ውጫዊ ንድፍ
Honda UR-V ደፋር እና የሚያምር የፊት-መጨረሻ ንድፍ ይቀበላል፣ ይህም ትልቅ ሰፊ ፍርግርግ በማሳየት ዘመናዊ እና የተራቀቀ መኖርን ያሳያል። የፊት መብራቶቹ ጠንካራ ፣ የአትሌቲክስ ውበትን ይይዛሉ። መደበኛ መሳሪያዎች የ LED የቀን ሩጫ መብራቶች፣ የፊት ጭጋግ መብራቶች፣ የፊት መብራት ደረጃ፣ አውቶማቲክ ማብራት/ማጥፋት ተግባር፣ የሚለምደዉ ከፍተኛ/ዝቅተኛ ጨረሮች እና የዘገየ መዘጋትን ያጠቃልላል። ወደ መገለጫው በመሄድ ተሽከርካሪው 4856mm x 1942mm x 1675mm. ሹል ፣ አንግል መስመሮች ጎኖቹን ይገልፃሉ ፣ ደፋር ፣ ጠበኛ አቋም ይፈጥራሉ። ይህ በትልቅ ወፍራም ግድግዳ ጎማዎች አጽንዖት ተሰጥቶታል, በዚህም ምክንያት አስደናቂ የእይታ መኖርን ያመጣል. ከኋላ ሲታይ, አጠቃላይ ንድፉ የፊተኛውን ጫፍ ያስተጋባል. የኋላ መብራቶቹ ንፁህ ፣ ዝቅተኛ ዲዛይን ፣ በልዩ ሁኔታ በተዘጋጁ የጭስ ማውጫ ምክሮች ተሞልቷል ፣ ይህም ለዓይን ደስ የሚያሰኝ ለሆነ አጠቃላይ ገጽታ አስተዋፅኦ ያደርጋል ።
የቤት ውስጥ ዲዛይን
ወደ ውስጥ ሲገባ የHonda UR-V ካቢኔ ደስ የሚል የእይታ ተፅእኖ ያለው ወጣ ገባ ውበትን ይቀበላል። የመንኮራኩሩ መንኮራኩር ለንክኪ የሚጋብዝ በሚመስለው በፕሪሚየም ቆዳ ተጠቅልሎ እጅግ በጣም ጥሩ ገጽታን ይመካል። የመሃል ኮንሶል በአስተሳሰብ የተነደፈ ነው፣ ለውስጣዊ ዘይቤ አስተዋፅዖ ያደርጋል ይህም ጠንካራ ስሜት ይፈጥራል - ንፁህ ፣ ዘመናዊ እና የተራቀቀ። የመሳሪያው ስብስብ እና መቀመጫዎችም ጠንካራ ስሜት ይሰጣሉ. የመሳሪያው ፓነል ንድፍ ትኩረት የሚስብ ነው, የስፖርት ንዝረትን ያበራል. ተሽከርካሪው የፊት ለፊት ተሳፋሪ መቀመጫ በኤሌክትሪክ ማስተካከያ፣ የማህደረ ትውስታ ተግባር ለኤሌክትሪክ መቀመጫ ማስተካከያ እና የመነጣጠል አቅም ያለው የቆዳ መቀመጫዎች፣ ጥሩ ምቾት ይሰጣል።
ኃይል
Honda UR-V ከአውቶማቲክ ትራንስሚሽን (AT) ጋር የተጣመረ ሲሆን ከፍተኛውን የ 192 ኪሎ ዋት የኃይል ማመንጫ እና ከፍተኛውን የ 370 N · m ጥንካሬን ያቀርባል, ይህም ጠንካራ አፈፃፀምን ያመጣል.
| 2024 Honda UR-V 240TURBO 2WD Elite እትም | 2024 Honda UR-V 240TURBO 2WD የመጨረሻ እትም | 2024 Honda UR-V 240TURBO 2WD የሚያምር እትም | 2024 Honda UR-V 240TURBO 2WD የሚያምር ጥቁር ጃዝ እትም | 2024 Honda UR-V 370TURBO 2WD ፕሪሚየም እትም። | 2024 Honda UR-V 370TURBO 4WD ፕሪሚየም እትም። | 2024 Honda UR-V 370TURBO 4WD ፕሪሚየም እትም። | 2024 Honda UR-V 370TURBO 4WD ጠቅላይ ጥቁር ጃዝ እትም | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| መሰረታዊ መረጃ | ||||||||
| ቀን ያስጀምሩ | 2024.07 | 2024.07 | 2024.07 | 2024.07 | 2024.07 | 2024.07 | 2024.07 | 2024.07 |
| የሰውነት ደረጃ | መካከለኛ መጠን SUV | መካከለኛ መጠን SUV | መካከለኛ መጠን SUV | መካከለኛ መጠን SUV | መካከለኛ መጠን SUV | መካከለኛ መጠን SUV | መካከለኛ መጠን SUV | መካከለኛ መጠን SUV |
| ርዝመት * ስፋት * ቁመት (ሚሜ) | 4856 * 1942 * 1670 | 4856 * 1942 * 1670 | 4856 * 1942 * 1670 | 4856 * 1942 * 1670 | 4856 * 1942 * 1670 | 4856 * 1942 * 1675 | 4856 * 1942 * 1675 | 4856 * 1942 * 1675 |
| የኃይል ዓይነት | ነዳጅ። | ነዳጅ። | ነዳጅ። | ነዳጅ። | ነዳጅ። | ነዳጅ። | ነዳጅ። | ነዳጅ። |
| የአካባቢ ደረጃዎች | ብሔራዊ 6 | ብሔራዊ 6 | ብሔራዊ 6 | ብሔራዊ 6 | ብሔራዊ 6 | ብሔራዊ 6 | ብሔራዊ 6 | ብሔራዊ 6 |
| መኪና | 1.5T / 188hp / መስመር ውስጥ 4-ሲሊንደር | 1.5T / 188hp / መስመር ውስጥ 4-ሲሊንደር | 1.5T / 188hp / መስመር ውስጥ 4-ሲሊንደር | 1.5T / 188hp / መስመር ውስጥ 4-ሲሊንደር | 2.0T / 261 hp / የመስመር ውስጥ 4-ሲሊንደር | 2.0T / 261 hp / የመስመር ውስጥ 4-ሲሊንደር | 2.0T / 261 hp / የመስመር ውስጥ 4-ሲሊንደር | 2.0T / 261 hp / የመስመር ውስጥ 4-ሲሊንደር |
| ከፍተኛው ኃይል (kW) | 138 | 138 | 138 | 138 | 192 | 192 | 192 | 192 |
| ከፍተኛው ጉልበት (N·m) | 243 | 243 | 243 | 243 | 370 | 370 | 370 | 370 |
| የጌቶች ብዛት | ተለዋዋጭ | ተለዋዋጭ | ተለዋዋጭ | ተለዋዋጭ | 9 | 9 | 9 | 9 |
| የማርሽ ሳጥን | CVT ያለማቋረጥ ተለዋዋጭ ስርጭት | CVT ያለማቋረጥ ተለዋዋጭ ስርጭት | CVT ያለማቋረጥ ተለዋዋጭ ስርጭት | CVT ያለማቋረጥ ተለዋዋጭ ስርጭት | እጅ ለእጅ | እጅ ለእጅ | እጅ ለእጅ | እጅ ለእጅ |
| ከፍተኛ ፍጥነት (ኪ.ሜ / ሰ) | 198 | 198 | 198 | 198 | 208 | 208 | 208 | 208 |
| WLTC ጥምር የነዳጅ ፍጆታ (L/100km) | 7.69 | 7.75 | 7.75 | 7.75 | 8.73 | 9.14 | 9.14 | 9.14 |
| የዋስትና ፖሊሲ | ሶስት አመት ወይም 100,000 ኪ.ሜ | ሶስት አመት ወይም 100,000 ኪ.ሜ | ሶስት አመት ወይም 100,000 ኪ.ሜ | ሶስት አመት ወይም 100,000 ኪ.ሜ | ሶስት አመት ወይም 100,000 ኪ.ሜ | ሶስት አመት ወይም 100,000 ኪ.ሜ | ሶስት አመት ወይም 100,000 ኪ.ሜ | ሶስት አመት ወይም 100,000 ኪ.ሜ |
| አካል | ||||||||
| ርዝመት (ሚሜ) | 4856 | 4856 | 4856 | 4856 | 4856 | 4856 | 4856 | 4856 |
| ወርድ (ሚሜ) | 1942 | 1942 | 1942 | 1942 | 1942 | 1942 | 1942 | 1942 |
| ቁመት (ሚሜ) | 1670 | 1670 | 1670 | 1670 | 1670 | 1675 | 1675 | 1675 |
| መንኮራኩር (ሚሜ) | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 |
| የፊት ትራክ ስፋት (ሚሜ) | 1652 | 1652 | 1652 | 1652 | 1652 | 1652 | 1652 | 1652 |
| የኋላ ትራክ ስፋት (ሚሜ) | 1671 | 1671 | 1671 | 1671 | 1671 | 1671 | 1671 | 1671 |
| የክብደት መቀነስ (ኪግ) | 1750 | 1765 | 1771 | 1771 | 1807 | 1874 | 1880 | 1880 |
| ከፍተኛው የመጫን አቅም (ኪግ) | 2180 | 2180 | 2180 | 2180 | 2220 | 2295 | 2295 | 2295 |
| የነዳጅ ታንክ አቅም (ኤል) | 53 | 53 | 53 | 53 | 53 | 53 | 53 | 53 |
| የመኪና በሮች ብዛት | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| የመቀመጫዎች ብዛት | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| የአቀራረብ አንግል (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 |
| የመነሻ አንግል (°) | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| ዝቅተኛ የማዞሪያ ራዲየስ (ሜ) | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 |
| መኪና | ||||||||
| መፈናቀል (ማይል) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1996 | 1996 | 1996 | 1996 |
| የሞተር ሞዴል | L15CM | L15CM | L15CM | L15CM | K20C7 እ.ኤ.አ. | K20C7 እ.ኤ.አ. | K20C7 እ.ኤ.አ. | K20C7 እ.ኤ.አ. |
| ማመሳከሪያ ሬሾ | 10.3 | 10.3 | 10.3 | 10.3 | 9.8 | 9.8 | 9.8 | 9.8 |
| ከፍተኛው የፈረስ ጉልበት (ፒኤስ) | 188 | 188 | 188 | 188 | 261 | 261 | 261 | 261 |
| ከፍተኛው ኃይል (kW) | 138 | 138 | 138 | 138 | 192 | 192 | 192 | 192 |
| ከፍተኛው የተጣራ ሃይል (kW) | 138 | 138 | 138 | 138 | 192 | 192 | 192 | 192 |
| ከፍተኛው የኃይል ፍጥነት (ደቂቃ) | 5600 | 5600 | 5600 | 5600 | 6500 | 6500 | 6500 | 6500 |
| ከፍተኛው ጉልበት (N·m) | 243 | 243 | 243 | 243 | 370 | 370 | 370 | 370 |
| ከፍተኛው የማሽከርከር ፍጥነት (ደቂቃ) | 2000-5000 | 2000-5000 | 2000-5000 | 2000-5000 | 2250-3500 | 2250-3500 | 2250-3500 | 2250-3500 |
| ክብ ዐምድ | መስመር ውስጥ 4-ሲሊንደር | መስመር ውስጥ 4-ሲሊንደር | መስመር ውስጥ 4-ሲሊንደር | መስመር ውስጥ 4-ሲሊንደር | መስመር ውስጥ 4-ሲሊንደር | መስመር ውስጥ 4-ሲሊንደር | መስመር ውስጥ 4-ሲሊንደር | መስመር ውስጥ 4-ሲሊንደር |
| አውቶማቲክ የሞተር ጅምር ማቆሚያ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ሞተር-ተኮር ቴክኖሎጂ | ቪ.ቲ.ሲ. | ቪ.ቲ.ሲ. | ቪ.ቲ.ሲ. | ቪ.ቲ.ሲ. | ቪ.ቲ.ሲ. | ቪ.ቲ.ሲ. | ቪ.ቲ.ሲ. | ቪ.ቲ.ሲ. |
| የሞተር አቀማመጥ | ፊት | ፊት | ፊት | ፊት | ፊት | ፊት | ፊት | ፊት |
| የመቀበያ ቅጽ | ተጭኗል | ተጭኗል | ተጭኗል | ተጭኗል | ተጭኗል | ተጭኗል | ተጭኗል | ተጭኗል |
| የቫልቭ መዋቅር | ድርብ በላይ ካሜራ | ድርብ በላይ ካሜራ | ድርብ በላይ ካሜራ | ድርብ በላይ ካሜራ | ድርብ በላይ ካሜራ | ድርብ በላይ ካሜራ | ድርብ በላይ ካሜራ | ድርብ በላይ ካሜራ |
| የነዳጅ አቅርቦት ዘዴ | ቀጥተኛ መርፌ | ቀጥተኛ መርፌ | ቀጥተኛ መርፌ | ቀጥተኛ መርፌ | ቀጥተኛ መርፌ | ቀጥተኛ መርፌ | ቀጥተኛ መርፌ | ቀጥተኛ መርፌ |
| የሲሊንደር ማገጃ ቁሳቁስ | የአሉኒየም ቅይይት | የአሉኒየም ቅይይት | የአሉኒየም ቅይይት | የአሉኒየም ቅይይት | የአሉኒየም ቅይይት | የአሉኒየም ቅይይት | የአሉኒየም ቅይይት | የአሉኒየም ቅይይት |
| የነዳጅ ደረጃ | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| የአካባቢ ደረጃዎች | ብሔራዊ 6 | ብሔራዊ 6 | ብሔራዊ 6 | ብሔራዊ 6 | ብሔራዊ 6 | ብሔራዊ 6 | ብሔራዊ 6 | ብሔራዊ 6 |
| ቻሲስ / መሪ | ||||||||
| የማሽከርከር ቅጽ | የፊት-ጎማ ድራይቭ | የፊት-ጎማ ድራይቭ | የፊት-ጎማ ድራይቭ | የፊት-ጎማ ድራይቭ | የፊት-ጎማ ድራይቭ | ባለአራት ጎማ ድራይቭ | ባለአራት ጎማ ድራይቭ | ባለአራት ጎማ ድራይቭ |
| የፊት እገዳ ዓይነት | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ |
| የኋላ ማንጠልጠያ ዓይነት | ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ እገዳ | ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ እገዳ | ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ እገዳ | ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ እገዳ | ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ እገዳ | ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ እገዳ | ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ እገዳ | ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ እገዳ |
| የሚስተካከለው እገዳ | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| ማዕከላዊ ልዩነት መዋቅር | - | - | - | - | - | ባለብዙ-ጠፍጣፋ ክላች | ባለብዙ-ጠፍጣፋ ክላች | ባለብዙ-ጠፍጣፋ ክላች |
| የማሽከርከር ኃይል አይነት | የኤሌክትሪክ እርዳታ | የኤሌክትሪክ እርዳታ | የኤሌክትሪክ እርዳታ | የኤሌክትሪክ እርዳታ | የኤሌክትሪክ እርዳታ | የኤሌክትሪክ እርዳታ | የኤሌክትሪክ እርዳታ | የኤሌክትሪክ እርዳታ |
| ዊልስ/ብሬክስ | ||||||||
| የፊት/የኋላ የብሬክ አይነት | የአየር ማናፈሻ ዲስክ ዓይነት / የዲስክ ዓይነት | የአየር ማናፈሻ ዲስክ ዓይነት / የዲስክ ዓይነት | የአየር ማናፈሻ ዲስክ ዓይነት / የዲስክ ዓይነት | የአየር ማናፈሻ ዲስክ ዓይነት / የዲስክ ዓይነት | የአየር ማናፈሻ ዲስክ ዓይነት / የዲስክ ዓይነት | የአየር ማናፈሻ ዲስክ ዓይነት / የዲስክ ዓይነት | የአየር ማናፈሻ ዲስክ ዓይነት / የዲስክ ዓይነት | የአየር ማናፈሻ ዲስክ ዓይነት / የዲስክ ዓይነት |
| የማቆሚያ ብሬክ ዓይነት | ኤሌክትሮኒክ ማቆሚያ ብሬክ | ኤሌክትሮኒክ ማቆሚያ ብሬክ | ኤሌክትሮኒክ ማቆሚያ ብሬክ | ኤሌክትሮኒክ ማቆሚያ ብሬክ | ኤሌክትሮኒክ ማቆሚያ ብሬክ | ኤሌክትሮኒክ ማቆሚያ ብሬክ | ኤሌክትሮኒክ ማቆሚያ ብሬክ | ኤሌክትሮኒክ ማቆሚያ ብሬክ |
| የፊት ጎማ ዝርዝሮች | 245/55 አር 19 | 245/55 አር 19 | 245/55 አር 19 | 245/55 አር 19 | 245/55 አር 19 | 245/55 አር 19 | 245/55 አር 19 | 245/55 አር 19 |
| የኋላ ጎማ ዝርዝሮች | 245/55 አር 19 | 245/55 አር 19 | 245/55 አር 19 | 245/55 አር 19 | 245/55 አር 19 | 245/55 አር 19 | 245/55 አር 19 | 245/55 አር 19 |
| የጎማ ቁሳቁስ | የአሉኒየም ቅይይት | የአሉኒየም ቅይይት | የአሉኒየም ቅይይት | የአሉኒየም ቅይይት | የአሉኒየም ቅይይት | የአሉኒየም ቅይይት | የአሉኒየም ቅይይት | የአሉኒየም ቅይይት |
| መለዋወጫ ጎማ ዝርዝሮች | ሙሉ ያልሆነ መጠን | ሙሉ ያልሆነ መጠን | ሙሉ ያልሆነ መጠን | ሙሉ ያልሆነ መጠን | ሙሉ ያልሆነ መጠን | ሙሉ ያልሆነ መጠን | ሙሉ ያልሆነ መጠን | ሙሉ ያልሆነ መጠን |
| ንቁ/ተሳቢ የደህንነት ውቅር | ||||||||
| ኤቢኤስ ፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የብሬክፎርድ ስርጭት (ኢቢዲ/ሲቢሲ፣ ወዘተ.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የብሬክ እገዛ (ቢኤ/ኢቢኤ/ቢኤኤስ፣ ወዘተ.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የመጎተት መቆጣጠሪያ (ASR/TCS/TRC፣ ወዘተ.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የተሽከርካሪ መረጋጋት ቁጥጥር (ESC/ESP/DSC፣ ወዘተ.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ንቁ ብሬኪንግ/የደህንነት ስርዓት | - | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| ሌይን ማቆየት እገዛ | - | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| ሌይን መሃል | - | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| የሌይን መነሻ ማስጠንቀቂያ | - | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| የመንገድ ትራፊክ ምልክት እውቅና | - | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| የፊት ኤርባግስ | ●የሹፌር መቀመጫ ኤርባግ | ●የአሽከርካሪው የአየር ቦርሳ | ●የአሽከርካሪው የአየር ቦርሳ | ●የአሽከርካሪው የአየር ቦርሳ | ●የአሽከርካሪው የአየር ቦርሳ | ●የአሽከርካሪው የአየር ቦርሳ | ●የአሽከርካሪው የአየር ቦርሳ | ●የአሽከርካሪው የአየር ቦርሳ |
| ●የተሳፋሪ ኤርባግ | ●የተሳፋሪው ጎን ኤርባግ | ●የተሳፋሪው ጎን ኤርባግ | ●የተሳፋሪው ጎን ኤርባግ | ●የተሳፋሪው ጎን ኤርባግ | ●የተሳፋሪው ጎን ኤርባግ | ●የተሳፋሪው ጎን ኤርባግ | ●የተሳፋሪው ጎን ኤርባግ | |
| ●የጎን ኤርባግስ | ●የጎን ኤርባግስ | ●የጎን ኤርባግስ | ●የጎን ኤርባግስ | ●የጎን ኤርባግስ | ●የጎን ኤርባግስ | ●የጎን ኤርባግስ | ●የጎን ኤርባግስ | |
| ●የጭንቅላቱ ኤርባግስ (መጋረጃ ኤርባግስ) | ●የጭንቅላቱ ኤርባግስ (መጋረጃ ኤርባግስ) | ●የጭንቅላቱ ኤርባግስ (መጋረጃ ኤርባግስ) | ●የጭንቅላቱ ኤርባግስ (መጋረጃ ኤርባግስ) | ●የጭንቅላቱ ኤርባግስ (መጋረጃ ኤርባግስ) | ●የጭንቅላቱ ኤርባግስ (መጋረጃ ኤርባግስ) | ●የጭንቅላቱ ኤርባግስ (መጋረጃ ኤርባግስ) | ||
| የኋላ ኤርባግስ | - | ●የጭንቅላት ኤርባግ (የአየር መጋረጃዎች) | ●የጭንቅላት ኤርባግ (የአየር መጋረጃዎች) | ●የጭንቅላት ኤርባግ (የአየር መጋረጃዎች) | ●የጭንቅላት ኤርባግ (የአየር መጋረጃዎች) | ●የጭንቅላት ኤርባግ (የአየር መጋረጃዎች) | ●የጭንቅላት ኤርባግ (የአየር መጋረጃዎች) | ●የጭንቅላት ኤርባግ (የአየር መጋረጃዎች) |
| የጎማ ግፊት መቆጣጠሪያ መሳሪያ | ● ማንቂያ | ● ማንቂያ | ● ማንቂያ | ● ማንቂያ | ● ማንቂያ | ● ማንቂያ | ● ማንቂያ | ● ማንቂያ |
| የመቀመጫ ቀበቶ አስታዋሽ | ●የፊት ረድፍ | ●የፊት ረድፍ | ●የፊት ረድፍ | ●የፊት ረድፍ | ●የፊት ረድፍ | ●የፊት ረድፍ | ●የፊት ረድፍ | ●የፊት ረድፍ |
| ISOFIX የልጅ መቀመጫ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ወደፊት የግጭት ማስጠንቀቂያ | - | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| የረዳት/የቁጥጥር ውቅር | ||||||||
| የመኪና ማቆሚያ ራዳር | - | ●በኋላ | ●በፊት | ●በፊት | ●በኋላ | ●በፊት | ●በፊት | ●በፊት |
| ●በኋላ | ●በኋላ | ●በኋላ | ●በኋላ | ●በኋላ | ||||
| የማሽከርከር እገዛ ምስል | ● ካሜራ መቀልበስ | ● ካሜራ መቀልበስ | ● ካሜራ መቀልበስ | ● ካሜራ መቀልበስ | ● ካሜራ መቀልበስ | ● ካሜራ መቀልበስ | ●360-ዲግሪ ፓኖራሚክ ምስል | ●360-ዲግሪ ፓኖራሚክ ምስል |
| ● ዓይነ ስውር ቦታን መከታተል | ● ዓይነ ስውር ቦታን መከታተል | ● ዓይነ ስውር ቦታን መከታተል | ● ዓይነ ስውር ቦታን መከታተል | ●ለተሽከርካሪ ጎኖች የዓይነ ስውር ቦታ ክትትል | ●ለተሽከርካሪ ጎኖች የዓይነ ስውር ቦታ ክትትል | |||
| የኋላ መስቀል ትራፊክ ማንቂያ ስርዓት | - | - | - | - | - | - | ● | ● |
| የሽርሽር ስርዓት | ● የመርከብ መቆጣጠሪያ | ● ሙሉ ፍጥነት የሚለምደዉ የመርከብ መቆጣጠሪያ | ● ሙሉ ፍጥነት የሚለምደዉ የመርከብ መቆጣጠሪያ | ● ሙሉ ፍጥነት የሚለምደዉ የመርከብ መቆጣጠሪያ | ● የመርከብ መቆጣጠሪያ | ● ሙሉ ፍጥነት የሚለምደዉ የመርከብ መቆጣጠሪያ | ● ሙሉ ፍጥነት የሚለምደዉ የመርከብ መቆጣጠሪያ | ● ሙሉ ፍጥነት የሚለምደዉ የመርከብ መቆጣጠሪያ |
| የመንዳት ሁነታ መቀየር | ● ስፖርት | ● ስፖርት | ● ስፖርት | ● ስፖርት | ● ስፖርት | ● ስፖርት | ● ስፖርት | ● ስፖርት |
| ● ፋይናንስ | ● ፋይናንስ | ● ፋይናንስ | ● ፋይናንስ | ●ኢኮኖሚ | ●ኢኮኖሚ | ●ኢኮኖሚ | ●ኢኮኖሚ | |
| ●መደበኛ/ማጽናኛ | ●መደበኛ/ማጽናኛ | ●መደበኛ/ማጽናኛ | ●መደበኛ/ማጽናኛ | ●መደበኛ/ማጽናኛ | ●መደበኛ/ማጽናኛ | ●መደበኛ/ማጽናኛ | ●መደበኛ/ማጽናኛ | |
| ●በረዶ | ●በረዶ | ●በረዶ | ●በረዶ | |||||
| ቁልቁል ቁልቁል መውረድ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ሂል ጀምር ረዳት | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| አውቶማቲክ የመኪና ማቆሚያ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| አውቶማቲክ የመኪና ማቆሚያ | - | - | - | - | - | - | ● | ● |
| ተለዋዋጭ መሪ ሬሾ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የእርዳታ ደረጃ | - | ●L2 | ●L2 | ●L2 | - | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| የታገዘ የማሽከርከር ስርዓት | - | ● Honda SENSING | ● Honda SENSING | ● Honda SENSING | - | ● Honda SENSING | ● Honda SENSING | ● Honda SENSING |
| የታገዘ የመኪና ማቆሚያ | - | - | - | - | - | - | ● | ● |
| ውጫዊ / ፀረ-ስርቆት ውቅር | ||||||||
| ድመት | ●የተከፈተ ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ | ●የተከፈተ ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ | ●የተከፈተ ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ | ●የተከፈተ ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ | ●የተከፈተ ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ | ●የተከፈተ ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ | ●የተከፈተ ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ | ●የተከፈተ ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ |
| የጣሪያ መደርደሪያ | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| ግንድ የመክፈቻ ዘዴ | - | - | ●ኤሌክትሪክ | ●ኤሌክትሪክ | ●ኤሌክትሪክ | ●ኤሌክትሪክ | ●ኤሌክትሪክ | ●ኤሌክትሪክ |
| ●ማስተዋወቅ | ●ማስተዋወቅ | ●ማስተዋወቅ | ●ማስተዋወቅ | |||||
| የኤሌክትሪክ ጅራት አቀማመጥ ማህደረ ትውስታ | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የቁልፍ ዓይነት | ●የርቀት ቁልፍ | ●የርቀት ቁልፍ | ●የርቀት ቁልፍ | ●የርቀት ቁልፍ | ●የርቀት ቁልፍ | ●የርቀት ቁልፍ | ●የርቀት ቁልፍ | ●የርቀት ቁልፍ |
| ● የብሉቱዝ ቁልፍ | ● የብሉቱዝ ቁልፍ | ● የብሉቱዝ ቁልፍ | ● የብሉቱዝ ቁልፍ | ● የብሉቱዝ ቁልፍ | ||||
| ቁልፍ-አልባ መግቢያ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ቁልፍ የሌለው ጅምር ስርዓት | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የርቀት ጅምር ተግባር | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ማዕከላዊ መቆለፍ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ሞተር ኤሌክትሮኒክ ፀረ-ስርቆት | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ውስጣዊ ውቅር | ||||||||
| የማሽከርከር ቁሳቁስ | ●ፕላስቲክ | ● እውነተኛ ቆዳ | ● እውነተኛ ቆዳ | ● እውነተኛ ቆዳ | ● እውነተኛ ቆዳ | ● እውነተኛ ቆዳ | ● እውነተኛ ቆዳ | ● እውነተኛ ቆዳ |
| የመንኮራኩሮች ማስተካከያ | ● በእጅ | ● በእጅ | ● በእጅ | ● በእጅ | ● በእጅ | ● በእጅ | ● በእጅ | ● በእጅ |
| የሚስተካከለው (ቁመት ወደ ላይ/ወደታች) | የሚስተካከለው (ቁመት ወደ ላይ/ወደታች) | የሚስተካከለው (ቁመት ወደ ላይ/ወደታች) | የሚስተካከለው (ቁመት ወደ ላይ/ወደታች) | የሚስተካከለው (ቁመት ወደ ላይ/ወደታች) | የሚስተካከለው (ቁመት ወደ ላይ/ወደታች) | የሚስተካከለው (ቁመት ወደ ላይ/ወደታች) | የሚስተካከለው (ቁመት ወደ ላይ/ወደታች) | |
| ) እና (የፊት/የኋላ) | ) እና (የፊት/የኋላ) | ) እና (የፊት/የኋላ) | ) እና (የፊት/የኋላ) | ) እና (የፊት/የኋላ) | ) እና (የፊት/የኋላ) | ) እና (የፊት/የኋላ) | ) እና (የፊት/የኋላ) | |
| የማሽከርከር ተግባራት | ●ብዙ-ተግባራዊ | ●ብዙ-ተግባራዊ | ●ብዙ-ተግባራዊ | ●ብዙ-ተግባራዊ | ●ብዙ-ተግባራዊ | ●ብዙ-ተግባራዊ | ●ብዙ-ተግባራዊ | ●ብዙ-ተግባራዊ |
| ● መቅዘፊያ ቀያሪዎች | ● መቅዘፊያ ቀያሪዎች | ● መቅዘፊያ ቀያሪዎች | ● መቅዘፊያ ቀያሪዎች | ● መቅዘፊያ ቀያሪዎች | ● መቅዘፊያ ቀያሪዎች | ● መቅዘፊያ ቀያሪዎች | ● መቅዘፊያ ቀያሪዎች | |
| ማዕከላዊ የእጅ ሀዲድ | ●በፊት | ●በፊት | ●በፊት | ●በፊት | ●በፊት | ●በፊት | ●በፊት | ●በፊት |
| ●በኋላ | ●በኋላ | ●በኋላ | ●በኋላ | ●በኋላ | ●በኋላ | ●በኋላ | ●በኋላ | |
| Gear መቀየር | ●ሜካኒካል ማርሽ መቀየሪያ ማንሻ | ●ሜካኒካል ማርሽ መቀየሪያ ማንሻ | ●ሜካኒካል ማርሽ መቀየሪያ ማንሻ | ●ሜካኒካል ማርሽ መቀየሪያ ማንሻ | ● የግፊት ቁልፍ መቀየር | ● የግፊት ቁልፍ መቀየር | ● የግፊት ቁልፍ መቀየር | ● የግፊት ቁልፍ መቀየር |
| የፀሐይ እይታ ከንቱ መስታወት | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| HUD (ዋና ማሳያ) | - | - | - | - | - | - | ● | ● |
| ንቁ የድምፅ ስረዛ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ለሞባይል ስልኮች ገመድ አልባ ባትሪ መሙላት ተግባር | ●የፊት ረድፍ | ●የፊት ረድፍ | ●የፊት ረድፍ | ●የፊት ረድፍ | ●የፊት ረድፍ | ●የፊት ረድፍ | ●የፊት ረድፍ | ●የፊት ረድፍ |
| ETC መሣሪያ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ስቲሪንግ ዊልስ መቅዘፊያዎች | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ዘመናዊ ሃርድዌር | ||||||||
| ወደ ፊት ዳሳሽ ካሜራ | - | ● ሞኖኩላር | ● ሞኖኩላር | ● ሞኖኩላር | - | ● ሞኖኩላር | ● ሞኖኩላር | ● ሞኖኩላር |
| የካሜራዎች ብዛት | 1 | 2 | 3 | 3 | 2 | 3 | 5 | 5 |
| የአልትራሳውንድ ራዳሮች ብዛት | - | 4 | 8 | 8 | 4 | 8 | 8 | 8 |
| የድምፅ ክልላዊ ማንቂያ እውቅና | - | ●ነጠላ አካባቢ | ●ነጠላ አካባቢ | ●ነጠላ አካባቢ | ●ነጠላ አካባቢ | ●ነጠላ አካባቢ | ●ነጠላ አካባቢ | ●ነጠላ አካባቢ |
| ወንበሮች | ||||||||
| የመቀመጫ ቁሳቁስ | ● እውነተኛ ቆዳ | ● እውነተኛ ቆዳ | ● እውነተኛ ቆዳ | ● እውነተኛ ቆዳ | ● እውነተኛ ቆዳ | ● እውነተኛ ቆዳ | ● እውነተኛ ቆዳ | ● እውነተኛ ቆዳ |
| የፊት መቀመጫ ተግባራት | - | ●ማሞቅ | ●ማሞቅ | ●ማሞቅ | ●ማሞቅ | ●ማሞቅ | ●ማሞቅ | ●ማሞቅ |
| ●የአየር ማናፈሻ | ●የአየር ማናፈሻ | ●የአየር ማናፈሻ | ||||||
| የሁለተኛ ረድፍ መቀመጫ ተግባራት | - | - | - | - | - | - | ●ማሞቅ | ●ማሞቅ |
| የኤሌክትሪክ መቀመጫ ማስተካከያ | ●የሹፌር መቀመጫ | ●የሹፌር መቀመጫ | ●የሹፌር መቀመጫ | ●የሹፌር መቀመጫ | ●የሹፌር መቀመጫ | ●የሹፌር መቀመጫ | ●የሹፌር መቀመጫ | ●የሹፌር መቀመጫ |
| ●የተሳፋሪ መቀመጫ | ●የተሳፋሪ መቀመጫ | ●የተሳፋሪ መቀመጫ | ●የተሳፋሪ መቀመጫ | ●የተሳፋሪ መቀመጫ | ●የተሳፋሪ መቀመጫ | ●የተሳፋሪ መቀመጫ | ●የተሳፋሪ መቀመጫ | |
| የአሽከርካሪዎች መቀመጫ ማስተካከያ ዘዴ | ● ከፊት እና በኋላ ማስተካከል | ● ከፊት እና በኋላ ማስተካከል | ● ከፊት እና በኋላ ማስተካከል | ● ከፊት እና በኋላ ማስተካከል | ● ከፊት እና በኋላ ማስተካከል | ● ከፊት እና በኋላ ማስተካከል | ● ከፊት እና በኋላ ማስተካከል | ● ከፊት እና በኋላ ማስተካከል |
| ● የኋላ መቀመጫ ማስተካከል | ● የኋላ መቀመጫ ማስተካከል | ● የኋላ መቀመጫ ማስተካከል | ● የኋላ መቀመጫ ማስተካከል | ● የኋላ መቀመጫ ማስተካከል | ● የኋላ መቀመጫ ማስተካከል | ● የኋላ መቀመጫ ማስተካከል | ● የኋላ መቀመጫ ማስተካከል | |
| ● ቁመት ማስተካከል (ባለ 4 መንገድ) | ● ቁመት ማስተካከል (ባለ 4 መንገድ) | ● ቁመት ማስተካከል (ባለ 4 መንገድ) | ● ቁመት ማስተካከል (ባለ 4 መንገድ) | ● ቁመት ማስተካከል (ባለ 4 መንገድ) | ● ቁመት ማስተካከል (ባለ 4 መንገድ) | ● ቁመት ማስተካከል (ባለ 4 መንገድ) | ● ቁመት ማስተካከል (ባለ 4 መንገድ) | |
| ● የወገብ ድጋፍ (ባለ 4 መንገድ) | ● የወገብ ድጋፍ (ባለ 4 መንገድ) | ● የወገብ ድጋፍ (ባለ 4 መንገድ) | ||||||
| የተሳፋሪዎች መቀመጫ ማስተካከያ ዘዴ | ●የፊት እና በኋላ ማስተካከያ | ● ከፊት እና በኋላ ማስተካከል | ● ከፊት እና በኋላ ማስተካከል | ● ከፊት እና በኋላ ማስተካከል | ● ከፊት እና በኋላ ማስተካከል | ● ከፊት እና በኋላ ማስተካከል | ● ከፊት እና በኋላ ማስተካከል | ● ከፊት እና በኋላ ማስተካከል |
| ●የጀርባ ማስተካከያ | ● የኋላ መቀመጫ ማስተካከል | ● የኋላ መቀመጫ ማስተካከል | ● የኋላ መቀመጫ ማስተካከል | ● የኋላ መቀመጫ ማስተካከል | ● የኋላ መቀመጫ ማስተካከል | ● የኋላ መቀመጫ ማስተካከል | ● የኋላ መቀመጫ ማስተካከል | |
| ● ቁመት ማስተካከል (ባለ 2 መንገድ) | ● ቁመት ማስተካከል (ባለ 2 መንገድ) | ● ቁመት ማስተካከል (ባለ 2 መንገድ) | ● ቁመት ማስተካከል (ባለ 2 መንገድ) | ● ቁመት ማስተካከል (ባለ 2 መንገድ) | ● ቁመት ማስተካከል (ባለ 2 መንገድ) | ● ቁመት ማስተካከል (ባለ 2 መንገድ) | ||
| ሁለተኛ ረድፍ መቀመጫ ማስተካከል | ●መጠን ተቀልብሷል | ●መጠን ተቀልብሷል | ●መጠን ተቀልብሷል | ●መጠን ተቀልብሷል | ●መጠን ተቀልብሷል | ●መጠን ተቀልብሷል | ●መጠን ተቀልብሷል | ●መጠን ተቀልብሷል |
| ለኋለኛው ተሳፋሪ መቀመጫ የሚስተካከሉ አዝራሮች | - | - | - | - | - | - | ● | ● |
| የኋላ ኩባያ መያዣዎች | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| መልቲሚዲያ | ||||||||
| ማዕከላዊ መቆጣጠሪያ ቀለም ማያ | ● የማያ ንካ LCD | ● የማያ ንካ LCD | ● የማያ ንካ LCD | ● የማያ ንካ LCD | ● የማያ ንካ LCD | ● የማያ ንካ LCD | ● የማያ ንካ LCD | ● የማያ ንካ LCD |
| የሳተላይት አሰሳ ስርዓት | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የአሰሳ ትራፊክ መረጃ ማሳያ | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የመንገድ ዳር እርዳታ ጥሪ | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| በተሽከርካሪ ውስጥ የማሰብ ችሎታ ያለው ሥርዓት | - | ● Honda Connect | ● Honda Connect | ● Honda Connect | ● Honda Connect | ● Honda Connect | ● Honda Connect | ● Honda Connect |
| የሞባይል ኤፒፒ የርቀት ተግባር | - | ● የበር መቆጣጠሪያ | ● የበር መቆጣጠሪያ | ● የበር መቆጣጠሪያ | ● የበር መቆጣጠሪያ | ● የበር መቆጣጠሪያ | ● የበር መቆጣጠሪያ | ● የበር መቆጣጠሪያ |
| ● የተሽከርካሪ ጅምር | ● የተሽከርካሪ ጅምር | ● የተሽከርካሪ ጅምር | ● የተሽከርካሪ ጅምር | ● የተሽከርካሪ ጅምር | ● የተሽከርካሪ ጅምር | ● የተሽከርካሪ ጅምር | ||
| ● የተሽከርካሪ ሁኔታ ፍተሻ/ምርመራ | ● የተሽከርካሪ ሁኔታ ፍተሻ/ምርመራ | ● የተሽከርካሪ ሁኔታ ፍተሻ/ምርመራ | ● የተሽከርካሪ ሁኔታ ፍተሻ/ምርመራ | ● የተሽከርካሪ ሁኔታ ፍተሻ/ምርመራ | ● የተሽከርካሪ ሁኔታ ፍተሻ/ምርመራ | ● የተሽከርካሪ ሁኔታ ፍተሻ/ምርመራ | ||
| ብሉቱዝ/የመኪና ስልክ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የሞባይል ስልክ ግንኙነት/ካርታ ስራ | ● CarLifeን ይደግፋል | ● CarLifeን ይደግፋል | ● CarLifeን ይደግፋል | ● CarLifeን ይደግፋል | ● CarLifeን ይደግፋል | ● CarLifeን ይደግፋል | ● CarLifeን ይደግፋል | ● CarLifeን ይደግፋል |
| የተናጋሪዎቹ ብዛት | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 12 | 12 | 12 |
| የድምፅ ማወቂያ ቁጥጥር ስርዓት | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ማዕከላዊ መቆጣጠሪያ ማያ መጠን | ●10.1 ኢንች | ●10.1 ኢንች | ●10.1 ኢንች | ●10.1 ኢንች | ●10.1 ኢንች | ●10.1 ኢንች | ●10.1 ኢንች | ●10.1 ኢንች |
| የድምጽ ረዳት መቀስቀሻ ቃል | - | ሰላም, Honda | ሰላም, Honda | ሰላም, Honda | ሰላም, Honda | ሰላም, Honda | ሰላም, Honda | ሰላም, Honda |
| 4G/5G አውታረ መረቦች | - | ●4ጂ | ●4ጂ | ●4ጂ | ●4ጂ | ●4ጂ | ●4ጂ | ●4ጂ |
| የ Wi-Fi መገናኛ ነጥብ | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የተገናኙ ተሽከርካሪዎች | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የኦቲኤ ማሻሻል | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የበይነገጽ ድጋፍ | ●የዩኤስቢ በይነገጽ | ●የዩኤስቢ በይነገጽ | ●የዩኤስቢ በይነገጽ | ●የዩኤስቢ በይነገጽ | ●የዩኤስቢ በይነገጽ | ●የዩኤስቢ በይነገጽ | ●የዩኤስቢ በይነገጽ | ●የዩኤስቢ በይነገጽ |
| ● ዓይነት-C በይነገጽ | ● ዓይነት-C በይነገጽ | ● ዓይነት-C በይነገጽ | ● ዓይነት-C በይነገጽ | ● ዓይነት-C በይነገጽ | ● ዓይነት-C በይነገጽ | ● ዓይነት-C በይነገጽ | ● ዓይነት-C በይነገጽ | |
| የዩኤስቢ/አይነት-ሲ ወደቦች ብዛት | ● ከፊት ረድፍ 3 መቀመጫዎች / በኋለኛው ረድፍ 2 መቀመጫዎች | ● ከፊት ረድፍ 3 መቀመጫዎች / በኋለኛው ረድፍ 2 መቀመጫዎች | ● ከፊት ረድፍ 3 መቀመጫዎች / በኋለኛው ረድፍ 2 መቀመጫዎች | ● ከፊት ረድፍ 3 መቀመጫዎች / በኋለኛው ረድፍ 2 መቀመጫዎች | ● ከፊት ረድፍ 3 መቀመጫዎች / በኋለኛው ረድፍ 2 መቀመጫዎች | ● ከፊት ረድፍ 3 መቀመጫዎች / በኋለኛው ረድፍ 2 መቀመጫዎች | ● ከፊት ረድፍ 3 መቀመጫዎች / በኋለኛው ረድፍ 6 መቀመጫዎች | ● ከፊት ረድፍ 3 መቀመጫዎች / በኋለኛው ረድፍ 6 መቀመጫዎች |
| መብራት | ||||||||
| ዝቅተኛ ጨረር የፊት መብራቶች | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED |
| ከፍተኛ ጨረሮች | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED |
| የ LED የቀን ሩጫ መብራቶች | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የሚለምደዉ ከፍተኛ እና ዝቅተኛ ጨረር | - | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| የፊት መብራቶች የሚስተካከሉ ናቸው። | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ራስ-ሰር የፊት መብራቶች | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የፊት መብራቶች ዘግይተዋል መዘጋት | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የፊት ጭጋግ መብራቶች | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| መሪን ለመርዳት ብርሃን | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የውስጥ ድባብ ብርሃን | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ብርጭቆ/የኋላ እይታ መስታወት | ||||||||
| የኤሌክትሪክ መስኮቶች | ●በፊት | ●በፊት | ●በፊት | ●በፊት | ●በፊት | ●በፊት | ●በፊት | ●በፊት |
| ●በኋላ | ●በኋላ | ●በኋላ | ●በኋላ | ●በኋላ | ●በኋላ | ●በኋላ | ●በኋላ | |
| የአንድ-ንክኪ መስኮት ሥራ | ●የፊት ረድፍ | ● ሙሉ ተሽከርካሪ | ● ሙሉ ተሽከርካሪ | ● ሙሉ ተሽከርካሪ | ● ሙሉ ተሽከርካሪ | ● ሙሉ ተሽከርካሪ | ● ሙሉ ተሽከርካሪ | ● ሙሉ ተሽከርካሪ |
| ለመኪና መስኮቶች የፀረ-ቁንጮ ተግባር | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ውጫዊ የኋላ መስታወት | ●በኤሌክትሪክ የሚስተካከል | ●በኤሌክትሪክ የሚስተካከል | ●በኤሌክትሪክ የሚስተካከል | ●በኤሌክትሪክ የሚስተካከል | ●በኤሌክትሪክ የሚስተካከል | ●በኤሌክትሪክ የሚስተካከል | ●በኤሌክትሪክ የሚስተካከል | ●በኤሌክትሪክ የሚስተካከል |
| ●በኤሌክትሪክ ማጠፍ | ●በኤሌክትሪክ ማጠፍ | ●በኤሌክትሪክ ማጠፍ | ●በኤሌክትሪክ ማጠፍ | ●በኤሌክትሪክ ማጠፍ | ●በኤሌክትሪክ ማጠፍ | ●በኤሌክትሪክ ማጠፍ | ●በኤሌክትሪክ ማጠፍ | |
| ●በመቆለፍ ጊዜ በራስ-ሰር መታጠፍ | ●የሞቀ | ●የሞቀ | ●የሞቀ | ●የሞቀ | ●የሞቀ | ● ትውስታ | ● ትውስታ | |
| ●በመቆለፍ ጊዜ በራስ-ሰር ይታጠፋል። | ●በመቆለፍ ጊዜ በራስ-ሰር ይታጠፋል። | ●በመቆለፍ ጊዜ በራስ-ሰር ይታጠፋል። | ●በመቆለፍ ጊዜ በራስ-ሰር ይታጠፋል። | ●በመቆለፍ ጊዜ በራስ-ሰር ይታጠፋል። | ●ማሞቅ | ●ማሞቅ | ||
| ●በመቆለፍ ጊዜ በራስ-ሰር መታጠፍ | ●በመቆለፍ ጊዜ በራስ-ሰር መታጠፍ | |||||||
| ● ሲገለበጥ በራስ ሰር ማዘንበል | ● ሲገለበጥ በራስ ሰር ማዘንበል | |||||||
| የውስጥ የኋላ እይታ መስታወት | ● በእጅ ፀረ-ነጸብራቅ | ●ራስ-ሰር ፀረ-ነጸብራቅ | ●ራስ-ሰር ፀረ-ነጸብራቅ | ●ራስ-ሰር ፀረ-ነጸብራቅ | ● በእጅ ፀረ-ነጸብራቅ | ●ራስ-ሰር ፀረ-ነጸብራቅ | ●ራስ-ሰር ፀረ-ነጸብራቅ | ●ራስ-ሰር ፀረ-ነጸብራቅ |
| የመስታወት ተግባር | ●ባለብዙ ሽፋን የድምፅ መከላከያ | ●ባለብዙ ሽፋን የድምፅ መከላከያ | ●ባለብዙ ሽፋን የድምፅ መከላከያ | ●ባለብዙ ሽፋን የድምፅ መከላከያ | ●ባለብዙ ሽፋን የድምፅ መከላከያ | ●ባለብዙ ሽፋን የድምፅ መከላከያ | ●ባለብዙ ሽፋን የድምፅ መከላከያ | ●ባለብዙ ሽፋን የድምፅ መከላከያ |
| ባለብዙ-ንብርብር የድምፅ መከላከያ መስታወት ለጎን መስኮቶች | ● ሙሉ ተሽከርካሪ | ● ሙሉ ተሽከርካሪ | ● ሙሉ ተሽከርካሪ | ● ሙሉ ተሽከርካሪ | ● ሙሉ ተሽከርካሪ | ● ሙሉ ተሽከርካሪ | ● ሙሉ ተሽከርካሪ | ● ሙሉ ተሽከርካሪ |
| የፀሐይ ግርዶሽ መጋረጃ | - | - | - | - | - | - | ● የኋላ የጎን መስኮት የፀሐይ መጥለቂያ | ● የኋላ የጎን መስኮት የፀሐይ መጥለቂያ |
| የዝናብ ዳሳሽ መጥረጊያዎች | - | ● | ● | ● | - | - | ● | ● |
| የኋላ መጥረጊያ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የአየር ማቀዝቀዣ / ማቀዝቀዣ | ||||||||
| የአየር ማቀዝቀዣ መቆጣጠሪያ ዘዴዎች | ●ራስ-ሰር ቁጥጥር | ●ራስ-ሰር ቁጥጥር | ●ራስ-ሰር ቁጥጥር | ●ራስ-ሰር ቁጥጥር | ●ራስ-ሰር ቁጥጥር | ●ራስ-ሰር ቁጥጥር | ●ራስ-ሰር ቁጥጥር | ●ራስ-ሰር ቁጥጥር |
| በኋለኛው ውስጥ ገለልተኛ አየር ማቀዝቀዣ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የኋላ አየር ማስገቢያ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የሙቀት ዞን ቁጥጥር | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| የአየር ማጣሪያ | - | - | - | - | - | ● | ● | ● |
| PM2.5 ማጣሪያ | - | - | - | - | - | ● | ● | ● |
| አሉታዊ ion ጄኔሬተር | - | - | - | - | - | ● | ● | ● |
የንግድ ዋጋ ለመቀበል ቅጹን ይሙሉ
ጥያቄዎን አሁን ይጠይቁ እና በአንድ የስራ ቀን ውስጥ መልስ ያግኙ።






































ግምገማዎች
ገና ምንም አስተያየቶች የሉም.