | ●HUAWEI HiCarን ይደግፋል | ●HUAWEI HiCarን ይደግፋል | ●HUAWEI HiCarን ይደግፋል | ●HUAWEI HiCarን ይደግፋል | ●HUAWEI HiCarን ይደግፋል | ●HUAWEI HiCarን ይደግፋል | ●HUAWEI HiCarን ይደግፋል | ●HUAWEI HiCarን ይደግፋል |
| ●ካርሊንክን ይደግፋል | ●ካርሊንክን ይደግፋል | ●ካርሊንክን ይደግፋል | ●ካርሊንክን ይደግፋል | ●ካርሊንክን ይደግፋል | ●ካርሊንክን ይደግፋል | ●ካርሊንክን ይደግፋል | ●ካርሊንክን ይደግፋል | ●ካርሊንክን ይደግፋል | ●ካርሊንክን ይደግፋል | ●ካርሊንክን ይደግፋል | ●ካርሊንክን ይደግፋል | ●ካርሊንክን ይደግፋል | ●ካርሊንክን ይደግፋል | |
| የድምጽ የምርት ስም | - | BOSE | BOSE | BOSE | BOSE | BOSE | - | - | BOSE | BOSE | BOSE | BOSE | BOSE | BOSE |
| የተናጋሪዎቹ ብዛት | - | - | - | - | - | - | 9 | 9 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 |
| የድምፅ ማወቂያ ቁጥጥር ስርዓት | ●መልቲሚዲያ ስርዓት | ●መልቲሚዲያ ስርዓት | ●መልቲሚዲያ ስርዓት | ●መልቲሚዲያ ስርዓት | ●መልቲሚዲያ ስርዓት | ●መልቲሚዲያ ስርዓት | ●መልቲሚዲያ ስርዓት | ●መልቲሚዲያ ስርዓት | ●መልቲሚዲያ ስርዓት | ●መልቲሚዲያ ስርዓት | ●መልቲሚዲያ ስርዓት | ●መልቲሚዲያ ስርዓት | ●መልቲሚዲያ ስርዓት | ●መልቲሚዲያ ስርዓት |
| ●አሰሳ | ●አሰሳ | ●አሰሳ | ●አሰሳ | ●አሰሳ | ●አሰሳ | ●አሰሳ | ●አሰሳ | ●አሰሳ | ●አሰሳ | ●አሰሳ | ●አሰሳ | ●አሰሳ | ●አሰሳ | |
| ●ስልክ | ●ስልክ | ●ስልክ | ●ስልክ | ●ስልክ | ●ስልክ | ●ስልክ | ●ስልክ | ●ስልክ | ●ስልክ | ●ስልክ | ●ስልክ | ●ስልክ | ●ስልክ | |
| ● የአየር ማቀዝቀዣ | ● የአየር ማቀዝቀዣ | ● የአየር ማቀዝቀዣ | ● የአየር ማቀዝቀዣ | ● የአየር ማቀዝቀዣ | ● የአየር ማቀዝቀዣ | ● የአየር ማቀዝቀዣ | ● የአየር ማቀዝቀዣ | ● የአየር ማቀዝቀዣ | ● የአየር ማቀዝቀዣ | ● የአየር ማቀዝቀዣ | ● የአየር ማቀዝቀዣ | ● የአየር ማቀዝቀዣ | ● የአየር ማቀዝቀዣ | |
| ●የፀሃይ ጣሪያ | ●የፀሃይ ጣሪያ | ●የፀሃይ ጣሪያ | ●የፀሃይ ጣሪያ | ●የፀሃይ ጣሪያ | ●የፀሃይ ጣሪያ | ●የፀሃይ ጣሪያ | ●የፀሃይ ጣሪያ | ●የፀሃይ ጣሪያ | ●የፀሃይ ጣሪያ | ●የፀሃይ ጣሪያ | ●የፀሃይ ጣሪያ | ●የፀሃይ ጣሪያ | ●የፀሃይ ጣሪያ | |
| ማዕከላዊ መቆጣጠሪያ ማያ መጠን | ●12.3 ኢንች | ●12.3 ኢንች | ●12.3 ኢንች | ●12.3 ኢንች | ●12.3 ኢንች | ●12.3 ኢንች | ●12.3 ኢንች | ●12.3 ኢንች | ●12.3 ኢንች | ●12.3 ኢንች | ●12.3 ኢንች | ●12.3 ኢንች | ●12.3 ኢንች | ●12.3 ኢንች |
| የድምጽ ረዳት መቀስቀሻ ቃል | ● ሰላም፣ ቀይ ባንዲራ | ● ሰላም፣ ቀይ ባንዲራ | ● ሰላም፣ ቀይ ባንዲራ | ● ሰላም፣ ቀይ ባንዲራ | ● ሰላም፣ ቀይ ባንዲራ | ● ሰላም፣ ቀይ ባንዲራ | ● ሰላም፣ ቀይ ባንዲራ | ● ሰላም፣ ቀይ ባንዲራ | ● ሰላም፣ ቀይ ባንዲራ | ● ሰላም፣ ቀይ ባንዲራ | ● ሰላም፣ ቀይ ባንዲራ | ● ሰላም፣ ቀይ ባንዲራ | ● ሰላም፣ ቀይ ባንዲራ | ● ሰላም፣ ቀይ ባንዲራ |
| 4G/5G አውታረ መረቦች | ●4ጂ | ●4ጂ | ●4ጂ | ●4ጂ | ●4ጂ | ●4ጂ | ●4ጂ | ●4ጂ | ●4ጂ | ●4ጂ | ●4ጂ | ●4ጂ | ●4ጂ | ●4ጂ |
| የ Wi-Fi መገናኛ ነጥብ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የተገናኙ ተሽከርካሪዎች | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የኦቲኤ ማሻሻል | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የበይነገጽ ድጋፍ | ●የዩኤስቢ በይነገጽ | ●የዩኤስቢ በይነገጽ | ●የዩኤስቢ በይነገጽ | ●የዩኤስቢ በይነገጽ | ●የዩኤስቢ በይነገጽ | ●የዩኤስቢ በይነገጽ | ●የዩኤስቢ በይነገጽ | ●የዩኤስቢ በይነገጽ | ●የዩኤስቢ በይነገጽ | ●የዩኤስቢ በይነገጽ | ●የዩኤስቢ በይነገጽ | ●የዩኤስቢ በይነገጽ | ●የዩኤስቢ በይነገጽ | ●የዩኤስቢ በይነገጽ |
| ● ዓይነት-C በይነገጽ | ● ዓይነት-C በይነገጽ | ● ዓይነት-C በይነገጽ | ● ዓይነት-C በይነገጽ | ● ዓይነት-C በይነገጽ | ● ዓይነት-C በይነገጽ | ● ዓይነት-C በይነገጽ | ● ዓይነት-C በይነገጽ | ● ዓይነት-C በይነገጽ | ● ዓይነት-C በይነገጽ | ● ዓይነት-C በይነገጽ | ● ዓይነት-C በይነገጽ | ● ዓይነት-C በይነገጽ | ● ዓይነት-C በይነገጽ | |
| የዩኤስቢ/አይነት-ሲ ወደቦች ብዛት | ● 2 በፊት ረድፍ / 2 በኋለኛው ረድፍ | ● 2 በፊት ረድፍ / 2 በኋለኛው ረድፍ | ● 2 በፊት ረድፍ / 2 በኋለኛው ረድፍ | ● 2 በፊት ረድፍ / 2 በኋለኛው ረድፍ | ● 2 በፊት ረድፍ / 2 በኋለኛው ረድፍ | ● 2 በፊት ረድፍ / 2 በኋለኛው ረድፍ | ● 2 በፊት ረድፍ / 2 በኋለኛው ረድፍ | ● 2 በፊት ረድፍ / 2 በኋለኛው ረድፍ | ● 2 በፊት ረድፍ / 2 በኋለኛው ረድፍ | ● 2 በፊት ረድፍ / 2 በኋለኛው ረድፍ | ● 2 በፊት ረድፍ / 2 በኋለኛው ረድፍ | ● 2 በፊት ረድፍ / 2 በኋለኛው ረድፍ | ● 2 በፊት ረድፍ / 2 በኋለኛው ረድፍ | ● 2 በፊት ረድፍ / 2 በኋለኛው ረድፍ |
| ለሞባይል ስልኮች የገመድ አልባ ኃይል መሙላት | ●40 ዋ | ●40 ዋ | ●40 ዋ | ●40 ዋ | ●40 ዋ | ●40 ዋ | - | ●40 ዋ | ●40 ዋ | ●40 ዋ | ●40 ዋ | ●40 ዋ | ●40 ዋ | ●40 ዋ |
| የኃይል ድጋፍ | - | - | - | - | - | - | በሻንጣው ክፍል ውስጥ ● 12 ቮ የኃይል አቅርቦት | - | በሻንጣው ክፍል ውስጥ ● 12 ቮ የኃይል አቅርቦት | በሻንጣው ክፍል ውስጥ ● 12 ቮ የኃይል አቅርቦት | በሻንጣው ክፍል ውስጥ ● 12 ቮ የኃይል አቅርቦት | በሻንጣው ክፍል ውስጥ ● 12 ቮ የኃይል አቅርቦት | በሻንጣው ክፍል ውስጥ ● 12 ቮ የኃይል አቅርቦት | በሻንጣው ክፍል ውስጥ ● 12 ቮ የኃይል አቅርቦት |
| መብራት | ||||||||||||||
| ዝቅተኛ ጨረር የፊት መብራቶች | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED |
| ከፍተኛ ጨረሮች | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED |
| የ LED የቀን ሩጫ መብራቶች | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የሚለምደዉ ከፍተኛ እና ዝቅተኛ ጨረር | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የፊት መብራቶች የሚስተካከሉ ናቸው። | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ራስ-ሰር የፊት መብራቶች | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የፊት መብራቶች ዘግይተዋል መዘጋት | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የፊት ጭጋግ መብራቶች | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| መሪን ለመርዳት ብርሃን | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የውስጥ ድባብ ብርሃን | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ብርጭቆ/የኋላ እይታ መስታወት | ||||||||||||||
| የኤሌክትሪክ መስኮቶች | ●በፊት | ●በፊት | ●በፊት | ●በፊት | ●በፊት | ●በፊት | ●በፊት | ●በፊት | ●በፊት | ●በፊት | ●በፊት | ●በፊት | ●በፊት | ●በፊት |
| ●በኋላ | ●በኋላ | ●በኋላ | ●በኋላ | ●በኋላ | ●በኋላ | ●በኋላ | ●በኋላ | ●በኋላ | ●በኋላ | ●በኋላ | ●በኋላ | ●በኋላ | ●በኋላ | |
| የአንድ-ንክኪ መስኮት ሥራ | ● ሙሉ ተሽከርካሪ | ● ሙሉ ተሽከርካሪ | ● ሙሉ ተሽከርካሪ | ● ሙሉ ተሽከርካሪ | ● ሙሉ ተሽከርካሪ | ● ሙሉ ተሽከርካሪ | ● ሙሉ ተሽከርካሪ | ● ሙሉ ተሽከርካሪ | ● ሙሉ ተሽከርካሪ | ● ሙሉ ተሽከርካሪ | ● ሙሉ ተሽከርካሪ | ● ሙሉ ተሽከርካሪ | ● ሙሉ ተሽከርካሪ | ● ሙሉ ተሽከርካሪ |
| ለመኪና መስኮቶች የፀረ-ቁንጮ ተግባር | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ውጫዊ የኋላ መስታወት | ●በኤሌክትሪክ የሚስተካከል | ●በኤሌክትሪክ የሚስተካከል | ●በኤሌክትሪክ የሚስተካከል | ●በኤሌክትሪክ የሚስተካከል | ●በኤሌክትሪክ የሚስተካከል | ●በኤሌክትሪክ የሚስተካከል | ●በኤሌክትሪክ የሚስተካከል | ●በኤሌክትሪክ የሚስተካከል | ●በኤሌክትሪክ የሚስተካከል | ●በኤሌክትሪክ የሚስተካከል | ●በኤሌክትሪክ የሚስተካከል | ●በኤሌክትሪክ የሚስተካከል | ●በኤሌክትሪክ የሚስተካከል | ●በኤሌክትሪክ የሚስተካከል |
| ●በኤሌክትሪክ ማጠፍ | ●በኤሌክትሪክ ማጠፍ | ●በኤሌክትሪክ ማጠፍ | ●በኤሌክትሪክ ማጠፍ | ●በኤሌክትሪክ ማጠፍ | ●በኤሌክትሪክ ማጠፍ | ●በኤሌክትሪክ ማጠፍ | ●በኤሌክትሪክ ማጠፍ | ●በኤሌክትሪክ ማጠፍ | ●በኤሌክትሪክ ማጠፍ | ●በኤሌክትሪክ ማጠፍ | ●በኤሌክትሪክ ማጠፍ | ●በኤሌክትሪክ ማጠፍ | ●በኤሌክትሪክ ማጠፍ | |
| ●የሞቀ | ●የሞቀ | ●የሞቀ | ●የሞቀ | ●የሞቀ | ● ትውስታ | ●የሞቀ | ●የሞቀ | ●የሞቀ | ●የሞቀ | ●የሞቀ | ●የሞቀ | ● ትውስታ | ● ትውስታ | |
| ●በመቆለፍ ጊዜ በራስ-ሰር ይታጠፋል። | ●በመቆለፍ ጊዜ በራስ-ሰር ይታጠፋል። | ●በመቆለፍ ጊዜ በራስ-ሰር ይታጠፋል። | ●በመቆለፍ ጊዜ በራስ-ሰር ይታጠፋል። | ●በመቆለፍ ጊዜ በራስ-ሰር ይታጠፋል። | ●ማሞቅ | ●በመቆለፍ ጊዜ በራስ-ሰር ይታጠፋል። | ●በመቆለፍ ጊዜ በራስ-ሰር ይታጠፋል። | ●በመቆለፍ ጊዜ በራስ-ሰር ይታጠፋል። | ●በመቆለፍ ጊዜ በራስ-ሰር ይታጠፋል። | ●በመቆለፍ ጊዜ በራስ-ሰር ይታጠፋል። | ●በመቆለፍ ጊዜ በራስ-ሰር ይታጠፋል። | ●ማሞቅ | ●ማሞቅ | |
| ●በመቆለፍ ጊዜ በራስ-ሰር መታጠፍ | ●በመቆለፍ ጊዜ በራስ-ሰር መታጠፍ | ●በመቆለፍ ጊዜ በራስ-ሰር መታጠፍ | ||||||||||||
| ● ሲገለበጥ በራስ ሰር ማዘንበል | ● ሲገለበጥ በራስ ሰር ማዘንበል | ● ሲገለበጥ በራስ ሰር ማዘንበል | ||||||||||||
| የውስጥ የኋላ እይታ መስታወት | ●ራስ-ሰር ፀረ-ነጸብራቅ | ●ራስ-ሰር ፀረ-ነጸብራቅ | ●ራስ-ሰር ፀረ-ነጸብራቅ | ●ራስ-ሰር ፀረ-ነጸብራቅ | ●ራስ-ሰር ፀረ-ነጸብራቅ | ●ራስ-ሰር ፀረ-ነጸብራቅ | ●ራስ-ሰር ፀረ-ነጸብራቅ | ●ራስ-ሰር ፀረ-ነጸብራቅ | ●ራስ-ሰር ፀረ-ነጸብራቅ | ●ራስ-ሰር ፀረ-ነጸብራቅ | ●ራስ-ሰር ፀረ-ነጸብራቅ | ●ራስ-ሰር ፀረ-ነጸብራቅ | ●ራስ-ሰር ፀረ-ነጸብራቅ | ●ራስ-ሰር ፀረ-ነጸብራቅ |
| የመስታወት ተግባር | - | ●ባለብዙ ሽፋን የድምፅ መከላከያ | ●ባለብዙ ሽፋን የድምፅ መከላከያ | ●ባለብዙ ሽፋን የድምፅ መከላከያ | ●ባለብዙ ሽፋን የድምፅ መከላከያ | ●ባለብዙ ሽፋን የድምፅ መከላከያ | - | - | - | - | - | - | ●ባለብዙ ሽፋን የድምፅ መከላከያ | ●ባለብዙ ሽፋን የድምፅ መከላከያ |
| ባለብዙ-ንብርብር የድምፅ መከላከያ መስታወት ለጎን መስኮቶች | - | ●የፊት ረድፍ | ●የፊት ረድፍ | ●የፊት ረድፍ | ●የፊት ረድፍ | ●የፊት ረድፍ | - | - | - | - | - | - | ●የፊት ረድፍ | ●የፊት ረድፍ |
| የዝናብ ዳሳሽ መጥረጊያዎች | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የኋላ መጥረጊያ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የአየር ማቀዝቀዣ / ማቀዝቀዣ | ||||||||||||||
| የአየር ማቀዝቀዣ መቆጣጠሪያ ዘዴዎች | ●ራስ-ሰር ቁጥጥር | ●ራስ-ሰር ቁጥጥር | ●ራስ-ሰር ቁጥጥር | ●ራስ-ሰር ቁጥጥር | ●ራስ-ሰር ቁጥጥር | ●ራስ-ሰር ቁጥጥር | ●ራስ-ሰር ቁጥጥር | ●ራስ-ሰር ቁጥጥር | ●ራስ-ሰር ቁጥጥር | ●ራስ-ሰር ቁጥጥር | ●ራስ-ሰር ቁጥጥር | ●ራስ-ሰር ቁጥጥር | ●ራስ-ሰር ቁጥጥር | ●ራስ-ሰር ቁጥጥር |
| የኋላ አየር ማስገቢያ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የሙቀት ዞን ቁጥጥር | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የአየር ማጣሪያ | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| PM2.5 ማጣሪያ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
የንግድ ዋጋ ለመቀበል ቅጹን ይሙሉ
ጥያቄዎን አሁን ይጠይቁ እና በአንድ የስራ ቀን ውስጥ መልስ ያግኙ።








































ግምገማዎች
ገና ምንም አስተያየቶች የሉም.